Esbensj's garasje

[sven]

lærte også når jeg tok C lappen at en tippbil der ramma er full av skitt kan dra på seg helt opp i nesten et tonn ekstra vekt...

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1482729:date=21 Nov 2008, 23:46:name=sven)-->QUOTE(sven @ 21 Nov 2008, 23:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->lærte også når jeg tok C lappen at en tippbil der ramma er full av skitt kan dra på seg helt opp i nesten et tonn ekstra vekt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Men når det er 60 kilo mellom egenvekt og makslast på forakslingen og fører pluss passasjer utgjør 70 kilo på forakslingen hjelper det ikke å spyle bilen under.

[Esbensj]

ja stemmer det gunnar er noe som skurrer litt fra suzuki sin side her... fikk du snakka med halvorsen ?

[are]

Jeg tror jeg forsatt har tilgode og se en SJ som veier det som står i vognkortet. Selvom de er helt orginale så er alltid vekta godt over.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1482757:date=22 Nov 2008, 09:32:name=are)-->QUOTE(are @ 22 Nov 2008, 09:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror jeg forsatt har tilgode og se en SJ som veier det som står i vognkortet. Selvom de er helt orginale så er alltid vekta godt over.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Og det kan bli et problem for suki norge om noen tar skikkelig tak i det problemet. Det kan faktisk føre til kjørebruksforbud på alle SJ i Norge.


Det er vel ikke den oppmerksomheten suki trenger mens de presenterer neste års nye modeller.

[Esbensj]

kikka i vognkortet til en venninde av meg i dag den er jo enda villere...

sj 410
type : sj40

maks tillat aksellast 470kg
egenvekt aksler 445kg

de har jo da bare 25kg og gå på orginalt.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]

vil jo si de har en overvekt på 38,5 kg med fører og passasjer, hvis en forutsetter samme vekt fordeling som på 413....

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1482832:date=22 Nov 2008, 17:14:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 22 Nov 2008, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kikka i vognkortet til en venninde av meg i dag den er jo enda villere...

sj 410
type : sj40

maks tillat aksellast 470kg
egenvekt aksler 445kg

de har jo da bare 25kg og gå på orginalt.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]

vil jo si de har en overvekt på 38,5 kg med fører og passasjer, hvis en forutsetter samme vekt fordeling som på 413....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Få kjørt den på vekta og se hvor mye 75 kilo i førersetet med setet i fremre posisjon utgjør. Dette er litt viktig. Jeg kommer til å reise på suki i midten av desember og ta en prat med de og jeg trenger mest mulig info om slike ting.

Dette kan være den brekkstanga som trengs for å komme videre med godkjenninger av diverse.

Om du kune kjørt din 413 på vekta og så stilt deg rett over bensintanken og sjekket hvor mye 75 kg utgjør nøyaktig midt over tanken samt hvor mye 75 kg på kula på hengerfestet utgjør.

[Esbensj]

den firetien jeg nevnte har 30" dekk mn ellers orginal, og tenker jeg skal på bt med min bil i kveld og sjekke litt vekt..

[vegsir]

Esben har veid bilen sin i kveld, og vi har funnet ut at han må lage et trekk å ha over planet, så skal jeg ligge under der når de har den på vekta så sklir den rett i gjennom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1483125:date=23 Nov 2008, 22:38:name=vegsir)-->QUOTE(vegsir @ 23 Nov 2008, 22:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Esben har veid bilen sin i kveld, og vi har funnet ut at han må lage et trekk å ha over planet, så skal jeg ligge under der når de har den på vekta så sklir den rett i gjennom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, med den praktiseringen av regelverket som er i dag så er det eneste måten for det å endre totalvekta på bilen krever i dag at bilen må typegodkjenes på nytt.

Det kan vi bare glemme at blir gjort. Så fyll på 200 kg bak i bilen og kjør den på vekta. Eneste muligheten.

[Geared]

Bytt til Vitara diffhus foran, det er jo av alu og er MYE lettere.

Regner med at Johannes har noen slike...

[mr_jones]

Ja, jeg har vel noen slike liggendes ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] hmrmmm...he he...Bare gå ut døra di og til høyre det esben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Esbensj]

hey det blir bra vettu

[Esbensj]

da har jeg veid bass kassa til 40kg, den vakke så tung som jeg trudde... og reservehjul i dim 195/75 15 med vann veier 48kg skal klare og runde femti kg når jeg fyller det heilt ;O)

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1483487:date=25 Nov 2008, 14:11:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 25 Nov 2008, 14:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da har jeg veid bass kassa til 40kg, den vakke så tung som jeg trudde... og reservehjul i dim 195/75 15 med vann veier 48kg skal klare og runde femti kg når jeg fyller det heilt ;O)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du har fire slitte 175/80-15 så er det godkjent dekkdimensjon på bilen og de veier noen kilo mindre enn 195/75-15 dekk. Alle monner drar.

Når motoren og heving er godkjent så kommer ikke bilen til å bli veid mer. Da kan du putte på diverse utstyr etter godkjenning.

[Esbensj]

jepp men hakke noen andre dekk her nå så skal få den gjennom på 195

legger på et reserve hjul til og fyller de begge heilt fulle så de veier 50kg hver og legger i 20kg står i planet så har jeg de 70kg som jeg trenger for at den skal veie 470 på vekta uten meg i... ¨


har time igjen kl 1400 den andre desember så nå får vi se...

[Esbensj]

faen bilene til meg og johannes har forandra seg litt altså.. (ikke at min er noe nå men skal bli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )

[mr_jones]

Syntes vel ikke min har forandra seg så veldig mye fra det bilde da, men siden jeg fikk den har den forandra seg en del ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Ekke lenge til din er klar heller np vettu...vi hiver på 31" til uka, så blir det så bra atte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[vegsir]

blitt forbikjørt i det siste eller? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Esbensj]

Å jaja hehe men han sleit nå litt!