MB 300GE vs 280GE vs 300GD, 463 typen

[Initium]

da har jeg fått tilslaget på en om617A motor, så da blir det sikkert veg i vellinga bokstavelig talt...

Initium

[Initium]

<!--quoteo(post=1464169:date=22 Aug 2008, 11:47:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 22 Aug 2008, 11:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den røde 300GE'n står forresten 5 minutter unna meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Titta du på den røde ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

Initium

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1471002:date=23 Sep 2008, 14:12:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 23 Sep 2008, 14:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Titta du på den røde ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, det glemte jeg...
Men jeg ringte fyren nå og han skal kjøre den frem slik at jeg kan stikke innom i morgen. Han sier den er veldig tight og fin og hvis det er den fyren jeg tror det er så har han erfaring med G'er.

[Initium]

kult,
ser ikke ut til at det er NOE problem å få prisant for oranGen, da er det værre med de 100 000 jeg mangler i mellom til en dugandes 463.
Dvs egentlig har jeg jo pengene stående på konto, men er blitt gnien etter at jeg er blitt voksen....

Initium

[Tjærand]

Da var bilen befart. Begynte litt dårlig da den ikke ville starte igjen etter å ha blitt varm. Men selger dro av fordelerlokk og rotor og pusset og blåste reint så da var det problemet løst.

Førsteinntrykket kosmetisk er at den har gått langt og er i bruksstand. Finere farge enn på nettbildene. Mye mørkere. Noen få rustbobler i lakken men ingenting som ser ut til å bli noe større problem. Lakken er noe slitt her og der. Høyre fanger bak har fått seg en bulk. Knappen på førerdøra er litt slarkete og det er litt tilfeldig om den åpner eller ikke. Eksosanlegget hadde noen klammer som var rustet av og kunne kanskje se litt rustent ut.

Ramma ser bra ut til å være 79-modell. Ser ut som demperfester er byttet i nyere tid. Noe overflaterust her og der men jeg kunne ikke finne noe som så mistenkelig ut.

Interiøret er bra, slitasjehull på førersetet, venstre lår. Baksetene har tilsynelatende ikke vært sittet i.

Så kosmetisk bærer den preg av å ha gått over 300 000.

Motorrommet er strøkent, blokka ser ny ut, ikke en dråpe olje noe sted. Sprekk i fordelerlokket og irr på giverene inni, men det ble fikset på 5 min. Nytt lokk bør skaffes. Går jevnt og fint på alle turtall, drar godt og er fint avstemt med girkassa. Vakuum-gir-greiene funker som de skal, veldig dynamisk og drar langt på turtall. Kjennes ut som om kassa er overhalt nylig.

Ingen klaring i forhjulslager. Røsket alt jeg kunne alle veier (med hjulene på bakken) og den er helt fast.

Etter den lille fordelerlokkmanøveren ble det prøvetur og du verden for en overraskelse. Denne bilen er det tighteste jeg har kjørt på år og dag. Ikke EN knirkelyd eller skrangling noe sted. Den har nye dempere og gode fjærer og var overraskende god å kjøre. Ingen krenging i svinger. Bilen kjennes bunnsolid ut på alle måter.

Bygget om fra 79-modell til 300GE av Fjeldstad så det er gjort skikkelig. Gått i langkjøring over Dovre, vedlikeholdt på merkeverksted på nordvestlandet og overhalt av Fjeldstad for ikke lenge siden.

Eneste jeg ikke fikk testet var sperrene. Selger sa at de funket men det er vel noe som testes før man legger pengene på bordet.

Anyways, jeg føler meg som en idiot som prioriterer å ferdigstille badeprosjektet mitt akkurat nå. Dette er et godt kjøp hvis man kan leve med litt ukurant farge og KE-Jetronic innsprøyting (den ryker før eller senere). Fyren som selger er ikke bilselger, han er G-entusiast med dyr hobby. Så jeg føler at han ikke var typen til å ta en kjapp en for å tjene penger. Han setter den heller i garasjen enn å selge den billig(ere). Tror ikke denne byr på noen overraskelser, løp og kjøp.

[Initium]

Veldig bra Tjærand. Vi har diskusjonen på kammerset right now.
Vi har et ankepunkt, og det er forbruket. Men - med dieselpriser som er høye, og mer kompliserte dingser, er kanksje ikke en bensin så dumt likevel ? I tillegg er bilen snart veteran, og da sparer man kjapt 3K5 bare på årsavgiften. Og gjerne en tusing eller 2 på forsikringen.
Blir litt EKSTRA drivstoff av dette også...

Alt er den grå i Skien til 140. Denne er gått omlag det samme, men er en original diesel med autolat.
Holder sikkert prisen bedre.

Initium

[Tjærand]

Ja, den røde har nok litt høyere drivstoffkostnad. Men jeg tror ikke regnestykket blir så veldig forskjellig med mindre du pendler mye og langt. Diesel til barnehagekjøring er heller ikke så veldig økonomisk. Og jeg må si at jeg ble litt sugen på nyere bensin-G etter å ha hørt lyden (eller mengelen på den) og kjent gangen. Blir noe annet, men alle løsninger har vel sine kompromisser. Annet argument FOR m103-motoren er gunstig tilgang på bruktdeler. Og alternativt, et stadig økende marked for ettermarked performance-greier. Kjempemotor så lenge tenning / innsprøyting er bra.

Neste trinn på stigen er vel prøvekjøring så da får du danne deg et bilde av greiene selv ;-) Si fra hvis du skal nedover så kan jeg være støttekontakt ;-)

[Initium]

Denne helga blir det neppe, driver med litt omsetning av veteranbiler etterhvert og må på Vestlandet og hente siste innkjøpet.

Haukeli - Røldal med GD300 og tralle kan jo bli en langrdryg affære...

Initium

[skrue]

Hei.

Har nå en pen bil lagt ut på Finn. Det sitter en v8 M117 motor som gir deg det frasparket du ønsker. Har alt lagt ut hele husholdningsbudsjettet på byggeprosjektet. Pen bil. Ta kontakt om interesse.
Mvh Skrue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rossi]

<!--quoteo(post=1471399:date=25 Sep 2008, 13:01:name=skrue)-->QUOTE(skrue @ 25 Sep 2008, 13:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Har nå en pen bil lagt ut på Finn. Det sitter en v8 M117 motor som gir deg det frasparket du ønsker. Har alt lagt ut hele husholdningsbudsjettet på byggeprosjektet. Pen bil. Ta kontakt om interesse.
Mvh Skrue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Denne?? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...amp;WT.svl=Link
Er det "bare" motor som er skiftet eller er drivverket skiftet ut til nyere? Omdrevet bak men ikke forran, hvordan giring er det bak nå da? Er bilen mulig å godkjenne? 160000km, gjelder det motor eller hele bilen?

Bilen er flott å se på ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Initium]

Nå er den " RØDE " senket fra 150 til 120 000kr.
Mao - spådommen om at prisen ikke ville bli senket, holdt ikke mål..

Nå sitter jeg på gjerdet om dagen; jeg tror markedet skal blir ENDA værre...

Initium

[oborgen]

<!--quoteo(post=1478455:date=29 Oct 2008, 22:56:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 29 Oct 2008, 22:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er den " RØDE " senket fra 150 til 120 000kr.
Mao - spådommen om at prisen ikke ville bli senket, holdt ikke mål..

Nå sitter jeg på gjerdet om dagen; jeg tror markedet skal blir ENDA værre...

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fra og med nytt år det slutt med minibuss i kollektivfeltet (med mindre det er syv eller flere personer med), tipper at en del pendlere kvitter seg med g-bussene sine, så prisene på g-wagen skal nok bare en vei. Det er nok slutt på de tider da det var "butikk" å kjøpe seg en g-wagen.