Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forgasser problemer sj 413
#1
Heisann! Har som mange andre forgasser problem..Den har gått å jaga fælt på tomgang,og stoppa innimellom..Ikke fått justert noe på dette,skjer lite!..testa med start gass og,suger ikke noe falsk luft heller!
Så tok jeg ut tomgangs dysa for å sjekke o-ringen,,og den virka litt morken,men satt den i igjen..kjørte ei stund,så begynte den å fuske veldig,tok ikke gassen i det hele tatt...så tok jeg ut tomgansdysa igjen,og da var o-ringen borte..sikkert forsvinni inni der,og nå blokkerer det noe siden den ikke vil gå..Må jeg skru forgasseren i helt fra hverandre for å finne ut hvor den kan ha blitt av?eller trur dere den kan ha bli skylt ut et sted...har prøvd å blåse regn gasseren,men ikke sett noe til den!Så nå lurer jeg bare på å drite i den gasseren og få tak i en starlett gasser eller noe...Er starlett gasseren bare å sette rett på,pakningen i bånn mot manifolden er lik?Og er det bare fra 78-82 mod som passer??eller kan jeg bruke 84 mod og?

Mvh en som kjøpte suzuki 413 for første gang i forige uke...Er sugen på å få kjørt litt nå,så takker for svar:-)
Svar
#2
Det tar bare 30 min å montere starlettforgasseren [Bilde: smile.gif]
Du må ha noen kortere bolter med samme gjengetype
Ny pakkning eller pakkningspasta og vaieren som må trikses litt med.
tett alle vakumhullene som er til overs på manifoilden.
Bytt alle vakumslangene mens du er i gang...kan være småe hull som du ikke ser.
Svar
#3
Takker så mye! Da for jeg vel bare skaffe meg en starlett gasser:-) Men kryr vel ikke av de på høggeriene lenger heller...
Veit du om det er bare 78-82 mod som passer?for jeg har nemlig finni en 84 mod til salgs..
Svar
#4
Trur 84 kan passe...vet ikke hvor gammel min var
Dem ser ganske lik ut som den du har [Bilde: wink.gif]
Svar
#5
Du kan bruke gasser fra Corolla også det er samme som i Starlett.
Men de fleste bakhjulstrekte Toyotaer gått til Afrika tror jeg.

Brukte å kjøpe disse og kjørte til Tyskland når jeg hentet nyere biler der fikk veldig bra betalt
for de gamle vrakene.
Ελευθερία ή θάνατος,

DON'T GIVE OUT DUFF ADVICE. IF YOU DON'T KNOW THE ANSWER THEN DON'T ANSWER - SIMPLE!!!,
Svar
#6
Jeg har en komplett Corolla forgasser 1982 mod. som jeg skal ha 500 kroner for. Den er fra en bakhjuls dreven Toyota Corolla.

Ring meg for mer info: 91115542

Nils Harald Hegdahl
Sandefjord
Svar
#7
<!--quoteo(post=1465718:date=29 Aug 2008, 18:36:name=Aiolos)-->QUOTE(Aiolos @ 29 Aug 2008, 18:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men de fleste bakhjulstrekte Toyotaer gått til Afrika tror jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sosial dumping..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#8
<!--quoteo(post=1465841:date=29 Aug 2008, 23:42:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 29 Aug 2008, 23:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sosial dumping..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis du anser en gammel bakhjulstrekker som et medlem av det sosiale systemet på linje med mennesker.

Heller skrot dumping.
Svar
#9
Høres bra ut..slår på tråden imorra jeg [Bilde: smile.gif]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1465934:date=30 Aug 2008, 13:14:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 30 Aug 2008, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du anser en gammel bakhjulstrekker som et medlem av det sosiale systemet på linje med mennesker.

Heller skrot dumping.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dårlig gjort mot folk i afrika tenkte eg.. Dumper problembiler dit. Skulle ikkje forundre meg om gamle opler gikk samme veien?
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#11
<!--quoteo(post=1466012:date=30 Aug 2008, 21:52:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 30 Aug 2008, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dårlig gjort mot folk i afrika tenkte eg.. Dumper problembiler dit. Skulle ikkje forundre meg om gamle opler gikk samme veien?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er vel ikke så mye fordi det er skrotbiler de sendes til afrika, det er snarere av logistiske grunner.

Toyotaer ruster, og slites fra hverandre, men de er slitesterke som få.

De er lette å skru på, og det finnes maaange toyotaer i verden, det er med andre ord lett å få tak i deler.

Dessuten kan man ikke sende avanserte greier dit. Jeg har jobbet ein del opp mot ADRA (Adventist Development and Relief Agensy, slå det opp på nett.) Er det så avansert at man trenger å kunne meir enn å skru enkle skruer, eller sveise litt blir doningen heller slakta enn fiksa. Alle biler med elektronikk er bare å se bort i fra, miljøet er for hardt til at de overlever, og ingen har hverken råd eller kunskap til å fikse de.

At toyotaer havner i Afrika skyldes rett og slett at de er politelige og enkle.

MVH
Daniel
Svar
#12
<!--quoteo(post=1466022:date=30 Aug 2008, 23:39:name=båbbærn)-->QUOTE(båbbærn @ 30 Aug 2008, 23:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel ikke så mye fordi det er skrotbiler de sendes til afrika, det er snarere av logistiske grunner.

Toyotaer ruster, og slites fra hverandre, men de er slitesterke som få.

De er lette å skru på, og det finnes maaange toyotaer i verden, det er med andre ord lett å få tak i deler.

Dessuten kan man ikke sende avanserte greier dit. Jeg har jobbet ein del opp mot ADRA (Adventist Development and Relief Agensy, slå det opp på nett.) Er det så avansert at man trenger å kunne meir enn å skru enkle skruer, eller sveise litt blir doningen heller slakta enn fiksa. Alle biler med elektronikk er bare å se bort i fra, miljøet er for hardt til at de overlever, og ingen har hverken råd eller kunskap til å fikse de.

At toyotaer havner i Afrika skyldes rett og slett at de er politelige og enkle.

MVH
Daniel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På biler som vi fikk til hurtigutrykningsenheten plukket vi bort slike ting som startsperrer alarm osv nettop for å unngå problemer ute i bushen
Svar
#13
<!--quoteo(post=1466043:date=30 Aug 2008, 23:59:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 30 Aug 2008, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På biler som vi fikk til hurtigutrykningsenheten plukket vi bort slike ting som startsperrer alarm osv nettop for å unngå problemer ute i bushen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Stemmer. Det samme har vi gjort her på brannbilene våre og. Alt som er elektronikk er enten bytta ut med mekanikk, eller kutta ut. Det mest avanserte på heile bilen er blålyr reléet.

Alt annet er uaktuelt da det er fare for mye rart med tanke på skogbrann, lange strekk i ødemarka osv.

Enkle og simple biler er ikke nødvendig vis dårlige, det kommer heilt ann på bruksområdet.

MVH
Daniel
Svar
#14
<!--quoteo(post=1466012:date=30 Aug 2008, 21:52:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 30 Aug 2008, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle ikkje forundre meg om gamle opler gikk samme veien?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Neh.... de rekker ikke dit før de forsvinner, har du ikke sett "best før" merkene i frontruta?

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)