jippi... ny bil på gården å 4x4 igjen...

[twoface]

Da er jeg blitt den heldige å stolte eier av en 1987 modell landcruiser lj73 2,4td

Bare kjørt bilen fra selger å hjem men kjempefornøyd så langt. Tidligere eier har fått sveiset noe rust i hjulbuer så bare finpussen å litt lakk som gjenstår for meg. Bilen har rullet litt over 430 000 men motor å driv-linje er meget tight å fint.

Byttet ut min siste 4x4 mot "normal" gatebil og har på mange måter angret etter det så da jeg fikk sjansen på denne til en MEGET fin pris var d ikke mye tvil... Her skal d 4x4 på gården igjen... å etterhvert skal den dit hvor jeg å bilen er i stand til å komme oss...


Bilder kommer etterhvert.

[kong_zuki]

Gratulerer med "ny" bil

Det er viktig å følge helseministerens råd om et par turer i skog og mark i uka

[twoface]

takker

Er det forresten noen som kan svare meg på noen enkle spørsmål??

1. 32" / 33" Dette går vel uten modifisering av skjermer/heving ?

2. Noen som vet om det er noen intercoolere som er "bolt on" på lj73 ? evt om det er noen som ikke krever så mye tilpassing??

3. Pris på hevesett av forskjellige typer? (MAX 2" løft!!) sikkert spurt om ofte, men ingen av leverandørene i norge opplyser om noen priser på nettsidene deres... (Om dere som selger slikt ser dette... veil. priser på varer hadde ikke vært så dumt...)

4. Ved oppjustering av turbotrykk og dieselmengde tenker jeg som sagt montere ic.. skal da også modifisere eksosen, bør jeg gå for 3" eller holder det kanskje med 2.5" fra turbo og ut?

[knut e]

<!--quoteo(post=1464281:date=22 Aug 2008, 20:52:name=twoface)-->QUOTE(twoface @ 22 Aug 2008, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takker

Er det forresten noen som kan svare meg på noen enkle spørsmål??

1. 32" / 33" Dette går vel uten modifisering av skjermer/heving ?

2. Noen som vet om det er noen intercoolere som er "bolt on" på lj73 ? evt om det er noen som ikke krever så mye tilpassing??

3. Pris på hevesett av forskjellige typer? (MAX 2" løft!!) sikkert spurt om ofte, men ingen av leverandørene i norge opplyser om noen priser på nettsidene deres... (Om dere som selger slikt ser dette... veil. priser på varer hadde ikke vært så dumt...)

4. Ved oppjustering av turbotrykk og dieselmengde tenker jeg som sagt montere ic.. skal da også modifisere eksosen, bør jeg gå for 3" eller holder det kanskje med 2.5" fra turbo og ut?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

33" går fint på orginal bil, 2,5"eksos holder lenge på denne bilen, her er garasjesidene mine på ww.nlck.no :
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=3737
der er det litt om en intercooler heving osv, husker ikke akkurat hvor mye jeg ga men jeg kjøpte old man emu hevesett til min hos bgnor og de var ikke dyrere enn noen andre og de har meget god service og de anbefales på det varmeste av meg.

du bør kikke endel på de sidene da det er mye om tilsvarende biler der både nlck.no og bgnor.no

[lcvidar]

Kikk i garasjen min også, har en meget bolt-on IC blant annet. Og en 70-serie trenger ikke kapping for 33, bare litt løft, og helst bredding.

[kakemons]

har 33" på min 70 uten heving, men på 8" felg bare, og det subber ikke på fleks eller full sving, men det er på kusehåret har fjernet framfangeren... Den kommer til å slipe hjulet litt

Ballemann

[twoface]

En i området her som kjøre 33" på original bil uten problem... har uansett planer om å frisere hjulbuene litt og montere noe form for bredding.. framfanger vil nok bli modifisert litt etterhvert.. Har forresten lagt til noen bilder av bilen i garasjen min, men ikke beste kvalitet pga tatt med mobilkamera på ettermiddag/kveld...