06.10.2008, 10:29
Har en 2L-II som har gådd tom for olje... Den var gådd bare 5000 km etter fabrikkoverhaling.
I bilen har jeg en 2LT som er SLITEN med store bokstaver. Dieselpumpa er så slitt at det kommer lyd fra den å det går ikke å stille bakkinga helt bra.
Er det mulig at jeg tar dieselpumpa, og dysene, fra 2L-II motoren, å setter dem på 2LT motoren?
2L-II er fra 91, 2LT er fra 87.
Det at den ikke lenger kommer til å "føle" turbotrykke i innsuge spiller nok ingen rolle, da 2LT motoren ryker som en skorstein uansett fra før, tror ikke det fungerer som det skal i d hele tatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Tanker?
I bilen har jeg en 2LT som er SLITEN med store bokstaver. Dieselpumpa er så slitt at det kommer lyd fra den å det går ikke å stille bakkinga helt bra.
Er det mulig at jeg tar dieselpumpa, og dysene, fra 2L-II motoren, å setter dem på 2LT motoren?
2L-II er fra 91, 2LT er fra 87.
Det at den ikke lenger kommer til å "føle" turbotrykke i innsuge spiller nok ingen rolle, da 2LT motoren ryker som en skorstein uansett fra før, tror ikke det fungerer som det skal i d hele tatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Tanker?
You couldnt get ***** in that truck if the bed was full of shoes and it was parked on a pile of money.