Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Føler du deg trygg i en stor pick-up?
#1
Har jo vært påstått av en del brukere her på forumet, og da spesielt en del chevyfolk at de har så veldig trygge biler. Etter denne testen å dømme så bør en sikte på en mindre bil i det minste.

.jpg   mini_vs_f150.jpg (Størrelse: 29.92 KB / Nedlastinger: 53)

Nå har ikke disse to bilene kollidert med hverandre, men derimot kjørt mot en barriere i 50% offset i 40mph. Altså helt identiske kollisjoner mot et fast objekt. Hvem ville du ha valgt? For de som ikke kjenner igjen pick-upen så er det en 2004 Ford F-150. Den store tunge og "trygge" bilen klapper til deg i bakhodet bokstavelig talt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

Er greit å påstå at en kjører en stor og trygg bil. Det er flott så lenge en treffer noe som er litet og lett, men den dagen du treffer en like stor bil, eller en fjellknaus? Hva da? Det blir nok ikke en god dag for å si det sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

Hele testen kan en lese om her
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#2
er jo ikke så merkelig at resultatet blir noe slikt...

forden har vel 3 ggr massen til minien.... da snakker vi vel om 9 ganger så mye krefter i sving i kollisjonen

Svar
#3
Skulle likt å sett denne testen med et vogntog på 50 tonn, og barriere på 50% som tålte å holde igjen. Det påståes jo også at trailer er stort og sikkert. Men som du er inne på, det ses jo som oftes opp i mot at man treffer noe mindre og lettere.

Enig med Sven, selv om farten er lik, så kan ikke dette sammenlignes direkte. Det er vel mer en journalistisk sammenligning for å ha noe å skape blest rundt.

Øk hastigheten på minien så kolisjonskreftene blir lik, så vil man vel ha sett et annet bilde her.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#4

Ingen tvil. Jeg ville nok heller sittet i Forden enn Minien om disse to møtte hverandre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
[font=Comic Sans Ms]
Svar
#5
Alltid morsomt med slike sammenlikninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Sier testen noe om at Ford i mange år har slitt med nettopp F150-utgaven og kollisjonssikkerhet, og gjorde et grep på dette i 2006?
Nå er den blandt de mer sikre pick-up'er på markedet.
Dessuten er det ganske søkt å sammenlikne en pick-up med en personbil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Tenk litt konstruksjon, så gir mange parametere seg selv... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Sjekk tester på Europeiske og Japanske pick-up'er, og se hvordan de kommer ut i disse off-set-testene. Ikke hyggelig lesning... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

Mvh

Roy I. Hernes, også kalt Mr. Plaztic.


Har sagt:
Auda! Det så ikke så dypt ut på avstand...
Rygge nei!! Ikke f...!!
Rust kan være pent, det...


_______________________________________________________________________________

Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.

Bosatt i Høyjord i Andebu/Vestfold, verdens navle...! Smile

2017 MB-Vito Tourer, 1999 Jeep GC (WJ). Smile
Svar
#6
Her er en amerikansk truck VS concrete barrier... i ca 80 km/h

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T2pgiw1aTlQ&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/T2pgiw1aTlQ&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T2pgiw1aTlQ&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/T2pgiw1aTlQ&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>


Svar
#7
<!--quoteo(post=0:date=:name=sven)-->QUOTE(sven)<!--quotec-->Her er en amerikansk truck VS concrete barrier... i ca 80 km/h<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har vanskelig for å tro at noen kan overleve den smellen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#8
her for en del år siden(før 4 felts E6 mellom moss og sarpsborg) var det en frontkollisjon mellom en semitrailer og en Volvo V40...

Det som va tlitt spesielt der er at mannen i V40'en dro opp døra på lastebilen og spurte sjåføren hvordan det gikk... V40'en hadde tilog med knekt A stolpene og fyren kom fra det med skrekken....... Så mirakler skjer....[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)