Defekt ekstralys

[runeskoog]

Her om dagen oppdaga jeg at det ene ekstralyset mitt ikke funka.
Er (snart) elektriker, men bilelektro har jeg absolutt ingen peiling på, men fant ut at det er 12V mellom den ene ledningen til pæra, og batteriet. Det er kontakt mellom den andre ledningen og karosseriet, så da er det vel ikke brudd i ledningen, som jeg trodde først.
Noen tips til hva som kan være galt?

Bytta pærer en liten stund før. Satt inn 100W istedet for 55W-pærene som sto der for å få litt bedre lys.
Kan det ha noe med saken å gjøre? At releene eller no sånt ikke er kraftige nok?

[Jeeps]

Heisann

Er elektriker Men, måler du spenning mellom dei 2 polene til lyspæra da? Du sei du måler mellom den ene ledningen til batteriet. Måler du da mellom ledningen til + eller - på batteriet? Uansett det blir litt feil å måle, dog, man får evt sjekka at enten + eller - er ok.

Ta å kople ifra ledningen til jord, og sjekk at det er skikkelig kontakt til gods.

Men, eg antar det er + du mangler, og da kan det jo tenkes at relleet er gåent. Normalt blir det montert ett rele til kvart ekstralys. Prøv å mål foran og etter relleet. Da finn mann ut om problemet ligger der.

[L200 man]

Jeg er ikke elektriker Ekstralys er såpass enkel strømføring at det er helt unødvendig å bruke noen måler. Prøv heller med ei prøvelampe. Denne vil raskt vise deg om det kommer støm fra pluss eller minus. Har aldri brukt annet på min bil, og alt hos meg funker
Jeg har forresten bare et enkelt rele avden svarte standardtypen, det går på to ekstralys med 100w. Hmm.. mulig jeg kunne fått bedre lys med bedre rele

[Snømannen]

Er ikke elektriker, men mekaniker Det første du må ha klart er om du har spenning mellom kontaktene til pæra. ta ut pæra og mål. Som l200 her sier, i ditt tilfelle er det lettere og mer nøyaktig å måle med en prøvelampe. En annen måte å finne ut det er å sette inn en pære som du vet er ok.

[runeskoog]

Har sjekka pæra, den er i orden.
Det er ingen spenning mellom ledningene.

Må ha bilen på verksted snart for å fikse andre ting, så tror jeg går for Rema 1000-metoden og får de til å se på det.
har altfor lite peiling på mekking sjøl...

[Jokka]

<!--quoteo(post=1462377:date=14 Aug 2008, 20:41:name=Django)-->QUOTE(Django @ 14 Aug 2008, 20:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sjekka pæra, den er i orden.
Det er ingen spenning mellom ledningene.

Må ha bilen på verksted snart for å fikse andre ting, så tror jeg går for Rema 1000-metoden og får de til å se på det.
har altfor lite peiling på mekking sjøl...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

man trenger ikke akkurat være rakettforsker for å finne ut av det.
1. sjekk pære, og pæresokkel
2. sjekk jordinga til lampa, og rele.
3. sjekk plussen fra batteri, til rele, til lampa.
4. sjekk styrestrømmen til releet.

hvis alle de fire over er ok, da er det releet som ikke funker lenger.

hvis du har 2 lys på 100w hver er det 16,6a gjennom releet, som det nok skal tåle (går ut fra at det er standard 30a rele du har)

hvis du har 4lys på 100w hver, koplet på samme rele, er det 33A som går gjennom, som nok er for sterkt.

[runeskoog]

<!--quoteo(post=1463893:date=21 Aug 2008, 09:58:name=Jokka)-->QUOTE(Jokka @ 21 Aug 2008, 09:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->man trenger ikke akkurat være rakettforsker for å finne ut av det.
1. sjekk pære, og pæresokkel
2. sjekk jordinga til lampa, og rele.
3. sjekk plussen fra batteri, til rele, til lampa.
4. sjekk styrestrømmen til releet.

hvis alle de fire over er ok, da er det releet som ikke funker lenger.

hvis du har 2 lys på 100w hver er det 16,6a gjennom releet, som det nok skal tåle (går ut fra at det er standard 30a rele du har)

hvis du har 4lys på 100w hver, koplet på samme rele, er det 33A som går gjennom, som nok er for sterkt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har bare 2 lys. Bytta tilbake til 55W pærene for å se om det funka da, men det gjorde det ikke, så det er tydeligvis noe i bilen det er galt med.
Det andre lyset funker som det skal, så er nok heller ikke styrestrømmen til releet.

[L200 man]

Hei...

Nå må jeg konkludere med at det er enten jordinga inn til lykta eller pluss inn på lykta. Dette er et kabelproblem eller dårlig kontakt. Prøv å bytte jordingskabelen, sjekk at den har god kontakt med gods!!! Funker ikke dette bytt pluss kabelen fra relè. Regner med at pluss til ekstralysa dine går ut fra samme punkt/stikke på relè, dette vil i såfall bekrefte at relè ditt er i orden.
Skal du bli elektriker må du få ordnet dette, kall det din dåp som triker

[runeskoog]

<!--quoteo(post=1463983:date=21 Aug 2008, 18:21:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 21 Aug 2008, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei...

Nå må jeg konkludere med at det er enten jordinga inn til lykta eller pluss inn på lykta. Dette er et kabelproblem eller dårlig kontakt. Prøv å bytte jordingskabelen, sjekk at den har god kontakt med gods!!! Funker ikke dette bytt pluss kabelen fra relè.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får vel bare brette opp skjorteermene og sette i gang. Problemet er at det er så trangt oppi motorrommet. Har kikka litt, og det ser ut som jeg må få tak i noen bukker eller noe så jeg kan komme til fra undersida.
Jeg er ikke bygd for den slags...

<!--quoteo(post=1463983:date=21 Aug 2008, 18:21:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 21 Aug 2008, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du bli elektriker må du få ordnet dette, kall det din dåp som triker <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er nå litt forskjell på huselektro og bilelektro da
Men er jo verdt et forsøk hvis jeg kan slippe å betale noen for å fikse det...

[Lars'ern]

Du får ta deg en ferietur, og komme hit, så skal jeg fikse det for deg jeg

[Jokka]

<!--quoteo(post=1463996:date=21 Aug 2008, 18:34:name=Django)-->QUOTE(Django @ 21 Aug 2008, 18:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er nå litt forskjell på huselektro og bilelektro da
Men er jo verdt et forsøk hvis jeg kan slippe å betale noen for å fikse det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er ikke store forskjellen på ditt problem. Det er en lampe som ikke får strøm.. ikke værre enn det .

[L200 man]

Du kan jo gjøre som jeg har gjort, legge opp alt på nytt fra relè og frem til lyktene. Da kan du legge det så du kommer lett til.
Mange som legger dette utrolig komplisert. Enkelt, ryddig og riktig... Da blir det bra.

[runeskoog]

<!--quoteo(post=1464096:date=22 Aug 2008, 00:45:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 22 Aug 2008, 00:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får ta deg en ferietur, og komme hit, så skal jeg fikse det for deg jeg <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Takker for tilbudet, men er nok billigere å få det gjort på verksted enn å kjøre fram og tilbake til deg

<!--quoteo(post=1464140:date=22 Aug 2008, 10:48:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 22 Aug 2008, 10:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan jo gjøre som jeg har gjort, legge opp alt på nytt fra relè og frem til lyktene. Da kan du legge det så du kommer lett til.
Mange som legger dette utrolig komplisert. Enkelt, ryddig og riktig... Da blir det bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Høres ikke så dumt ut. Hvilket tverrsnitt bør jeg bruke? Noen spesiell kabel jeg bør ha eller holder det med vanlig PN?

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1465023:date=26 Aug 2008, 18:51:name=Django)-->QUOTE(Django @ 26 Aug 2008, 18:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres ikke så dumt ut. Hvilket tverrsnitt bør jeg bruke? Noen spesiell kabel jeg bør ha eller holder det med vanlig PN?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du bruker 2,5m2 hvis du skal bruke 55w pærer, og 4m2 hvis du skal bruke 100w pærer. Dette er for frontmonterte lamper og pr lampe. Skal du ha de på taket, bør du øke. 4mm2 på 55w og 6mm2 på 100w. Husk at jording må ha samme tversnitt som +. Det er nok en del som synes att dette er vel overdimensjonert, men går du ned på tversnittet, så får du fort mye tap i kabelen, og 1V tap, gir veldig stor forskjell på lyset du får.

[runeskoog]

Fikk det til å virke. Var bare en "strømtyv" som var gåen. Slapp å trekke nye kabler.
Fant også ut at det ligger kabler klare til tåkelys foran. Noen som har tips om hva slags jeg bør kjøpe, og hvor de kan plasseres? Er litt lite plass i grillen.
Ser slik ut: (ignorer pynten, var på festival [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img])