Spesialverktøy for forakselmutter

[nsitej0]

Har vært på EU kontroll og fått påpakk om at den ene bremseskiva foran var for tynn (målte den senere til 13,2 mm og i følge rep håndboka er minimum 13 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] ). Når jeg skulle ta av bremsecaliperen for å bytte skive så klarte jeg å få ut den øverste bolten med ALLE gjenger, både de på bolten, og de fra knokkelhuset satt på bolten! Så det "unødvendige" skifte av bremseskive førte til at jeg må bytte hele akselhuset på den ene siden.

Så til spørmålet: Hvor bør jeg handle verktøy for forakselmutteren (gammel type). VTP er et par hundrelapper rimeligere enn Mercedesforhandleren, men finnes det andre alternativer? Er det noen som har lagd denne selv basert på å slipe til en en stor koppnøkkel?

[Initium]

er det ikke bedre å friske opp gjengene med en korrekt gjengetapp ?
Selv om det skal være litt moment på de boltene som holder caliperen, er det viktigste at det sitter fast skikkelig.
Locktite skal faktisk brukes på dette oppsettet som standard. Vanligvis er det typen som bare skal " låse " gjengene, men du kan jo oppgradere til " hard " type.

Initium

[Rossi]

32mm-kopp, litt vinkelsliper og tålmodighet så har du snart din helt egne spesialkopp, funket for meg iallefall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Den må lages ganske nøye siden mutteren ska dras til med 200Nm

[nsitej0]

Skal jeg gjenge opp igjen, så må jeg opp på ca. 16-18mm. Absolutt alt av gjenger er borte. Det betyr at hullet i caliperen som bolten skal gjennom også må borres opp, måtte skjære av den origianale bolten da bolt + "ekstra" gjenger ikke gikk igjennom hullet i caliperen. Og gjenge tapp i 18mm koster fort 700-1000 kr hos Wurth, får ikke så grovt hos Biltema eller Clas Olson!

[Initium]

jeg forstår ikke helt hva som er problemet, men nok om det.
Hva med bruk av helicoil ?

Initium