Vurderer kjøp av kompressor

[Rocker]

Vurderer å kjøpe en kompressor til div. arbeid på bilen, som sandblåsing av understell, lakking mm...
De som jeg har sett på, har de på CdCardic.

CdCardic side 141

Noen som kan anbefale noen av disse, eller andre i den prisklassen...max 2500,-

[bjarneb]

jeg kjøpte en gebe kompressor på Mekk. http://www.mekk.no/resampler.asp?type=rend...on=&src=625
3hk 50l. 1699.-

jeg er ganske fornøyd med den.

[Snømannen]

Vær obs på at utstyr som sandblåser og muttertrekker bruker veldig mye luft. Det kan hende de kompressorene blir litt i minste laget.

Hvis du vil ha en god kompressor til en fin pris vil jeg anbefale Abac. Vi har en abackompressor som jeg tror ble kjøpt på biltema, det var ennå mens jeg var en liten drittunge. Den er ihvertfall 12-13 år gammel, men den går ennå som ei klokke. Ellers så er Gebe bra kompressorer til hobbybruk.

[Kenneth32]

Til sandblåsing, og slipemaskiner trenger du veldig mye luft. Jeg kjøpte en på 3 hk, 50 liter tank. Duger kun til oljesprøyting og fylling av luft i hjul + spikerpistoler. Nå har jeg i tillegg fått tak i meg en 3fas med 150 liters tank, og har kobla disse 2 sammen. Da driver den alt jeg har hekta på ihvertfall. Du blir garantert ikke fornøyd før du er oppe i minst 400 liter/min. hvis du skal få gjort litt uten å måtte vente på å få opp trykket.

Da må du opp i minst 4-5 lapper. Største til Biltema har en kamerat av meg. Den er helt rå til det meste. Men 8 lapper er mye penger også. Og den er 3fas/400 volt. Jeg har bare 3fas/230 volt.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1480193:date=9 Nov 2008, 01:08:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 9 Nov 2008, 01:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Til sandblåsing, og slipemaskiner trenger du veldig mye luft. Jeg kjøpte en på 3 hk, 50 liter tank. Duger kun til oljesprøyting og fylling av luft i hjul + spikerpistoler. Nå har jeg i tillegg fått tak i meg en 3fas med 150 liters tank, og har kobla disse 2 sammen. Da driver den alt jeg har hekta på ihvertfall. Du blir garantert ikke fornøyd før du er oppe i <b>minst 400 liter/min</b>. hvis du skal få gjort litt uten å måtte vente på å få opp trykket.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva med denne da?
412 l/min...men det er vell ikke det du mener?

<b>EURO 4300V KOMPRESSOR
Kompressor med 50 liter trykktank.
Leveres med 2 hurtigkoblinger, 2
manometer og trykkregulator for
innstilling av ønsket arbeidstrykk.
Trykkbryter for start/stopp ved øvre/
nedre trykkgrense. 2 sylinder motor,
Effekt: 3 HK, fri avgitt luftmengde:
412 l/min., arbeidstrykk: 8 bar. 2 hjul.
230 volt-50 Hz/1 fas. 10 års garanti
mot gjennomrustning av tank.
Vekt: 47 kg.
EIN-40.073.20 2.299,-</b>

[Rozzy]

Ikke kjøp den pakken de har på MEKK nå, 50l tank mutter trekker luftpå fyller. den heter Gebe 50/2SC
Den blir for liten.

vet ikke hva jeg skal gjøre med den.

link

[Rozzy]

Trur Kenneth32 har litt erfaring, så hør på han!

ikke kjøp Gebe 50/2SC.......!!!!!!!

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->EURO 4300V KOMPRESSOR
Kompressor med 50 liter trykktank.
Leveres med 2 hurtigkoblinger, 2
manometer og trykkregulator for
innstilling av ønsket arbeidstrykk.
Trykkbryter for start/stopp ved øvre/
nedre trykkgrense. 2 sylinder motor,
<b>Effekt: 3 HK</b>, fri avgitt luftmengde:
<b>412 l/min</b>., arbeidstrykk: 8 bar. 2 hjul.
230 volt-50 Hz/<b>1 fas</b>. 10 års garanti
mot gjennomrustning av tank.
Vekt: 47 kg.
EIN-40.073.20 2.299,-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tror kanskje de lurer deg litt, en 3hk motor på 1 fas klarer neppe å produsere 412l/min ved 8 bar. Jeg går ut i fra at det er 412l/min ved 0 bar de mener, og det blir for lite.


<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->3fas/400 volt. Jeg har bare 3fas/230 volt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er dette en 230/400V motor eller en 400/690V motor? Er det 230/400V så går det an å bytte om fra stjernekobling til trekantkobling uten større vanskeligheter.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1480261:date=9 Nov 2008, 14:14:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 9 Nov 2008, 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror kanskje de lurer deg litt, en 3hk motor på 1 fas klarer neppe å produsere 412l/min ved 8 bar. Jeg går ut i fra at det er 412l/min ved 0 bar de mener, og det blir for lite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Skjønner at dette kan bli vanskelig....til 2500,-
For å si det sånn...jeg har det ikke travelt når jeg skal arbeider med bilen min.
Har allverdens tid å ta av, så hvis jeg må vente litt innimellom, på at trykket skal bygge seg opp i tanken, går det helt greit det altså...med mindre det er 5 min arbeid > 10 min venting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Andre forslag til kjøp da...helst med link?

[Snømannen]

En mulighet er jo å kjøpe brukt eller ødelagt. Jeg fikk en tandemkompressor som har stått på ett kornmottak med havarerte ventiler, nå er jeg snart ferdig med å reparere dem. Da har jeg en 10 hesters kompressor helt gratis. Og jeg kan garantere deg at den takler både sandblåsere og muttertrekkere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

En kjenning av meg fant en stor V-kompressor på fyllinga med brent motor, han bygde om motorfestene og satte på en motor han hadde liggende i fjøset. For under tusenlappen hadde han en kompressor på 7-8hk og ca. 150l tank.

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1480261:date=9 Nov 2008, 16:14:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 9 Nov 2008, 16:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror kanskje de lurer deg litt, en 3hk motor på 1 fas klarer neppe å produsere 412l/min ved 8 bar. Jeg går ut i fra at det er 412l/min ved 0 bar de mener, og det blir for lite.



Er dette en 230/400V motor eller en 400/690V motor? Er det 230/400V så går det an å bytte om fra stjernekobling til trekantkobling uten større vanskeligheter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har 230/400. Kan jeg gjøre noen enkle grep, for å få den til å yte mer ? I såfall er jeg meget interessert i å vite hva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1480281:date=9 Nov 2008, 17:30:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 9 Nov 2008, 17:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En mulighet er jo å kjøpe brukt eller ødelagt. Jeg fikk en tandemkompressor som har stått på ett kornmottak med havarerte ventiler, nå er jeg snart ferdig med å reparere dem. Da har jeg en 10 hesters kompressor helt gratis. Og jeg kan garantere deg at den takler både sandblåsere og muttertrekkere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

En kjenning av meg fant en stor V-kompressor på fyllinga med brent motor, han bygde om motorfestene og satte på en motor han hadde liggende i fjøset. For under tusenlappen hadde han en kompressor på 7-8hk og ca. 150l tank.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fy pokker, nå ble jeg jaggu litt misunnelig her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1480207:date=9 Nov 2008, 04:37:name=Rozzy)-->QUOTE(Rozzy @ 9 Nov 2008, 04:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur Kenneth32 har litt erfaring, så hør på han!

ikke kjøp Gebe 50/2SC.......!!!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg skal ikke påberope meg mest erfaring, men min 3 hk, 50 liter, 8 bar har rundt 180 liter ved 8 bar. Og det er knapt til å blåse opp et dekk, mener jeg. Selvfølgelig litt på kanten den da, men den duger ikke til noe særlig arbeid, og du kommer til å angre deg grønn på at du brukte så mye penger på den.

Spar heller litt, og kjøp ei real kraftpakke til +6-7 lapper. Jeg garanterer med hånda på hjertet at du blir mer fornøyd da. For dette er rett og slett bortkasta penger. Eller om du gjør som noen over her. Finner litt her, og litt der. En kompressorblokk med reimskive koster rundt 2500,- og hvis du da har finni en stor tank å sette den på, så har du knallbra saker for 2500,- Denne blokka får du på biltema, og yter 5.5 hk, hvis jeg husker riktig. Og har godt over 400 liter ved 10 bar. Da begynner det å ligne noe serru.

Jeg var stolt og fæl da jeg hadde fått denne gromme kompressoren til 1500,-. Ordinær pris den gangen var 3400,- så jeg tenkte at dette var en bra deal.....
Gjett om jeg ble skuffa da gitt. Fra før hadde jeg en 2 hk med 25 liters tank, og 8 bar. Så jeg merka jo for all del en vanvittig stor forskjell, men skuffelsen ble jaggu stor da den ikke dro noe av slipemaskiner, muttertrekkere osv. For det trudde dumstuten jeg.

[Initium]

det er en del påstander her vedr. strøm somikke kan stå uimotsagt:
det er selvsagt ingen praktisk forskjell på ytelsen om det er 230VD7400VY eller 400VD/690VY som motoren er ratet for.
Det som da er forskjell er hvilken spenning motoren skal ha, og thats it.

Beste tipset til f.eks muttertrekker, er å ha ekstra med trykktank. Da har man nok ladning til å gi det korte " støtet " man trenger for å få løs en bolt. Iallafell som regel.

Initium

[Rocker]

<!--quoteo(post=1480420:date=10 Nov 2008, 15:10:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 10 Nov 2008, 15:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En kompressorblokk med reimskive koster rundt 2500,- og hvis du da har finni en stor tank å sette den på, så har du knallbra saker for 2500,- Denne blokka får du på biltema, og yter 5.5 hk, hvis jeg husker riktig. Og har godt over 400 liter ved 10 bar. Da begynner det å ligne noe serru.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Denne du tenker på?

<b>Kompressorblokk
Luftkjølt. Med kileremskive og innsugingsfilter. Kan brukes for å framstille eget kompressoraggregat eller ved reparasjon. Lettmontert.
Gjennoml. sylindervolum: 680 l/min
Fri avgitt luftmengde (6 bar): 545 l/min
Maks. arbeidstrykk: 12 bar
Sylinderantall: 2
Anbefalt motoreffekt: 5,5 hk
Maks. turtall: 1400 rpm
Ø på kileremskive: 430 mm
Vekt: 21 kg</b>
<b>Art.nr: 17-6090
2699,-</b>

Er det bare en trykktank jeg trenger i tillegg?

Jeg har IKKE peiling på dette, så hvis det finnes en "hvordan lage en kompressor" bruksanvisning en plass, hadde det vært knall
Kan man kjøpe en slik trykktank da?
Hvor mange liter skal den være på?

PS: Det må være mulig å flytte greiene inn/ut av huset også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Ketalar]

Jeg har den største Biltema-kompressoren med 150 liter tank og 5,5 HK motor som gir fritt avgitt ca 550 l/m. Kjører den på 230V/3-fas. Som det ufattelig korrekt står litt lenger oppe i tråden er det ikke merkbar forskjell på om den kjøres på 400V eller 230V. 5,5 HK er 5,5 HK uansett.

Hvis du skal drive med sandblåsing er det bare å glemme å ha en kompressor som er mindre enn denne. Den blir så tungt kjørt når jeg sandblåser at den har gått varm og slått seg av et par ganger. Sandblåsing drar MYE luft over LANG tid. Sandblåsing er arbeid som tar lang tid siden en ikke kan kjøre på med grov sand og gjøre det jævli kjapt for da river du av for mye metall, ødelegger detaljer og det slår seg med en eneste gang. Du må kjøre med fin fin pulversand og la det ta den tiden det tar. Sånn er det bare.

Muttertrekkere, eller slipemaskiner trekker lett mye luft. Særlig billig verktøy sluker fort både 3 og 400 l/m. Og om en muttertrekker har nok kraft ved 8 kg/cm2 så kan du banne på at ved trykkfall ned til 6 kilo så blir den for svak. Og har du en liten tank med ei lita sylinderblokk så faller trykket veldig fort.

Jeg har en muttertrekker som har et moment på 1100 Nm. Den river av hele bolten om mutteren ikke løsner. Men den er utrolig følsom for trykkfall. Ved 5 kg så den helt elendig, så den må ha godt trykk og tilgang til mye luft. Og den super i seg mengder med luft.

Jeg forsøkte skru av felgspacerne med en snekkerkompressor som er beregnet på spikerpistoler og lign. Da tømte jeg tanken for hver eneste mutter og måtte vente til den fylte seg opp igjen.
Du skriver du har god tid og kan vente litt. Når du må vente "litt" for hver eneste mutter eller bare kan slipe i 20 sek av gangen så blir du så drita lei at det er bedre å la vær å kjøpe en slik billig kompressor.

Til lakkering tenker du sikkert at det går bra for der skal en ha lite luft og lavt trykk ut til sprøyta. Helt greit det. Men når trykket i tanken faller og motoren starter opp igjen så får en en trykkbølge gjennom systemet som gir en puff ute i sprøyta. Med en stor tank går det greit men med en liten tank på 25 liter så blir det merkbart. Da må du i så fall ha noen til å sitte og passe på tryket for deg som starter og stopper kompressoren manuelt mens du ikke spruter lakk samtidig.

Allskens småvektøy går greit sammen med hva som helst av kompressor. Luftfyling, blåsepistol, mindre muttertrekkere etc etc.

Men til sandblåsing, slipemaskiner, kraftige muttertrekkere og lakkering er det bare bortkastet å forvente brukbart resultat med en liten kompressor. Der må en ha både stor tank og mye luft.

Husk at noen oppgir sylindervolum pr min. Det er tre måletall som er ute og går. Sylindervolum pr min, fri avgitt luftmengde og hvor mye den leverer mot trykk i tanken.

fri avgitt luftmengde er ofte rundt 20% mindre enn sylindervolum og hvor mye den leverer mot trykk er avhengig av flere forhold men er enda mindre tall. På den måten kan en som oppgis til 500 l/m gi mer luft enn en som oppgis til 700 l/m.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1480428:date=10 Nov 2008, 15:53:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 10 Nov 2008, 15:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne du tenker på?

<b>Kompressorblokk
Luftkjølt. Med kileremskive og innsugingsfilter. Kan brukes for å framstille eget kompressoraggregat eller ved reparasjon. Lettmontert.
Gjennoml. sylindervolum: 680 l/min
Fri avgitt luftmengde (6 bar): 545 l/min
Maks. arbeidstrykk: 12 bar
Sylinderantall: 2
Anbefalt motoreffekt: 5,5 hk
Maks. turtall: 1400 rpm
Ø på kileremskive: 430 mm
Vekt: 21 kg</b>
<b>Art.nr: 17-6090
2699,-</b>

Er det bare en trykktank jeg trenger i tillegg?

Jeg har IKKE peiling på dette, så hvis det finnes en "hvordan lage en kompressor" bruksanvisning en plass, hadde det vært knall
Kan man kjøpe en slik trykktank da?
Hvor mange liter skal den være på?

PS: Det må være mulig å flytte greiene inn/ut av huset også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det der er sylinderblokka fra den største kompressoren. Du må også ha motor, trykktank, rem, hjul og tilkoblingsledning til strøm pluss elektrisk styring og kompressorolje. Det koster i deler omtrent litt mer enn å kjøpe en hel kompressor, men da får du gleden av å sette den sammen selv uten at det koster deg så mye.

Ferdig veier den ca 150 kg så det er ikke noe du tar under armen, i alle fall ikke noe jeg tar under armen og bærer med meg.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1480440:date=10 Nov 2008, 16:36:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 Nov 2008, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ferdig veier den ca 150 kg så det er ikke noe du tar under armen, i alle fall ikke noe jeg tar under armen og bærer med meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

No problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img]

Neida...seriøst nå...jeg vet ikke hva jeg skal gjøre.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Hvem er det som selger kompressorer utenom Biltema, Cardic osv?

[Snømannen]

<!--QuoteBegin-Initium+-->QUOTE(Initium)<!--QuoteEBegin-->det er en del påstander her vedr. strøm somikke kan stå uimotsagt:
det er selvsagt ingen praktisk forskjell på ytelsen om det er 230VD7400VY eller 400VD/690VY som motoren er ratet for.
Det som da er forskjell er hvilken spenning motoren skal ha, og thats it.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har selvsagt helt rett, og jeg tror kanskje jeg har blitt litt feilsitert mens jeg har vært borte. Det jeg mente var at den store biltemakompressoren kenneth nevnte som krevde 400V, lett kan gjøres om til å fungere på 230V. Effekten er selvsagt den samme, desverre. Men strømstyrken vil bli større, derfor så vil en slik ombygging kreve ett større motorvern. Og kanskje en kontaktor. Men hadde motoren vært ratet for 400/690V så hadde den ombyggingen vært umulig.

Dette har vi vel kanskje diskutert før, Initium? Tok vel litt av den gangen... Men jeg har lært leksa nå; ikke påstå noe en ikke er helt sikker på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Kenneth32+-->QUOTE(Kenneth32)<!--QuoteEBegin-->Fy pokker, nå ble jeg jaggu litt misunnelig her<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æddabædda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Rocker+-->QUOTE(Rocker)<!--QuoteEBegin-->Neida...seriøst nå...jeg vet ikke hva jeg skal gjøre....

Hvem er det som selger kompressorer utenom Biltema, Cardic osv?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er ikke dette et så stort problem som vi får det til å høres ut. Jeg skrytte høytidelig av 10 hesteren min, men den har jeg skaffet meg først nå. I minst 10 år hadde vi bare en 2,2 hesters abackompressor, og for bare ett par år siden skaffet vi oss en trehesters biltemakompressor for vi ville ha den gamle på hytta. Og det har egentlig aldri vært spørsmål etter noe større. Den pumpet traktorhjul og blåste ren radiatorer, den håndterte fettpumpa bra og med vår arbeidstakt kunne den til og med følge på spikerpistolen uten å gå varm. Hvis du er villig til å ofre store luftslipere og sandblåsing så holder egentlig en trehester til hobbybruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Den største årsaken til at jeg skaffet meg en kjempekompressor er at vi skal lage ett korntørkeanlegg i nær framtid, og de er glade i trykkluft. Og den kompressoren skal stå fastmontert, basta.


Og så det ikke skal stå usagt, den biltemakompressoren er noe forbasket mannskit. Jeg må prøve på ett par ganger før den i det hele tatt starter, det virker nesten som om startviklingene gir seg for tidlig. Den blir bare stående å murre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1480428:date=10 Nov 2008, 17:53:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 10 Nov 2008, 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne du tenker på?

<b>Kompressorblokk
Luftkjølt. Med kileremskive og innsugingsfilter. Kan brukes for å framstille eget kompressoraggregat eller ved reparasjon. Lettmontert.
Gjennoml. sylindervolum: 680 l/min
Fri avgitt luftmengde (6 bar): 545 l/min
Maks. arbeidstrykk: 12 bar
Sylinderantall: 2
Anbefalt motoreffekt: 5,5 hk
Maks. turtall: 1400 rpm
Ø på kileremskive: 430 mm
Vekt: 21 kg</b>
<b>Art.nr: 17-6090
2699,-</b>

Er det bare en trykktank jeg trenger i tillegg?

Jeg har IKKE peiling på dette, så hvis det finnes en "hvordan lage en kompressor" bruksanvisning en plass, hadde det vært knall
Kan man kjøpe en slik trykktank da?
Hvor mange liter skal den være på?

PS: Det må være mulig å flytte greiene inn/ut av huset også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, stemmer. Den er det. Du trenger tank, og motor til å dra reimskiva. Den gir skikkelig trøkk den der, så den er verdt penga, men det forutsetter at du har en tank, og en el-motor.

Bruksanvisning/tegninger aner jeg ikke hvor finnes, dessverre.