Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Frityrolje...
#1
Har søkt litt rundt og funnet ett par tråder om emne, men trådene er fra 2005 og stengt.
Har nå kjørt hele sommeren på frityrolje fra mc-donald og det fungerer som bare det.
(liten modifisering av oljen seff)
Men sliter med motorfusking ved kjøring i kjølig/vått vær, er det noen mulighet til å bygge seg noe varme i tank/linje/filter for å slippe disse fettproppene?
Eller er det noen som vet hva jeg event kan blande i frityrolja i kjøligere temperaturer?
Andre som kjører på dette?[Bilde: drink.gif]
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#2
Brukte litt bensin i fyringsoljen når den ble for tykk. Litt morsom variant med frityrolje. Hvor mange grader nedover har du testet den på???

nielsa
290GDT
Svar
#3
<!--quoteo(post=1462808:date=16 Aug 2008, 19:31:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 16 Aug 2008, 19:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Brukte litt bensin i fyringsoljen når den ble for tykk. Litt morsom variant med frityrolje. Hvor mange grader nedover har du testet den på???

nielsa
290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bensin? Får du ikke feil tenningstidspunkt da?

Begynner å fette til i 5-8 grader...

Vurderte en rørspiral rundt dieselfilteret fra oljekjøleren, kan det fungere tro?
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#4
<!--quoteo(post=1462844:date=16 Aug 2008, 23:05:name=minus)-->QUOTE(minus @ 16 Aug 2008, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bensin? Får du ikke feil tenningstidspunkt da?

Begynner å fette til i 5-8 grader...

Vurderte en rørspiral rundt dieselfilteret fra oljekjøleren, kan det fungere tro?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Man får kjøpt elektrisk filtervarmer for å sette rundt filtret. Det er festet med en reim som strammes. og kobbles bare på bryter inne i bilen eller direkte på tenningen. Har ett slikt på min G. Har hatt det i over 20 år og flyttet det fra bil til bil. Funker ennå. Jeg kjøpte det på en bilrekvisitabutikk i -86. Den butikken finnes ikke lengere, men tror det skal la seg gjøre å finne ett. Eller du kan ta varmere til holkene på en snøskuter å sette rundt filtret. Har gjort det og en gang jeg, funket som fy.
MB 300 GD SWB 33"
Svar
#5
Hvordan får du olje fra McDonald? Kjenner du noen der, eller bare går du å spør dem? Hva er kravene deres, hva får dem til "å gidde"? Må du hente veldig store partier av gangen da eller?
Svar
#6
<!--quoteo(post=1462852:date=16 Aug 2008, 22:40:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 16 Aug 2008, 22:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man får kjøpt elektrisk filtervarmer for å sette rundt filtret. Det er festet med en reim som strammes. og kobbles bare på bryter inne i bilen eller direkte på tenningen. Har ett slikt på min G. Har hatt det i over 20 år og flyttet det fra bil til bil. Funker ennå. Jeg kjøpte det på en bilrekvisitabutikk i -86. Den butikken finnes ikke lengere, men tror det skal la seg gjøre å finne ett. Eller du kan ta varmere til holkene på en snøskuter å sette rundt filtret. Har gjort det og en gang jeg, funket som fy.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for bra info, har søkt litt rundt på nett, og det virker som det stort sett er dansker her i skandinavia som driver med frityrolje konseptet...
Har satt noen lokale bilrekvisitabutikkvenner på saken, kommer tilbake med mer info.


<!--quoteo(post=1462921:date=17 Aug 2008, 11:39:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 17 Aug 2008, 11:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får du olje fra McDonald? Kjenner du noen der, eller bare går du å spør dem? Hva er kravene deres, hva får dem til "å gidde"? Må du hente veldig store partier av gangen da eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Her i Norge er det fremdeles ett avfallsprodukt, så mc-donald bryr seg ikke om vem som henter den brukte olja dems, men er avhengig av at den blir hentet når de bytter...
Henter 200 liter, men vi er flere som skifter på å hente.
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#7
Felleskjøpet selger varmere til diesel filtre for traktorer. Prøv dem!

nielsa
290GDT
Svar
#8
Dette skulle visst by på problemer å finne varmere til dieselfilter...
Alle snakker om at de har hatt tidligere...

Lurte på om noen vet noe om å kjøre på hydraulikk og spillolje.
Er det mulig, og hvordan må jeg eventuelt stille pumpe/dyser?
Har ubegrenset tilgang til hydaulikkolje 10W og oljerenser...
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#9
Ingen med dieselmotor her som har prøvd å kjøre på alternativt drivstoff?
Betaler dere 13,- literen +, gladelig på pumpa?

Bare lurer litt, mercedes har vel tenkt litt rundt krigssituasjon med extremkulde, har de noen drivstoffvarmegreier til gelendewagen i den militære delelisten sin?
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#10
Gladelig og gladelig, framfor å helle på brukt hydraulikkolje, synes jeg 13kr/l er et godt alternativ ja.

Når det gjelder forsvaret og bruk i streng kulde, bruker de lettdiesel ( AKA vinterdiesel arktisk grad ) når det er bælkalt.

Vi andre omtaler dette som parafin.

Blir det så kaldt at denne fryser, så utsettes hele krigen til mildere vær.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#11
Jeg fyller av og til en tank med filtrert frityrolje da jeg kjenner en bonde som driver med slikt. Men dette er vegetabilsk olje, mineralsk olje kan ha andre egenskaper. Kan gå måneder mellom hver tank så jeg har stort sett en ganske høy dieselprosent i blandingen.

På sommerferie i Danmark for noen år siden fyllte jeg ren rapsolje en 3 - 4 ganger etter hverandre og fikk en utrolig stille og fin gange.

På benzworld var det en som hadde installert et biodiesel-kit og der fulgte det med en pre-heater til å ha rundt både slange og filter
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#12
<!--quoteo(post=1464272:date=22 Aug 2008, 20:27:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 22 Aug 2008, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg fyller av og til en tank med filtrert frityrolje da jeg kjenner en bonde som driver med slikt. Men dette er vegetabilsk olje, mineralsk olje kan ha andre egenskaper. Kan gå måneder mellom hver tank så jeg har stort sett en ganske høy dieselprosent i blandingen.

På sommerferie i Danmark for noen år siden fyllte jeg ren rapsolje en 3 - 4 ganger etter hverandre og fikk en utrolig stille og fin gange.

På benzworld var det en som hadde installert et biodiesel-kit og der fulgte det med en pre-heater til å ha rundt både slange og filter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Frityroljen jeg kjører på er bare silt gjennom ett dørslag, rørt inn metanol og kaustik for å bryte ned lange fettkjeder og PH nøytralisert. Kjører på helt ren frityrolje, ikke iblandet diesel i det hele tatt.
Har ikke gjort noe modifisering med motoren og den starter lett, og har en helt annen gange.
den karakteristiske diesel "knekke" lyden er helt borte.
Effekten er nok 5-10% mindre, og med 33" 12,5 15 MUD dekk akselerer det ikke veldig... [Bilde: noexpression.gif]


Har nå fått bekreftet at det er mulig å kjøre på trafo-olje, hydraulikk-olje og renset spill-olje.
Skal bli testet ut i nær fremtid.

Regner med å kløve motoren (om den holder) til våren for å se på event slitasjer.

Har bestilt meg en "varmeblokk" på ebay til å henge på dieselrør før filter.
Bare sånn for sikkerhetsskyld til vinteren... [Bilde: blink.gif]
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#13
<!--quoteo(post=1465332:date=27 Aug 2008, 21:40:name=minus)-->QUOTE(minus @ 27 Aug 2008, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Frityroljen jeg kjører på er bare silt gjennom ett dørslag, rørt inn metanol og kaustik for å bryte ned lange fettkjeder og PH nøytralisert. Kjører på helt ren frityrolje, ikke iblandet diesel i det hele tatt.
Har ikke gjort noe modifisering med motoren og den starter lett, og har en helt annen gange.
den karakteristiske diesel "knekke" lyden er helt borte.
Effekten er nok 5-10% mindre, og med 33" 12,5 15 MUD dekk akselerer det ikke veldig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]


Har nå fått bekreftet at det er mulig å kjøre på trafo-olje, hydraulikk-olje og renset spill-olje.
Skal bli testet ut i nær fremtid.

Regner med å kløve motoren (om den holder) til våren for å se på event slitasjer.

Har bestilt meg en "varmeblokk" på ebay til å henge på dieselrør før filter.
Bare sånn for sikkerhetsskyld til vinteren... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


heihei!

Om dere kikker inn på http://autos.groups.yahoo.com/group/Alternativt/
så finner dere mye intressant.
Denne grupp er skapt av meg, og det finnes både tekst og masser av bilder av sånt dere behöver for å kjör på matolje/planteolje/frityr.

Dere må desverre registrere dere på Yahoo, for å se bildene, beklager, men Yahoo er sånn.

Ta gjerne kontakt om dere virkerlig vil kjöre på matolje, så skal dere få all hjelp.
Har hjulpet flere i Norge allerede.

Selko Motor selger ellers sentrifuger dere kan bruke for å rense frityrolje med.
Koster ca. 2000 kr., renser nesten 200l/t.

Den er kjempefin å rense hydraulikkoljer med, ja alle typer oljer. Tar bor vann, om oljen varmes opp.

Spörsmål? Ta kontakt.

Ducato


Svar
#14
Nytt nettsted med nettbutikk med utstyr til å konvertere biler til å kjøre på matolje, finner dere på: www.selkomotor.no
Finnes mye informasjon, råd og tips om alt fra rensing av olje til konvertering.
Det du ikke finner svar på, på hjemmesida, skriver du en mail om, så svarer vi så fort vi kan.

Dett er en fin hobby, og flere og flere i Norden kjører nå miljøvennlig med Co2 nøytralt drivstoff som er skattefritt.

Visit My Website
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)