Min Zuki-plan, trenger tips ;)

[Holten]

Hei, nå har jeg drevet litt med photoshop CS2!
Dette er plana jeg har kommet opp med, men jeg trenger fortsatt nye tips
Må ikke være for vanskelig å ordne i virkeligheten da
husk dette er bare en skisse, så jeg ordna det ikke bra

visst dere føler att jeg har kopiert noe av bilene deres, så bare si ifra


Tips mottas med takkB)</i>


Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">takker for tipset
Mener du spiral-fjærer eller blad-fjærer? og mye lenger frem kommer axlingen da?
Blad-fjærer skal aldri på denne bilen igjen, det tar bare nedi alle steiner og lignende []

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg mener bladfjærer. Og de vil ikke ta nedi med store nok hjul. Men den modifiseringen av hjulbuene får du fint plass til 35" hjul. Husk at veldig mange av trailbilene som blir brukt til konkuranse kjøring har bladfjærer.

Kommer selv til å bruke spiraler på min trail Vitara. Med aksler fra Chevy K5. Skal bruke alt av motor og drivverk fra K5'en.

________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab Suzuki Vitara Tech Consultant
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[Holten]

Ja, det skal nok bli det og
Men, nå tenker jeg på synlige ting på utsiden av bilen
Det med å flytte axlingen frem var et bra tips, for det har jeg snart gjort ferdig nå
men takker for tipset Sven

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[sven]

det er uansett på sin plass med krypekasse.. da vil du få ned farta mye, samt spare drivverket ditt myye

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[Holten]

takker for tipset
Mener du spiral-fjærer eller blad-fjærer? og mye lenger frem kommer axlingen da?
Blad-fjærer skal aldri på denne bilen igjen, det tar bare nedi alle steiner og lignende []

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Geared]

Setter du på Jeep fjærer får du flyttet fremakslen litt lengre frem også, da blir det plass til enda større hjul

________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab Suzuki Vitara Tech Consultant
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[athronds]

Åffer har du tatt bort hele forskjermen når du har så små hjul a?

[Holten]

det var bare for å se hvordan det ble
skal bli større hjul etterhvert

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Holten]

takker for at du tok deg tid til å gjøre så mye ut av det
Resultatet blir nok litt bedre enn min kan jeg se for meg


Mvh Jim

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[ZukiJack]

Jeep-fjærene det snakkes om her er YJ-blafjærer. Du øker akselavstanden med rundt 10cm med de tenker jeg, og du får en mye bedre flex.

Ikke vær redd for å sette kappeskiva i bilen...
Jeg satte meg også ned med fotobehandling og klippet bilder for å se.

Orginalbildet:


Klipp og lim:


Som endte opp i å bli dette:



Kappe skjermene slik du har gjort på bildet er jo veldig mange som har gjort før...så ingen kan si at du har hermet etter noen spes. bil...
Skal du lage noe mer orginalt og ulikt det alle andre har gjort må du nok bli enda mer kreativ...hehe

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Holten]

jeg ser att det er 145ca som har lest dette emne!
Dere må ikke bare lese, dere må svare []

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Holten]

men broren min sytes att det blir for rundt :/
synest att det er praktisk og pent jeg
hva syns dere??

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[eybjerke]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Resultatet blir nok litt bedre enn min kan jeg se for meg



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Også har jo Zukijack brukt litt tid også, da

<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[Geared]

Blir nok den nest tøffeste klassen på deg da, Pro Modified.

________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab Suzuki Vitara Tech Consultant
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[Holten]

huffda, sa du den nest "TØFFESTE"...det betyr sikkert att det blir vanskelig det da
Tror dere det er best å starte med en lettere klasse?
Jeg vil helst holde meg unna "standard" og "orginal" ! de er så kjedlige visst dere skjønner, så strengt med modifiseringer :

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Holten]

nå begynte jeg å lure...Når jeg kapper skjermene sånn som jeg skal gjøre, hva slags klasse kommer jeg under da?
Modified eller Pro modified...Eller en annen klasse []
PS: jeg skal også ha volvo230motor, og hilux axlinger...(tror jeg)

:DNå ble jeg glad, rank'en min er nå"offroad-wannabe"

Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i suzuki klubben ;-)

[Geared]

Terje har nok brukt lang tid på prosjektet sitt, men han parkerer nok oss andre i løypa når bilen blir ferdig.

________________________________
Roar Hovet. Tlf: 98883546. Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab Suzuki Vitara Tech Consultant
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[eybjerke]

Var ikke stygt ment
Og resultatet er taler jo for seg selv!!! :D:D:D:D


<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Resultatet blir nok litt bedre enn min kan jeg se for meg



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Også har jo Zukijack brukt litt tid også, da

<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Var den LITT sarkastisk...mister??...hehe
Ja, det er LITT for lenge siden jeg begynte, men det er ikke jobben som tar så fordervende lang tid...det er all tiden mellom hver gang jeg har jobbet...som har gitt prosjektet en alt for lang byggetid.

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>