Oljepåfylling girkasse

[slimjim]

Trenger litt hjelp her.

Min bror har en 86 mod pajero som han har tappet girolje fra. Da vi skulle fylle på ny, så vrei vi i stykker den (tilsynelatende) påfyllingsskruen.

Finnes det noen alternativ måte å fylle på olje på girkassa på? I tilfelle, noen som vet hvor mye olje ca som skal på...?

[dibben]

For seint nå,men ta alltid ut påfyllingsskruen først...Husker ikke helt hvordan det er på pajeroen,men på en gammel caravelle jeg hadde,var det 17mm umbrako som var umulig å få opp.Der borra vi hull,og sette i en skrue med tettemasse på etterpå.Er det en utvendig "bolt" så er det mulig å prøve å sveise på noe så du får nutt tak.

[slimjim]

<!--quoteo(post=1477377:date=23 Oct 2008, 22:36:name=dibben)-->QUOTE(dibben @ 23 Oct 2008, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For seint nå,men ta alltid ut påfyllingsskruen først...Husker ikke helt hvordan det er på pajeroen,men på en gammel caravelle jeg hadde,var det 17mm umbrako som var umulig å få opp.Der borra vi hull,og sette i en skrue med tettemasse på etterpå.Er det en utvendig "bolt" så er det mulig å prøve å sveise på noe så du får nutt tak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det var jo noe dritt..... Er 17mm vanlig mutterhode på denne ja. Veldig trangt der også, så det kan bli interessant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[pajeroskru]

Opp med girstanga ogfyll på der. Husker desverre ikke hvor mye olje det skal være, men kan sjekke det etterhvert.

[slimjim]

<!--quoteo(post=1477409:date=24 Oct 2008, 00:30:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 24 Oct 2008, 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Opp med girstanga ogfyll på der. Husker desverre ikke hvor mye olje det skal være, men kan sjekke det etterhvert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, det var det jeg lurte på seddu. Har gort det med en tidligere bil jeg hadde...

[ErikB]

Rett meg om jeg tar feil, men står det ikke i en tidligere tråd her at den oljen havner i feil kasse, og at en derfor MÅ kjøre bilen i sidehelling for å fylle de foreskrevne 3-4 dl over påfyllingspluggen. Let, og I skal finne.....

[Kenneth32]

Beklager å si det, men det finnes ingen forbindelse mellom hovedkasse og fordelingskasse. Så om du tar ut spaken og fyller, så overfyller du bare fordelingskassa. Det sitter en utluftning på oversida av kassa. Den sitter over reservoaret på hovedkassa. Klarer du å få fingra oppmed der og vippa ut den, og fylt på + satt den tilbake, så er du berga. Men 1. løsning må være å prøve å få sveisa på noe der, så du får ut den originale pluggen.

Som en over her nevner.....åpne alltid påfyllinga først, uansett hva det måtte være, før du tapper av noe. dette er vanvittig viktig.

Ønsker deg veldig lykke til, for det trenger du nå gitt.

[slimjim]

<!--quoteo(post=1477515:date=24 Oct 2008, 18:21:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 24 Oct 2008, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som en over her nevner.....åpne alltid påfyllinga først, uansett hva det måtte være, før du tapper av noe. dette er vanvittig viktig.

Ønsker deg veldig lykke til, for det trenger du nå gitt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg vet.. Sånn går det når småbrødre skal mekke på bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men vi skal sikkert få opp den skruen på ett vis... Når jeg får tid og gidder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[lyrix]

<!--quoteo(post=1477515:date=24 Oct 2008, 18:21:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 24 Oct 2008, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Beklager å si det, men det finnes ingen forbindelse mellom hovedkasse og fordelingskasse. Så om du tar ut spaken og fyller, så overfyller du bare fordelingskassa. Det sitter en utluftning på oversida av kassa. Den sitter over reservoaret på hovedkassa. Klarer du å få fingra oppmed der og vippa ut den, og fylt på + satt den tilbake, så er du berga. Men 1. løsning må være å prøve å få sveisa på noe der, så du får ut den originale pluggen.

Som en over her nevner.....åpne alltid påfyllinga først, uansett hva det måtte være, før du tapper av noe. dette er vanvittig viktig.

Ønsker deg veldig lykke til, for det trenger du nå gitt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

OBS

tror jeg må fylle på i rett hull. har kjørt 5-6 mnd med olje kun i fordelingskasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[slimjim]

Tenkte vi skulle få frakta hjem denne kjerra i morgen, siden den bare står henslengt på en p-plass. Går det greit å taue den ett par mil uten olje på girkassa? Regner med det går greit så lenge den står i fri....

[HardKåre]

Går greit så lenge den står i fri.
Er jo ikke automet heller... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1478556:date=30 Oct 2008, 17:15:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 30 Oct 2008, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte vi skulle få frakta hjem denne kjerra i morgen, siden den bare står henslengt på en p-plass. Går det greit å taue den ett par mil uten olje på girkassa? Regner med det går greit så lenge den står i fri....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det går nok helt fint, men kjør for all del pent, så det ikke går så varmt nedi der. For dette er definitivt ikke sunt. Men må man så må man. Jeg gjorde som han over her, og fylte i girspakhullet, og trudde jeg fikk olje på hovedkassa, for min påfyllingsskrue satt dønn fast. Jeg hadde nettopp bytta motor i min, og valgte å ta girkassa samtidig, for min gamle hadde litt lekkasjer rundt omkring som jeg ikke fikk tetta igjen med kassa i bilen. Så jeg dytta oppi den nye kassa, uten å sjekke om jeg fikk opp den forbanna skruen.

Så jeg hadde "litt" ulyder i kassa ei stund. Skjønte hva som hadde skjedd etter et par uker da jeg begynte å ta ifra hverandre den andre kassa. Men da var skaden skjedd, med mindre den hadde ulyder fra før av. Det veit ikke jeg noe om, for jeg hadde nettopp kjøpt den kassa.

Men enden på visa ble at jeg etterhvert mista 1. gir, og hadde ulyder på alle gir. Så i 8 mnd. kjørte jeg igang på 2. gir. Det var ikke mye kuult gjennom en hel vinter. I bakker og sånn, så måtte jeg kjøre igang på lavserien, og da jeg hadde litt fart, så kasta jeg den inn i høy. Det kan du tru låt pent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] Så sommern etter hadde jeg fått fiksa den gamle kassa, og satte den inn igjen. Det var deilig gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Edit: Slimjim: hvis kassa di er veldig bra, så ville jeg tatt av mellomakselen før tauing. For dette er ikke pen behandling mot girkassa altså. Selv om den står i fri, så er jo ting med rundt inni der. Nei, dette får du jo velge sjøl, men jeg er skeptisk.<!--sizec--><!--/sizec-->

[Tombra]

Selve girkassa blir vel stående i ro om du setter både den og fordelingskassa i fri?

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1478691:date=31 Oct 2008, 14:28:name=Tombra)-->QUOTE(Tombra @ 31 Oct 2008, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selve girkassa blir vel stående i ro om du setter både den og fordelingskassa i fri?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg er veldig usikker på hva som skjer inni kassa så lenge mellomakselen går rundt. Når du setter fordelingskassa i fri, så fjerner du jo trekket på hjula, men jeg undrer på hva som går rundt i kassa siden mellomakselen drar ting rundt igjen.

[HardKåre]

Selv om du ikke får fylt på olje på hovedkassa så kan du få olje på transferkassa. Er to helt separate kasser, med separat avtapping og påfylling. Påfylling i bakkant av transferkassa. Kobler du nå transferkassa i fri så står hovedkassen helt i ro selv om hjulene går rundt. Case closed. Du kan taue bilen hele verden rundt hvis du ønsker, transferkassa får smurning.

[Kenneth32]

Glimrende Hardkåre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Da veit jeg det, hvis jeg skulle komme i ulykka sjøl en gang, eller rådgi noen seinere.

[slimjim]

Tenkte bare jeg skulle fortelle dere at lillebror satt alle pengene på at det gikk greit å fylle olje gjennom girstanga. Ca en uke etter gikk girkassa til h***e. Så det er ikke å anbefale tydeligvis..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]