Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pulserende br.pedal
#1
For noen uker siden, la jeg merke til en "plutselig" pulserende br.ped. I lav fart med lett trykk på pedal, kan jeg kjenne at det er et punkt hvor bilen "henger" litt...merker det best ved lav hastighet, å ved nedbremsing mot kryss mm. Har kikket på alle skiver, ikke noe synlige "skader" eller rust av betydning, bilen er i daglig drift, å fikk nye br.klosser for ikke så lenge siden...noen ide?.

Har heller ikke kjørt bremsene varme, brukes kun til småkjøring. Er ingen form for "ulyder" heller... [Bilde: huh.gif]
Svar
#2
Kan være bittelitt kast i skivene. Det er usynlig for det blotte øyet, men gir gjerne sånne utslag.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#3
<!--quoteo(post=1458823:date=28 Jul 2008, 21:20:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 28 Jul 2008, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan være bittelitt kast i skivene. Det er usynlig for det blotte øyet, men gir gjerne sånne utslag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ok, det hørtes fornuftig ut...er vel bare å åpne lommeboken igjen da [Bilde: rolleyes2.gif] jævvla møkkahaug. [Bilde: cool.gif]
Svar
#4
Sjekk med andre før jeg koster deg penger da [Bilde: whistle.gif]

Det r jo ikke farlig å kjøre med. Litt ubehagelig, og kanskje mangel på EU, hvis det er ille nok.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#5
<!--quoteo(post=1458834:date=28 Jul 2008, 21:51:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 28 Jul 2008, 21:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk med andre før jeg koster deg penger da [Bilde: whistle.gif]

Det r jo ikke farlig å kjøre med. Litt ubehagelig, og kanskje mangel på EU, hvis det er ille nok.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hallais... Har opplevd det på biler med trommelbr. Skal på etterkontr. kommende ons, så får se hva de sier, men er ikke så mye, å tror nok det er mer ubehagelig enn farlig som du sier, men må få det fikset, blir ett irritasjonsmoment [Bilde: dribble.gif]
...."jeg koster deg penger da"?


Håper det en gang blir produsert biler, som er ferdig utslitt, så man kan få oppleve det mosatte, slik at den bare blir bedre å bedre, til slutt som ny.... [Bilde: blink.gif]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1458840:date=28 Jul 2008, 22:59:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 28 Jul 2008, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hallais... Har opplevd det på biler med trommelbr. Skal på etterkontr. kommende ons, så får se hva de sier, men er ikke så mye, å tror nok det er mer ubehagelig enn farlig som du sier, men må få det fikset, blir ett irritasjonsmoment [Bilde: dribble.gif]
...."jeg koster deg penger da"?
<b>Håper det en gang blir produsert biler, som er ferdig utslitt, så man kan få oppleve det mosatte, slik at den bare blir bedre å bedre, til slutt som ny.... [Bilde: blink.gif]</b><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kjøpe min gamle Pajero ????? [Bilde: tongue.gif] [Bilde: whistle.gif]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#7
<!--quoteo(post=1458850:date=28 Jul 2008, 22:16:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 28 Jul 2008, 22:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøpe min gamle Pajero ????? [Bilde: tongue.gif] [Bilde: whistle.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...den er sikkert vel så god som Ramén [Bilde: laugh.gif] ...tviler ikke, eller like dårlig?. Er min brors bil, jeg bare disponerer den, heldigvis. [Bilde: smile.gif]
Svar
#8
He he he he he he he
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#9
Hadde litt av det samme på min, ble borte med nye skiver.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1458863:date=28 Jul 2008, 22:46:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Jul 2008, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde litt av det samme på min, ble borte med nye skiver.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja, det blir vel til at jeg kjøper nye, får be Bergheim måle de, men de blir vel ikke rettere av den grunn [Bilde: smile.gif]
Svar
#11
Du får ta deg en ordentlig kjøretur først. Min var sånn etter jeg var tre uker på ferie. en kloss hadde rustet fast i skiva så det lå litt belegg på ett punkt. Ble bra etter noen mils kjøring med aktiv bremsing.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#12
<!--quoteo(post=1458866:date=28 Jul 2008, 23:09:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 28 Jul 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får ta deg en ordentlig kjøretur først. Min var sånn etter jeg var tre uker på ferie. en kloss hadde rustet fast i skiva så det lå litt belegg på ett punkt. Ble bra etter noen mils kjøring med aktiv bremsing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

..ok det var oppløftende, får ta et par turer ned Låvisberget jeg da....hehehe
Svar
#13
<!--quoteo(post=1458867:date=28 Jul 2008, 23:15:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 28 Jul 2008, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->..ok det var oppløftende, får ta et par turer ned Låvisberget jeg da....hehehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du ikke nok bakker i Bergen da?
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#14
Jeg hadde samme symtom på min....kast i h.skive,var en ganske omfattende jobb å bytte b.skiver p.g.a hjullager huben hadde rustet jævlig fast.Måtte til slutt kappe øvre opphengskula på den ene sida for å ikke skade lageret som koster ca 6500 + moms her i Norge for å få av knokkelhuset å presse ut lageret.Her kjøpte jeg b.l.a bremse skiver til 70$ stk : http://store.summitracing.com/partdetail.a...mp;autoview=sku
Svar
#15
<!--quoteo(post=1458874:date=28 Jul 2008, 23:54:name=Å.H)-->QUOTE(Å.H @ 28 Jul 2008, 23:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde samme symtom på min....kast i h.skive,var en ganske omfattende jobb å bytte b.skiver p.g.a hjullager huben hadde rustet jævlig fast.Måtte til slutt kappe øvre opphengskula på den ene sida for å ikke skade lageret som koster ca 6500 + moms her i Norge for å få av knokkelhuset å presse ut lageret.Her kjøpte jeg b.l.a bremse skiver til 70$ stk : http://store.summitracing.com/partdetail.a...mp;autoview=sku<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...ok,takk for linken, får prøve som RamDodge skriver først, men det er vel en indikasjon på at noe må gjøres på sikt. Har hverken sted å stå, rett verktøy eller inspirasjon nok til å begynne på det selv, så blir vel Bergheim.
Svar
#16
<!--quoteo(post=1458877:date=29 Jul 2008, 00:02:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 29 Jul 2008, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...ok,takk for linken, får prøve som RamDodge skriver først, men det er vel en indikasjon på at noe må gjøres på sikt. Har hverken sted å stå, rett verktøy eller inspirasjon nok til å begynne på det selv, så blir vel Bergheim.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...tok ett par "panikkoppbremsinger" i dag, å da ble det bra. [Bilde: smile.gif] Fikk samtidig sjekket at ABSén funket og, lå i 75/80 km/t å bånn pedal...ble bra det, var noen bilister som kikket litt [Bilde: laugh.gif]

Grunnen til at problemet oppstod, er kanskje forde jeg er rimelig "laidback" når jeg kjører, så bremsene ikke blir skikkelig brukt...
Svar
#17
Da jeg tok lappen på C1 for et par,tre år siden, sa sjåførlæreren min at det var viktig at man minst en gang om dagen gjør en hard oppbremsing.
Det var kanskje et poeng han hadde?

Jeg er ikke så flink til det, men prøver å huske på det av og til....
Svar
#18
<!--quoteo(post=1458957:date=29 Jul 2008, 17:42:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 29 Jul 2008, 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da jeg tok lappen på C1 for et par,tre år siden, sa sjåførlæreren min at det var viktig at man minst en gang om dagen gjør en hard oppbremsing.
Det var kanskje et poeng han hadde?

Jeg er ikke så flink til det, men prøver å huske på det av og til....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


...er nok noe i det....etter noen år som sjåfør, burde jeg vite bedre.. Men nå har nå Ramén fått så hatten passet i dag [Bilde: biggrin.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)