Innlegg: 314
Tråder: 11
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
den delen med rød ring rundt har knekt på turboen min. er dette farlig? hva er den til egentlig? noen som vet om den er grei å pille ut å få fiksa på et vis
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Landcruiser HJ60: ''BESTEMOR''<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->delebil<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FFA500--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Hilux mk3 37AT<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->tte det var??<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--coloro:#33FF33--><!--/coloro-->I got your jeep thing, now it burns when i pee<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
kommer ann på hva som er brekt. Litt mer konkret. Ta bilde av turboen din som viser eksakt hva som er ødelagt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 314
Tråder: 11
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
er den armen i den lille røde ringen som er knekt av.
er den grei å få ut å få den sveis, eller limt eller noe? den lader 1.2 bar. men mulig den som skulle ha blitt vridd av denne armen er låst i lukket stilling?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Landcruiser HJ60: ''BESTEMOR''<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->delebil<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FFA500--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Hilux mk3 37AT<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->tte det var??<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--coloro:#33FF33--><!--/coloro-->I got your jeep thing, now it burns when i pee<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 349
Tråder: 18
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1475104:date=11 Oct 2008, 00:39:name=vegsir)-->QUOTE(vegsir @ 11 Oct 2008, 00:39)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er den armen i den lille røde ringen som er knekt av.
er den grei å få ut å få den sveis, eller limt eller noe? den lader 1.2 bar. men mulig den som skulle ha blitt vridd av denne armen er låst i lukket stilling?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
knekker den av,skal du ha 0 i ladetrykk.....men på andre siden...lader den 1.2 er jo det greit nok... da har du iallefall ikke mista effekt. vil du ha alt standard,så bør du få fiksa det. det er til wastegaten som det er sagt her, og den styrer ladetrykket. en ventil. knekker armen der, er ventilen pip åpen...den ligger å slenger...om den ikke da sitter fast....noe den nok gjør til deg.... vil anbefale å ta av turboen og sjekke ut dette! du forstår sammenhengen når du får av turboen
Daniel Krüger -
Y61 patrol godkjent m BMW M57 204hk/410nm
Dodge ram W250 crew cab - restaurering m/ motorbytte pågår. Nissan 2.8TD, 4L80E
Innlegg: 314
Tråder: 11
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1479533:date=5 Nov 2008, 17:37:name=Dodge)-->QUOTE(Dodge @ 5 Nov 2008, 17:37)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->knekker den av,skal du ha 0 i ladetrykk.....men på andre siden...lader den 1.2 er jo det greit nok... da har du iallefall ikke mista effekt. vil du ha alt standard,så bør du få fiksa det. det er til wastegaten som det er sagt her, og den styrer ladetrykket. en ventil. knekker armen der, er ventilen pip åpen...den ligger å slenger...om den ikke da sitter fast....noe den nok gjør til deg.... vil anbefale å ta av turboen og sjekke ut dette! du forstår sammenhengen når du får av turboen

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har fått av nå. var rusta fast inni der, og den var klinka fast. så bestilte likesågodt fabrikkny turbo her om dagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] eh skulle kanskje være en slik en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Landcruiser HJ60: ''BESTEMOR''<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->delebil<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FFA500--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Hilux mk3 37AT<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->tte det var??<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--coloro:#33FF33--><!--/coloro-->I got your jeep thing, now it burns when i pee<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 856
Tråder: 30
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->så bestilte likesågodt fabrikkny turbo her om dagen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det hørtes ut som en dyr affære, var den virkelig såpass ødelagt?