termostat, hva passer?

[joran]

Har en 300GD med en 617A motor fra en 123 Merce og skal bytte termostat, hva bør jeg velge?? finnes det annen type somn passer bedre siden motoren nå sitter i en G

[Gelendkje]

<!--quoteo(post=1478638:date=30 Oct 2008, 22:35:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Oct 2008, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en 300GD med en 617A motor fra en 123 Merce og skal bytte termostat, hva bør jeg velge?? finnes det annen type somn passer bedre siden motoren nå sitter i en G<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Heisan.

Spiller ingen rolle om den har sittet i en 123 før. Termostaten åpner på gitt temperatur uansett. Det som er viktig er mengden vann i systemet å det er jo større radiator på GW enn på 123en. Velg sommertermostat på 88°c fra 123 en og ikke 92°c så går alt bra. Det gjorde jeg å alt funke 100%.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

MVH
Kjetil.

[joran]

<!--quoteo(post=1478658:date=31 Oct 2008, 07:21:name=Gelendkje)-->QUOTE(Gelendkje @ 31 Oct 2008, 07:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisan.

Spiller ingen rolle om den har sittet i en 123 før. Termostaten åpner på gitt temperatur uansett. Det som er viktig er mengden vann i systemet å det er jo større radiator på GW enn på 123en. Velg sommertermostat på 88°c fra 123 en og ikke 92°c så går alt bra. Det gjorde jeg å alt funke 100%.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

MVH
Kjetil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Flotte greier! satser på det!!

[lillejon78]

<!--quoteo(post=1478638:date=30 Oct 2008, 22:35:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Oct 2008, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en 300GD med en 617A motor fra en 123 Merce og skal bytte termostat, hva bør jeg velge?? finnes det annen type somn passer bedre siden motoren nå sitter i en G<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
gå inn på meca.no sin side å søk fram til bilmerke, trykk på delen å nederst på siden kan du trykke på:
"passer følgende biler"

da finner du ut hva som kan passe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[Lundblad]

Ingen som hadde rett pakning til meg når jeg kjøpte termostat. De var for liten, og uten den flippen.
Endte med at jeg bestillte orginalt. Kosta ikke mange kr uansett..

[Gelendkje]

<!--quoteo(post=1478736:date=31 Oct 2008, 19:40:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 31 Oct 2008, 19:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen som hadde rett pakning til meg når jeg kjøpte termostat. De var for liten, og uten den flippen.
Endte med at jeg bestillte orginalt. Kosta ikke mange kr uansett..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei du.
Regner med at den "flippen" er lekkventilen i termostaten... Pass bare på at den blir montert <b>OPP</b> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] :Altså på høyeste pongt. Det er en liten lekasje som fjærner luft i systemet når du kjører å hindrer termostaten å åpne for sent. Som de fleste hvet så leder ikke luft temperatur så godt som vann å dette hindrer termostaten i å stå i luft å åpne på korrekt temperatur med dertill koking [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Har ikke tall på hvor mange biler som har hvert innom og lurt på hvorfor bilen koker etter at de har montert ny termostat, men det er mange.
Skrudd opp termostaten, satt den riktig og alt OK.

MVH
Kjetil

[Tjærand]

Flippen sitter på selve pakningen. Skal passe inn i et spor på termostathuset. Er det lufteventil på termostaten? Jeg byttet min nå i forrige uke og lette leeeenge for å se om det var noen "vei" på termostaten men kunne ikke se noen avvik fra det som var rundt og tett...
Ellers er min termostat 82 grader.

[Bengt E Jacobsen]

I "flippen" er det et lite hull som leder luften forbi selve termostaten.

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1479308:date=4 Nov 2008, 10:23:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 4 Nov 2008, 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I "flippen" er det et lite hull som leder luften forbi selve termostaten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så da er det pakningen og ikke termostaten som sørger for lufting.

[Gelendkje]

<!--quoteo(post=1479312:date=4 Nov 2008, 11:52:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 4 Nov 2008, 11:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så da er det pakningen og ikke termostaten som sørger for lufting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisan.

Spørs om du skal sjekke om du har fått riktig termostat. Kan ikke garantere helt om det skal være lufteventil men alle som jeg har bytta på av mercedes har lufteventil å det begynner å bli MANGE....

Kan du ikke legge inn et bilde av huset og termostaten så ser vi?

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1479467:date=5 Nov 2008, 05:39:name=Gelendkje)-->QUOTE(Gelendkje @ 5 Nov 2008, 05:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisan.

Spørs om du skal sjekke om du har fått riktig termostat. Kan ikke garantere helt om det skal være lufteventil men alle som jeg har bytta på av mercedes har lufteventil å det begynner å bli MANGE....

Kan du ikke legge inn et bilde av huset og termostaten så ser vi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mener at det stemmer. Kjøpte den på BOSteen på chassinummer. Delenummer er 617 200 18 15 55

[Gelendkje]

Jo, du har riktig termostat.
Forsto ikke helt det med "flippen" men når jeg ser bildene med hullet så er det korrekt. Dette er luftinga.
Kontroller nøye om det er irr inne i hullene så du er sikker på at det er åpent kan være ett godt tips.

[Bengt E Jacobsen]

Dette er standar på nesten alle motorene fra mercedes. Så det er ikke noe hokkus pokkus.