Innlegg: 3
Tråder: 1
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
Vi er to som leker litt med ideen å reise fra Nordkapp til Cape Town i en bil.
Vi vurderer Volvo Felt, litt fordi vi har erfaring med Volvo, det tekniske og motorene der. Bilen er enkel, den er laget av stål og lett å fikse hvis uhellet skulle være ute. Det er det vi tenker nå, foreløpig er det på tankestadiet.
Vil en slik Volvo takle en slik tur? Det er hardtop utgaven i så fall som er aktuell for en slik tur, og den vil selvsagt bli en del modifisert.
Klart jeg vet det er en del skeptikere, men finnes det noen gode ressurser på nett omslike lange turer?
Innlegg: 856
Tråder: 30
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Vel, lykke til. Hvis dere snakker med en tv kanal eller firma så kanskje de sponser turen hvis dere filmer eller reklamerer, det er folk som har gjordt det før. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Ang. bilvalget så er det nok ett klokt valg med tanke på ørken og villmark, men det vil fort kunne bli lange strekninger på motorveien...
Innlegg: 3
Tråder: 1
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
Vi vet det vil bli lange strekninger på motorveiene i Europa ja...
I modifikasjonene vurderer vi å sette på en større motor en B18. B20 eller kanskje en nedtrimmet B30 for å få litt mer kraft hvis vi skal gå for den tradisjonelle Volvofelt (L-3314). Veltebur, ekstra støyisolasjon (jeg har brukt de et år i militæret, hørselvern var en god ting å ha), vinsj, ekstralys... Listen er lang! :-) Samtidig skal ting være enkelt mekanisk, så ting kan fikses på underveis.
Det beste hadde kanskje vært å gå for den litt større og nyere C-303, men denne er sjelden i Norge. Finnes det noen svenske sider det er mulig å bruke for å lete opp en bil av den typen?
Innlegg: 1,586
Tråder: 163
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Velg en Patrol, Landcruiser, Geländewagen eller noe annet som er egnet for kjøring på VEG om du vil ha " expedisjons-look`en "
Vill nok heller valgt en Hiace eller Hilux framfor en Valp. Disse får du også reparert overalt i Afrika, i motsetning til Valp`en, som er en sjelden bil utenfor skandinavia.
Vil du ha 4x4, se på en av de første jeg nevte, eller kanskje en Hiace med 4x4 ?
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Jeg har en C303, trykk på garasjetegnet så får du se mere av bilen.(Venstre side)
Til ditt formål er nok 303'en et bedre valg en den gamle volvo jepp'en. Kansje en TGB 13/20 hadde vært enda bedre da den er lengre med større plass.
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Var vel en klub som kjørte Oslo- Cape Town i fjor med 2cv mener jeg å huske.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 313
Tråder: 13
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
Hiace av gammeltypen (den med ordentlig 4x4) lettere heving og litt større hjul. Deler finnes overalt og dere kan bo i bilen.
Volvo i utlandet, da må antakelig deler taes med på turen
Men God tur husk å sende reisebrev
Harald Thoresen
Vitara SWB OME 30" 2"BL
Stårfastoverallt
Innlegg: 1,326
Tråder: 25
Ble medlem: Nov 2006
Omdømme:
0
Skal du ha reparert noe i Afrika, er vel Landcruiser eller Landrover det sikreste vil jeg tro. Aldri vært der, så jeg bare gjetter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Innlegg: 3
Tråder: 1
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
Vel, jeg har vært i Kenya, Egypt og Rwanda, og det er rett det dere sier. Det går helst i ulike Toyota modeller og en og annen Land Rover, noe jeg forstår godt, for de er solide og sterke. Men samtidig, i Afrika kan det meste fikses, så lenge det er enkelt laget. Slik har det alltid vært, og det er ufattelig hva de får til å gå der nede!
Innser at Toyota Land Cruiser 60- eller 70-serien er det mest ideelle valget ja, men det er og det å gjøre noe ingen har gjort før. Volvo feltvogn (C-303) har deltatt i Paris-Dakar før med stor suksess, så det er klart bilene er habile. Når vi bestemmer oss og finner et passende "offer" av en bil så vil nok bilen bli plukket helt ned og satt sammen igjen. En ting er å slippe overraskelser, en annen ting å kjenne bilen sin skikkelig!
Innlegg: 43
Tråder: 9
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
hallois.. kjør i vei, doc vil få hjelp overalt men vær varsom å pass godt på. my luringa i afrika.. ta dobbel kopi av alt fra førerkort t vaksinasjonskort t bilde av bikja di... du kan treng d.
årn doc med = It is also useful to have a printed sheet of personal information for every person in the Team. This sheet of paper will assist you in passing some of the many check points from Morocco onwards. It is worth taking around 30
(ta med minst 60 men du kan også kopiere opp div byer) prints of the form for each person, as you will hand these over and not get them back.
under linken ministry of information finn du nå goe tips, også lrs på sia..
http://www.plymouth-dakar.co.uk/
her kansje du kan finn nå goe tips.. IKKE PRØV Å PRAT FRANSK, kun hvis du kan språket godt, IKKE REKLAMER MED norske FLAGG.
http://www.dn.no/d2/article1309611.ece
ta kontakt hvis du lure på nå, mulig æ kan hjelp.
mvh Tomas olufsen 91368571
it`s not the TAKING PART, it`s the BREAKING DOWN that count`s!
No Asslicker Foundation