Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kvalitet på transferkassa i Niva?
#1
Jeg har lest gjennom sidene på Ladaforumet for å finne ut litt om tranferkassa til Niva. Det ser ut som Nivaen har litt å slite med (som mange andre biler) på forskjellige steder, men det står lite om transferkassa. Det jeg fant handlet om dårlig sperre.
Jeg lurer litt på kassa for et prosjekt jeg har. Etter det jeg skjønner er den seperat og det forenkler jo ting mye.
Hvor bra er den? Hva tåler den av moment og krefter? Hva er utvekslingen? Hvordan er den koblet til motoren (mellomaksel med hardy eller kryss)?
Er det noen Niva-guruer der ute?
Svar
#2
Akkurat sånne tall har jeg også lett etter, uten suksess dessverre.

Men det kan jo trygt sies at de ikke er noe dårlig kasse, har aldri hørt om noen ødelegge selve innmaten, og har ikke klart det selv heller. Men med *maksimum* 150 HK/NM og sine 1300 kg, blir det naturlig nok ikke de største påkjenningene. Nå derimot, tror jeg det er et par trialbiler som (skal?) benytte® seg av disse, så det blir spennende å se.

Høyserie er 1:1 og lavserien er 2,135:1.

Få høre mer om prosjektet da! [Bilde: smile.gif]

<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>
Svar
#3
Hvor stor motor har du?
Svar
#4
mellomakselen har en 6kanta gummiring som e ligg i mella kryssan på kassa å girkassa. har nu inntrøkk av at den e sterk å fin, mein å ha sedd at den e brukt i rørbil prosjekt i usa. slit litt me sperra, gaffelen som aktiver den heng bare i trekkstanga me en m6 bolt, så den biolten kan knekk, lett å fiks men irriteranes å skru på.

På min bil e æ plaga me at mo d e mye vibrasjona å hopping så kan den sperra sprett ut. veit ikke om d e spesiellt på min bil, eller om d e en vanlig teng

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres avWink
Svar
#5
Kommer nok kanskje til å fortelle mer etterhvert. Må holde det litt tett til brystet for å ikke bli mobbet herfra til evigheten.
Kan røpe såpass at transferen kanskje skal brukes i en annen bil. Krever litt mer planlegging først. Det er ikke snakk om en Gelendewagen som jeg har selv hvis noen tror det. Jeg liker å spekulere på forskjellige kombinasjoner så planene er temmlig løse ennå. Jeg liker egenskapen til Nivaen med permanent firehjulstrekk og at det er seperat kasse. Må forske mer.

Sekskanta gummi er det samme som Hardyplate. Ford, BMW med fler bruker det samme.

Takker for de svar jeg har fått. Kommer med noen spørsmål til.
Hvordan står kassa i bilen? Ligger mellomakslene på høyre eller venstre side? Går begge mellomakslene ut i samme linje eller går den som går bakover ut i fra senter oppe? Er kassa stor? Kanskje noen til med har bilde? Takker for alle opplysninger.
Svar
#6
Det MÅ du gjøre nå som du har ertet oss med disse halvkvadene dine [Bilde: smile.gif]

Dette mener jeg er noe av det som er morsomt med bilhobbyen; At man bygger og mikser og lager seg løsninger som fungerer, er sikre og er tøffe, ikke minst. Kult med litt forskning, hehe!

Lykke til! [Bilde: smile.gif]

"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!
Svar
#7
dieselen har 60 hesta, me turboconvertering i fra bx19 me pumpe osv osv uten å still opp trøkk så ska d vær teoretisk 90


ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres avWink
Svar
#8
Kan jo fortelle litt om hva jeg tenker på.
Kassa er tenkt brukt i en bil med firehjulstrekk. Dieselmotor på 120 hester med automat. Vekt på bil ca 15-1600 kg.
Skulle hatt mellomakslingene på høyre side. Tro om kassa kan tiltes over til høyreside. Hvordan vil det bli med smurning?
Kanskje det er andre kasser som kan brukes i steden? Jeg likte størrelsen på Niva-kassa.
Sier jeg mer om bilen kommer mobben.
Svar
#9
1600 bensin har vel ca.80hk og 120nm. Dette står jo i vognkortet, servicebok som følger bilen. Diesel er jeg ikke sikker på, men skal sjekke det opp.
Svar
#10
Hardykobling er heter denne gummi saken, men den er kommet i en bedre utgave.

[Bilde: Transfer.jpg]

Bildet sier vel mere enn tusen ord, denne satt i en (dele)bil jeg kjøpte. Noen geier det meste:-)

BROOM BROOM FIAT 130 tc
Member
Russerbanden from Lier
And
member off Oppdal 4x4
Svar
#11
Ladasiden var informativ og fin.
Takk for informasjon. Da får jeg se hva det blir til.
Hvis jeg gjennomfører det jeg spekulerer på så skal jeg fortelle dere.
Svar
#12
Sjekk Tech Manuals på denne siden for evt. skisser av kassa:
http://www.ladaniva.co.za/

"Diffen har dævva"

NIVA GIVE UP!
Svar
#13
akslan ligg under kassa tell venstre mein æ å husk å dem står på linje

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres avWink
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)