Sveising av eksosanlegg

[espen221]

Hei!

Jeg lurer litt på åssen dere har løst dette med eksosanlegget ut foran bakdekket? for etter at jeg bytta motor så sveisa jeg meg et større eksosanlegg, hadde planer om å putte dette ut på siden, men skjønnte ikke hvor det skulle legges. Så jeg laga nå bare til noe makk over tanken istedet.

Men nå har jeg blitt nødt til å avskilte vidunderet mitt Lakk olje som ut av en sil nå. Så jeg skal overhale motoren nå, å da tenkte jeg å bytte karoseriet mitt også med det samme jeg er igang Har et stående som det er svært lite rust på. Å da tenkte jeg at jeg kunne sveise om eksosanlegget mitt igjen til "sidepipes". Siden jeg får veldig god plass når karosseriet etterhvert er vekk. Noen som har noen gode bilder av åssen de har løst dette? Får jeg syntes det så ut som jeg kun kunne putte dette under ramma? dette vil ikke bli en god nok løsning for meg siden bilen skal brukes endel utenfor veien

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1465750:date=29 Aug 2008, 20:51:name=espen221)-->QUOTE(espen221 @ 29 Aug 2008, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Jeg lurer litt på åssen dere har løst dette med eksosanlegget ut foran bakdekket? for etter at jeg bytta motor så sveisa jeg meg et større eksosanlegg, hadde planer om å putte dette ut på siden, men skjønnte ikke hvor det skulle legges. Så jeg laga nå bare til noe makk over tanken istedet.

Men nå har jeg blitt nødt til å avskilte vidunderet mitt Lakk olje som ut av en sil nå. Så jeg skal overhale motoren nå, å da tenkte jeg å bytte karoseriet mitt også med det samme jeg er igang Har et stående som det er svært lite rust på. Å da tenkte jeg at jeg kunne sveise om eksosanlegget mitt igjen til "sidepipes". Siden jeg får veldig god plass når karosseriet etterhvert er vekk. Noen som har noen gode bilder av åssen de har løst dette? Får jeg syntes det så ut som jeg kun kunne putte dette under ramma? dette vil ikke bli en god nok løsning for meg siden bilen skal brukes endel utenfor veien <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

2" bodylift, så har du plass til og legge 3" rør over framre mellomaksling, over transferkasse og så vidre ut på sidene, eller bakover.

Evt. over framste mellomaksling, over ramma og ut på sia. Uten tvil det letteste

[espen221]

<!--quoteo(post=1465758:date=29 Aug 2008, 20:09:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 29 Aug 2008, 20:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2" bodylift, så har du plass til og legge 3" rør over framre mellomaksling, over transferkasse og så vidre ut på sidene, eller bakover.

Evt. over framste mellomaksling, over ramma og ut på sia. Uten tvil det letteste <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aha, takker for svar tenkte ikke over at det kom til å bli plass til det når jeg heiser den nei Da får jeg sette igang å dreie meg noen klosser. Er det 40mm bodylift som er det høyeste man kan ta uten for store modifikasjoner? Siden det er dette som selges rundt omkring. Eller er det ikke noe problem med 50 eller 60mm?

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1465762:date=29 Aug 2008, 21:15:name=espen221)-->QUOTE(espen221 @ 29 Aug 2008, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aha, takker for svar tenkte ikke over at det kom til å bli plass til det når jeg heiser den nei Da får jeg sette igang å dreie meg noen klosser. Er det 40mm bodylift som er det høyeste man kan ta uten for store modifikasjoner? Siden det er dette som selges rundt omkring. Eller er det ikke noe problem med 50 eller 60mm?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Med 2" bodylift må du snu radiatorfestene, forlenge sperrespaker, forlenge dieselpåfyllinga og justere girstagene litt. Koster deg 150,- for ny slangebit og skjøtemuttere.

Helt kurrant jobb, og resultatet er jo en utrolig stilig bil!

[espen221]

ja da blir det vel til 2"bodylift. Lurte litt på heisefjører også(litt usikker på hvor høye de bør være da), da må det jo bli høyt nok for meg Burde jo få på 35"dekk da Men med alle planene jeg har så tror jeg nok bilen min ikke er kjørbar med det første tenkte å lydisolere det "nye" karroseriet også. Men tar jeg tiden til takke så blir jeg vel ferdig engang skal man se. Men takker for hurtig svar, fikk jo svar på det jeg plutselig begynte å gruble over isted med engang

[Rossi]

Scroll ned en bit på denne http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=829 siden så finner du min how-to body lift tråd med bilder og greier

Lykke til med den "lille" jobben du holder på med

[Roar Sæther]

Selv uten BL, får du plass til eksos ut foran høyre bakhjul. Jeg fikk plass med 2,5 tom.

Over rammevangen rett foran bakhjulet, krapp bøy ned og litt frem, for så og ha en krapp bøy bakover, for å så ende i en endetut, etter ønske. Det jeg synes var mest knotete, var å finne noen praktiske løsninger på oppheng.

Selvfølgelig blir det også bedre plass og enklere med bodylift.

Siden du skal bytte karosseri, ville jeg "tacket" sammen eksosen på bilen, med karosseriet på. Da vet du at det passer. For så å helsveise, etterpå, med karosseriet av. Vurder om du skal ha en eller to demonterbare skjøter, for evt demontering senere.

[espen221]

så det går ja, syntes det virket så trangt der jeg, men tenker jeg tar bodylift på den så da blir det lettere å sveise til eksoen takker for link til guiden, kjekt å ha lest igjennom den før man begynner