Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Såvidt begynt me litt ombygging
#21
Najs [Bilde: dribble.gif]

Dette må da vel nesten väre en av Norges peneste stoore G-wagen??
Svar
#22
<!--quoteo(post=1466867:date=3 Sep 2008, 17:21:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 3 Sep 2008, 17:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->digresjon;
hvor kommer elviftene fra ?

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Alt sånn hanler vi på summitracing.com [Bilde: smile.gif] har justerbar termostat, for start/stopp..

<!--quoteo(post=1466870:date=3 Sep 2008, 17:27:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 3 Sep 2008, 17:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Najs [Bilde: dribble.gif]

Dette må da vel nesten väre en av Norges peneste stoore G-wagen??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

takker [Bilde: biggrin.gif] den er ganske pen ja. men... ut i skogen skal den [Bilde: rofl.gif]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#23
Var på prøvetur med Bilkar`s G-Vogn i helga. Av alle ting så stilte vi opp i Challenge klassen i Trønder-cupen [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] Jeg er ikke ferdig med bilen min selv enda, så jeg ble co-pilot...
Det gikk jo bra etterhvert, men på første runde klarte vi å "drukne" motoren. Litt høyere vannstand enn vi ble fortalt. Heldigvis hadde vi bare tomgang når vannet kom inn i turboen, så jeg vil tro snorkel har ganske høy prioritet nå [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]

.jpg   Bilde089.jpg (Størrelse: 167.44 KB / Nedlastinger: 52)
.jpg   Bilde092.jpg (Størrelse: 86.98 KB / Nedlastinger: 50) Bilkar gjør seg klar [Bilde: biggrin.gif]

.jpg   Bilde095.jpg (Størrelse: 69.01 KB / Nedlastinger: 72) Vannet begynner å stige.. Tok livet av cd-spilleren til slutt [Bilde: biggrin.gif]

.jpg   Bilde097.jpg (Størrelse: 140.87 KB / Nedlastinger: 62) Tok av dysene og kjørte starteren.. Vannsprut på 3-4 meter fra hver sylinder.
Motoren startet, og vi var klar til neste runde [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]



.jpg   Bilde099.jpg (Størrelse: 171.41 KB / Nedlastinger: 43) Må nesten få med et bilde av Toyotamannen også [Bilde: biggrin.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   Bilde098.jpg (Størrelse: 140.45 KB / Nedlastinger: 50)
Svar
#24
Det er et ganske annet format over skru-egenskapene og tempoet til de gutta her enn meg som knapt har skrudd bil i forhold [Bilde: tongue.gif] Tråden startet 5.August, og 10 dager etterpå var ny motor i. 1 måned etterpå har man gjort mer enn jeg har greid det siste halvåret og er ute og kjører. 3 timer på å skru ut motor liksom. Det tar meg 3 timer å bytte en fjær om jeg er litt lat!

Respect! [Bilde: tongue.gif]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#25
Hehe, snorkel skal på før neste runde under vann ja [Bilde: dribble.gif]

Skru g-vogn er jo som og bygge lego.. enkelt og rett fram [Bilde: smile.gif] noen timer i garasjen har det blitt ja!
i dag er spissing justert og målebrev skrevet ut. skal på bt på tirsdag og godkjenne hevinga [Bilde: dry.gif] håper det går bra..
når det er jort skal bygging av takgrinn (orc kopi) snorkel og stige bak monteres.
hjulager bak er også litt slakk, fant nye til 1200pr side.. billig?
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#26
<!--quoteo(post=1467116:date=4 Sep 2008, 19:19:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 4 Sep 2008, 19:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal på bt på tirsdag og godkjenne hevinga [Bilde: dry.gif] håper det går bra..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Spennende. Når det gjelder dekk, er det ikke håp over 5% eller?

(fersking)
Svar
#27
<!--quoteo(post=1467225:date=4 Sep 2008, 23:05:name=halset)-->QUOTE(halset @ 4 Sep 2008, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Spennende. Når det gjelder dekk, er det ikke håp over 5% eller?

(fersking)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

50% hehe.. neida får aldri hjul godkjent, men de er lett å skru av.. verre med fjærer og bodylift. det tar jo 3 timer!! for ingen ting liksom [Bilde: dry.gif]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#28
Var på bt i trondheim i dag. Nå er hevefjærer og bodylift inn i vognkort [Bilde: smile.gif] Ny mann der nå, virket helt grei og snakke med..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#29
Viste du den med vinsjen montert bak støtfanger, og med hvilke dekk?
MB 300 GD SWB 33"
Svar
#30
<!--quoteo(post=1468309:date=9 Sep 2008, 20:17:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 9 Sep 2008, 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Viste du den med vinsjen montert bak støtfanger, og med hvilke dekk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
med vinsj ja. 255/? 15" dekk på orginalfelger. ikke no problem at jeg har 463 karosseri heller [Bilde: smile.gif] motorbytte var også greit sa han..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#31
Høres meget bra ut. Skal inn senere og få innført BL, fjærløft, ny motor og annet ting [Bilde: cool.gif].Vollamo er vell sluttet tror jeg, eller var det i Oktober han skulle slutte. Har snakket en del med han om alt jeg vil gjøre, og han sier at det høres greit ut. Håper bare han nye synes det samme.

Er det bare 463 kaross du har skiftet? Eller er det skiftet akslinger og gir også? Ser jo forøvrig fin ut bilen din.
MB 300 GD SWB 33"
Svar
#32
<!--quoteo(post=1468355:date=9 Sep 2008, 21:43:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 9 Sep 2008, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres meget bra ut. Skal inn senere og få innført BL, fjærløft, ny motor og annet ting B).Vollamo er vell sluttet tror jeg, eller var det i Oktober han skulle slutte. Har snakket en del med han om alt jeg vil gjøre, og han sier at det høres greit ut. Håper bare han nye synes det samme.

Er det bare 463 kaross du har skiftet? Eller er det skiftet akslinger og gir også? Ser jo forøvrig fin ut bilen din.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøpte bilen med 463 karros jeg. kun det som er byttet ja. har de gammle sperrene og alt.. snakket selv med Vollamo, men da jeg møtte opp var det han nye (Killingberg) Hvis du alerede har fått klarsignal kan de ikke gå tilbake på det. Aller best om du får det skriftlig [Bilde: smile.gif]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#33
Vurderer og selge g-vogna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] hva kan jeg forlange? bilen er helt rustfri, 94mod 463 karroseri med svart skinn. el vinduer, speil,soltak og sentralås. motor og heving er godkjent i vognkort. noen som har seriøse råd om hva den er verdt. ev bud? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] bra stereo med 12" sub.. winch og nye hjul. har også to ekstra akslinger med lavere utveksling+ 4 og 5 girs manuell som kan følge med.
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#34
Tja, vinsj, heving, 6er og rustfritt kaross trekker ekstremt opp.
Ikke godkjent karosseribytte trekker ekstremt ned. Her i Oslo regionen går det ikke å eie noe sånt, da tilsynet er ekstremt godt informert om at det finnes endel ulovlig ombygde Geländewagen.
Ikke får man dette godkjent lenge heller, desverre. På et mindre sted vestpå, nordpå eller oppi dalom går det sikkert helt fint

Pris; et sted mellom 50 og 80 et sted i dagens marked ? Originale 463 går vel for fra omlag 100++ for de korte utgavene, evt litt mer.
Man slipper da få panikk hver gang man ser gutta i blått etter veien..

Finner du en kjøper som ikke bryr seg om at den er " uautorisert ombygget " får du nok mer enn mitt høyeste anslag også.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#35
Nå er det bestemt! G-vogna blir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] 38" dekk er kjøpt inn, kufanger er laget, safarigrinn og hilift bak er montert. også oppgradert med xenon i hovedlykter,ekstralys og arbeidslys på taket. stige bak er også laget og montert, sammen med ny støtfanger og slepe/jekkfester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]


i løpet av jula skal også v8 inn

.jpg   DSC01303.JPG (Størrelse: 357.59 KB / Nedlastinger: 38) noen rør som som ble til grinn etter en kveld med sveising

.jpg   DSC01305.JPG (Størrelse: 626.09 KB / Nedlastinger: 41)
.jpg   DSC01313.JPG (Størrelse: 736.3 KB / Nedlastinger: 46) [attachment=26647:
DSC01335.JPG]
.jpg   DSC01334.JPG (Størrelse: 633.28 KB / Nedlastinger: 79)

så fort de nye dekka er lagt på felgene, begynner jobben med breddere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC01305.JPG (Størrelse: 309.01 KB / Nedlastinger: 46)
.jpg   DSC01335.JPG (Størrelse: 632.69 KB / Nedlastinger: 69)
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#36
<!--quoteo(post=1485634:date=6 Dec 2008, 00:17:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 6 Dec 2008, 00:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er det bestemt! G-vogna blir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] 38" dekk er kjøpt inn, kufanger er laget, safarigrinn og hilift bak er montert. også oppgradert med xenon i hovedlykter,ekstralys og arbeidslys på taket. stige bak er også laget og montert, sammen med ny støtfanger og slepe/jekkfester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]


i løpet av jula skal også v8 inn
[img]attachment.php?thumbnail=15364[/img]noen rør som som ble til grinn etter en kveld med sveising
[img]attachment.php?thumbnail=15367[/img][img]attachment.php?thumbnail=15368[/img][attachment=26647:
DSC01335.JPG][img]attachment.php?thumbnail=15370[/img]

så fort de nye dekka er lagt på felgene, begynner jobben med breddere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er faen ikke noe gøy å bygge G-wogn når man ser å hører om prosjekter som dette! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#37
<!--quoteo(post=1485656:date=6 Dec 2008, 03:11:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 6 Dec 2008, 03:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er faen ikke noe gøy å bygge G-wogn når man ser å hører om prosjekter som dette! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Joda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] altid gøy å bygge bil! ser ut til at de blir en del råe G etter hvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

4 stk bare på lille fosen, med 33" eller større nå, stå på gutter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

vogna mi står med deffekt automat for tia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] derfor kom v8 planene tilbake..

På nyåret en gang ruller nok 3 G`er inn på bt for godkjenning av v8!!
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#38

På nyåret en gang ruller nok 3 G`er inn på bt for godkjenning av v8!!
[/quote]

Æ glær mæ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#39
<!--quoteo(post=1485843:date=7 Dec 2008, 06:52:name=Subbman)-->QUOTE(Subbman @ 7 Dec 2008, 06:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På nyåret en gang ruller nok 3 G`er inn på bt for godkjenning av v8!!


Æ glær mæ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


trudd du va kjææææmpefornøyd med 230`n æ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#40
<!--quoteo(post=1485869:date=7 Dec 2008, 11:34:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 7 Dec 2008, 11:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->trudd du va kjææææmpefornøyd med 230`n æ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Å ja.... Helt sinnsyk den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)