Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ET340-86s Garasje
#1
Fikk vite av en kamerat at det sto en stakkarslig patrol utenfor nissan i tromsø. Etter er par omganger med titting ble det impulskjøp, etter mye gruppepress fra en kamerat.

[Bilde: HPIM1667.jpg]

Bilen så ikke ut, rust i alle hjulbuer, førerdør var gjennomrustet, og det var kultivert fram mose i vinduslistene til kapellet.
[Bilde: HPIM1642.jpg]
[Bilde: HPIM1649.jpg]

Når man kom hjem ble det rundvask, tror ikke denne bilen har blitt vasket siden seint på 80tallet.
Glemte bildetaking før man startet, men det var extremt. Solskjermene hadde noe muggelaktig substans på det, heldigvis er de av plast/vinyl så det gikk vekk etter litt iherdig vasking.
[Bilde: HPIM1646.jpg]
[Bilde: HPIM1652.jpg]

Bilen ble testet i lett ulendt terreng.
[Bilde: HPIM1659.jpg]

Motoren høres fin ut, og starter lett. Litt problemer med innstilling av dashpot og litt høytomgang blir fikset av stjernejern og wd-40.
Det var Vaccum lekkasje, vaccumklokke på fordeler står fast, og at kontakt mellom fordeler-kondensator-coil er koblet bryr motorn seg lite om, den går like greit.

Dyname ser ikke ut som den har vært i bilen siden 85, og ladder godt.
[Bilde: dynamo.jpg]

Eneste problemet i dash er bensinmåler. Og dessuten fungerer ikke kassettspillern, men radio kan man høre på.

Nytt kryss på fremakslingen må fremskaffes, hvis man vil kjøre me 4wd, siden det donker ganske heftig.

Rustsveising er påbegynt. Er faktisk ikke så mye farlig rust tilstede, men når man først sveiser rust, så tar man det man finner.
[Bilde: HPIM1638.jpg]
[Bilde: HPIM1691.jpg]
[Bilde: HPIM1682.jpg]
[Bilde: HPIM1692.jpg]
[Bilde: HPIM1690.jpg]

I første omgang satser jeg på å få den eu godkjent, da trenger man ikke å drømme om en vinterbil lengere, Etter det kan man vurdere å lakkere. Blir ikke noe helspikka offroader med det første, men hvis man får tak i noen billige dekk med større omfang må man vurdere det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men mesteparten av penger går til et annet prosjekt.

Mekanisk er den i god stand, som jeg har fått med meg iallefall.
Svar
#2
Hey, denne har jeg sett på flere ganger.. Vurderte å kjøpe den, men kom til konklusjon at den var i dårligere forfatning enn min.. Hvor holder du til?? Ser ut som nord på kvaløya?? Bor selv på kvaløysletta... Sjekk min garasje for plasser du bør sjekke etter rust...
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#3
jau, bor nord på kvaløysletta.

Har lest tråden din, og jeg føler med deg [Bilde: wink.gif]
Utvendig er nok din i best stand.

[Bilde: HPIM1696.jpg]

Har ikke funnet så mye farlig rust, er par lillefinger hull på bakre karrossfeste, litt rust på bensintank stroppen. Mesteparten av rusten er i skjermbuer, resten er spredt rundt, på fører døren er hengselfestet rusta av, men tror jeg skal klare å sveise ting på plass.

[Bilde: HPIM1697.jpg]

Meget mulig at jeg kommer til å finne litt mer, man vet jo aldri, men jeg krysser fingerene.

Forgassern trenger en liten overhaling, noen som vet om det finnes overhalingssett? bortsett fra nissan forhandler.
Svar
#4
Hei! Er bare en ting og si... Det er en tøff bil! Har hatt to stk sjøl, og sku gjerne hatt en på lur nå og. Legger ved et bilde av den siste jeg hadde, med SPOA heving og litt tøffere hjul. Se på det som litt inspirasjon [Bilde: biggrin.gif] Lykke te!

[ATTACHMENT NOT FOUND]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#5
Min er nok ikke fri for rust den heller.. Mye er gjemt bak glassfiber desverre.. Ser bra ut, men har mye jobb... Men si meg, står du ute å jobber?? Det regner jo "ikke i det hele tatt" for tiden.. Send meg ei melding så stikker jeg bortom en dag og kjikker om det passer... 97716169

mvh

Øystein
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#6
Sto ute, med mulighet til å kjøre den inn om kvelden, men nå har jeg ryddet litt så den kan stå inne, er greit at man ikke må pakke ned hele sirkuset hver kveld.

Det har vært noen durabelige byger i det siste, og da er det ikke så hyggelig å stå ute å sveise [Bilde: tongue.gif]

idag og søndag blir det vell litt skruving

Hvis jeg skulle ha spoa el heving må det større dekk til, og det koster peng, mesteparten av peng går til hovedprosjektet. Men, man vet jo aldri hvilken vei flua sparker ;D



mvh

Øystein
Svar
#7
Da er man nesten ferdig med høyresiden. Bare et par små hull igjen. Zinket og grunnet det nye ståley, malte kanalen.
Så ble felgene sandblåst å malt, blir artig å se hvor lenge det varer.

[Bilde: IMG_2339.jpg]

Har på venstre hjulbrønn og hjulbue.

[Bilde: IMG_2338.jpg]

Det går hardt utover utstyret
[Bilde: IMG_2333.jpg]
Svar
#8
Velkommen hit.

Har sett den bilen stående leeenge nedenfor Troms Auto. Godt at den får en ny sjanse på (og kanskje utenfor) veien.

Har hatt en lang 160 i 7-8 år, -86 mod. men kjører nå en Y60, -95 mod.

Edit: Kan du forklare gruppepress fra EN kamerat. :-)

Edit 2: Faen og. Jeg kjører Y60, ikke Y61. Sånn er det når jeg sitter på jobb og sover.....
Frank
LA5MSA

Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.
Svar
#9
hehe ;p
Svar
#10
Ja no e det bare og peise på andre sida.[Bilde: smile.gif]
Svar
#11
[Bilde: HPIM1714.jpg]
Da har man starta på venstresiden. Innerskjermen er nesten tett.
[Bilde: HPIM1715.jpg]

Planer videre
Fremre mellomaksling må byttes eller fikses, noen i nærheten som har en ligganes til en overkommelig pris?
Forgassern må av, siden fjær på den sekundære gass linken har dotte av.
Svar
#12
Fin bil å et bra prosjekt du har!! Godt å se at noen får det til... (jeg ga opp min korte 160 pga dårlig med sveisekunnskaper) Vil anbefale deg å bruke hagmans karosserikitt på begge sider av sveiseskjøtene der du kommer til... Dette stoffet får du på mekonomen (er vel 140kr literen tror jeg) å en supert for å tette evt sprekker hull som måtte være igjen, forsegle sveisen og jamne ut overflaten etterpå... Herder aldri helt, men er overmalbart etter en time eller to..ligger velk noen bilder i garasjen min fra vi brukte det på den lange 160'en jeg hadde, tror forresten wazzza også har brukt litt av dette å kan si litt om egenskapene...

Ellers vil jeg bare si lykke til å stå på!!!
Stilpoeng eksisterer ikke i skogen...
Svar
#13
Er ferdig med mesteparten av sveisinga, noen små hull i kanalen på førersiden, og førerdør er igjen.

Jeg legger et par lag med zink, så et par lag grunning, så lakk. I hjulbuene blir det itillegg lagt biltema rustbeskyttelse, som er extremt seig(kan legges på med spakklspade [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]). på innsia blir det zinket/grunnet der jeg kommer til, samt sprøytet tynnstoff fra biltema inn i hulrom.


Nå gjenstår spakklinga
Svar
#14
konge prosjekt dettan.. du e no grundig det ska du ha! æ kommer bort me mine vogne å får sveisa litt rust å lakka dem opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] bare å rydde avtale boka, vip'an rykke inn..
Svar
#15
hehe. vi får sjå jossa. har jo en hau me biler som står forran deg i køen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Bilde: IMG_2233.jpg]
[Bilde: IMG_2361.jpg]
[Bilde: IMG_2405.jpg]

Han pat ble fløtta opp til en litt varmere og større plass for helga.
update kommer
Svar
#16
Begynner å komme seg nå... Har du fått sett noe på ramma?? Spesielt bakerste 1,5 meter på innsia og over bladfjærfestene... Har kjøpt meg nye dekk og felger til min nå.. Gammelhjula og felgene blir nok for salg om du er intr...
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#17
ramma ser fin ut, iaff der jeg kommer til med hammer og flatjern. Må vell ta en titt på hjula.
Svar
#18
Kommer innom en dag og kjikker.. Får kanskje nydekkene i morgen.. Felgene vet jeg ikke nårtid jeg får...
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#19
Er vell på tide å oppdatere litt.

Har ikke blitt tatt så mange bilder i det siste, men her er noen.
[Bilde: IMG_2504.jpg]
Hulbuer ble asfaltert
[Bilde: IMG_2521.jpg]
klistermerkene er fjernet

Ellers er det blitt pusset og spakklet endel, og alt er lakkert.
Kommer med noen bilder når jeg får triller den ut i dagslys.

Svar
#20
Looking good... Blir det maling før vinteren?? Vi får prøve prestasjonene når du får skiltene på. Bensin versus diesel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Du har 4-trinns kasse i din? Bensinern er vel rundt 115hk??
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)