Hjelp

[jakobsen]

Hei. Har kjøpt ett restaureringobjekt.Har en 2,1 td motor som er skikkli skakk kjørt og lurer på hvor å hva man kan gjøre fordi disse motorene ikke er å få tak i..Går det ann å sette inn andre motorer uten å måtte bytte ut så mye. takker kjempe masse for alt av svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[johoo]

<!--quoteo(post=1471174:date=24 Sep 2008, 11:44:name=macpers)-->QUOTE(macpers @ 24 Sep 2008, 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Har kjøpt ett restaureringobjekt.Har en 2,1 td motor som er skikkli skakk kjørt og lurer på hvor å hva man kan gjøre fordi disse motorene ikke er å få tak i..Går det ann å sette inn andre motorer uten å måtte bytte ut så mye. takker kjempe masse for alt av svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mener å ha sett en og annen 2.1 hos diverse huggerier, så det skal være mulig å finne brukte motorer. Og hvis du ikke finner noen XJ/MJ med den motoren så må du huske at det er en Renault J8S turbo motor som står i bilen din. Dermed kan du utvide horisonten din når du leter etter deler, har såvidt gløtta under panseret på en renault espace en gang og den motoren så iallefall klin likedan ut som den i jeepen min! Finnes en 2.5liters utgave av denne motoren også (ikke samme som den 2.5TD jeep ble levert med originalt) hvis du er ute etter mer power.

[jakobsen]

<!--quoteo(post=1471757:date=26 Sep 2008, 22:47:name=johoo)-->QUOTE(johoo @ 26 Sep 2008, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mener å ha sett en og annen 2.1 hos diverse huggerier, så det skal være mulig å finne brukte motorer. Og hvis du ikke finner noen XJ/MJ med den motoren så må du huske at det er en Renault J8S turbo motor som står i bilen din. Dermed kan du utvide horisonten din når du leter etter deler, har såvidt gløtta under panseret på en renault espace en gang og den motoren så iallefall klin likedan ut som den i jeepen min! Finnes en 2.5liters utgave av denne motoren også (ikke samme som den 2.5TD jeep ble levert med originalt) hvis du er ute etter mer power.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det er en del motorer for salg men når man ringer er di som oftest solgt. Er det muli å bruke blokken fra en uten turbo og flytte over toppen fra min gamle med turbo siden veiven min er defekt? Husker du betegnelsen og i hvilken biler står 2,5 motorene i? takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[arnfinn]

<!--quoteo(post=1474511:date=8 Oct 2008, 08:41:name=macpers)-->QUOTE(macpers @ 8 Oct 2008, 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja det er en del motorer for salg men når man ringer er di som oftest solgt. Er det muli å bruke blokken fra en uten turbo og flytte over toppen fra min gamle med turbo siden veiven min er defekt? Husker du betegnelsen og i hvilken biler står 2,5 motorene i? takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan ikke svare eksakt, men det er vanlig at forbrenningsrommet i stempelet er større i turbomotorer. Stemplene er ofte også sterkere i turbomotorer. Et annet moment er at mange hevder at motorer som er vant med trøkket i en sugediesel kollapser etter en tid med turbo - nesten som at de ikke tåler merbelastningen av gammel vane. Vet ikke jeg - men jeg ville ikke gå lenger med planene dine før jeg visste spesielt om dette med eventuelle forskjeller på stempler.
Lignende diskusjoner har jeg sett mange ganger og det later til å være en tendens at dess yngre, ivrigere og uerfaren eieren er blåser man av slike synspunkter. Vil bare anmode om en viss bruk av kritisk analyse - det er ikke så veldig festlig å pelle en motor fra hverandre for å måtte gjøre det på nytt noen uker eller måneder senere. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[jakobsen]

<!--quoteo(post=1478656:date=31 Oct 2008, 01:45:name=arnfinn)-->QUOTE(arnfinn @ 31 Oct 2008, 01:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan ikke svare eksakt, men det er vanlig at forbrenningsrommet i stempelet er større i turbomotorer. Stemplene er ofte også sterkere i turbomotorer. Et annet moment er at mange hevder at motorer som er vant med trøkket i en sugediesel kollapser etter en tid med turbo - nesten som at de ikke tåler merbelastningen av gammel vane. Vet ikke jeg - men jeg ville ikke gå lenger med planene dine før jeg visste spesielt om dette med eventuelle forskjeller på stempler.
Lignende diskusjoner har jeg sett mange ganger og det later til å være en tendens at dess yngre, ivrigere og uerfaren eieren er blåser man av slike synspunkter. Vil bare anmode om en viss bruk av kritisk analyse - det er ikke så veldig festlig å pelle en motor fra hverandre for å måtte gjøre det på nytt noen uker eller måneder senere. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja sant nok..Har fått tak i dele katalog,overhalingsmanual til motor og skisser over bil,alt sett i tusen biter +++++.Fant fort ut att man ikke kan sette turbo på en motor uten turbo..Har fått tak i en motor til en 96mod espace som strax er klar til monterig.Va en del forskjeller men det gikk greit.Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]