Innlegg: 364
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Ja jul ja, nån må jobb og. Skit. Å meir skit, ska bytt reg.reim/vannpumpe/strammehjul å alt rundt, toppakning å det rundt det, å sjekk om toppen e bein. Bi Nordvik som ska få gjør det, gidda ikke. Bi nok me å overhal foraksel, montere sperre/kompressor å Eberspaecher m/ fjernkontroll.
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
04.12.2008, 00:28
(Dette innlegget blei sist endra: 04.12.2008, 00:29 av luggis.)
da har man sotte på nett å tittet litt så i januar ser det ut til at disse blir bestilt med 12x15 felger.og ett sett med 35x12.5-15 pro comp samme dekkan som eg har no.
http://www.4wheelparts.com/Tires/Super-Swa...p;t_pn=SSTB-115
moejoe dem sku ha 250 kr + moms pr dekk for seiping i tromsø
Innlegg: 364
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
12"? Bi ikke det egentlig unødvendig bredt? Passa nok beire me 10".
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1485270:date=4 Dec 2008, 08:53:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 4 Dec 2008, 08:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->12"? Bi ikke det egentlig unødvendig bredt? Passa nok beire me 10".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vis du ser på linken så skal eg ha meg:35/14.50-15LT, TSL Bogger da må eg ha 12" felg.
Innlegg: 364
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Ah, ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] D bi nåkka anna ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Innlegg: 1,904
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1485298:date=4 Dec 2008, 13:13:name=luggis)-->QUOTE(luggis @ 4 Dec 2008, 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vis du ser på linken så skal eg ha meg:35/14.50-15LT, TSL Bogger da må eg ha 12" felg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dæven steike, nu prate vi dekk.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
jepp........ vil også ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
moejoe du skal vel ha hakke støre.37 "
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
05.12.2008, 11:10
(Dette innlegget blei sist endra: 05.12.2008, 11:13 av Moejoe.)
Nja..... ikke på mud-hjula...... boggere er store nok i 35" ...... meeeen, kunne tenkt meg 36x16x15..... http://www.4wheelparts.com/Tires/Super-Swa...p;t_pn=SSTB-105
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
jauda det svinge bra det. 36"(91.44cm)x16"(40.64cm)-15" felg bynne å bli bra breit da 
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Jepp
Da har æ fådd kanskje Norges første solgte Yamaha Grizzly 700EPS heim på tunet. Fikk kassa levert tell landegode i går å skrudde skiten sammen på kvelden.
Flott sykkel me kvite skilta E-Merka (stygge) lys her å dær. Å Yamaha blå!!!
Men, pga at denne e reg som EU traktor så e den ombygg før å tilpass sæ diverse regla, feks så ska den egentlig ha montert et traktor sæte (prøv å gjett kor lenge det sto påmontert). Den hadde også fådd bytta ut dela av instumentan på styret, med ikke yamaha komponenta, som sekkert e produsert i kina eller taiwan etc. Såg veldig trasi ut.
Som følge av dette og ombyggingan, så ska ATVen bare gå i 40-50 kilometer, dette ska enkelt løses med å kobbel litt om på ledninga, men har ikke fådd fatt i opskrifta på dette enda. Får på Yamaha på mandag.
Men ATVen hadde desverre nån feil da den kom å æ antar at det har me den særs dårlige jobben som e gjort i tyskland. Nr1 og en bagatell, langlysan verka ikke, kan vær så enkelt som pæran, kan vær den eledige brytern eller feil i ledninga. Nr2 atvn går bare i 27km i timen, å den sperra på et fast turtall i sted før på ei gitt hastighet, som den egentlig ska. Det vises samtidig feilkode 39 i displayet.
Feilkode 39 betyr brudd eller feil i strømsløya tell Injetoren. Og skal i følge manualen (og all førnuft) tellsi at det ikke går an å start maskinen. Med andre ord, har æ en liten mirakel maskin, me toppfart på 27 km som starta å går uten at injetordysa verka å altså den går UTEN bensin....
Kremt... ja....
Så fort æ får tadd en alvorsprat me Yamaha, så ska det vel ikke bi lenge før man ser et blått strek i 120 KM i timen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Jepp
Da har æ fådd kanskje Norges første solgte Yamaha Grizzly 700EPS heim på tunet. Fikk kassa levert tell landegode i går å skrudde skiten sammen på kvelden.
Flott sykkel me kvite skilta E-Merka (stygge) lys her å dær. Å Yamaha blå!!!
Men, pga at denne e reg som EU traktor så e den ombygg før å tilpass sæ diverse regla, feks så ska den egentlig ha montert et traktor sæte (prøv å gjett kor lenge det sto påmontert). Den hadde også fådd bytta ut dela av instumentan på styret, med ikke yamaha komponenta, som sekkert e produsert i kina eller taiwan etc. Såg veldig trasi ut.
Som følge av dette og ombyggingan, så ska ATVen bare gå i 40-50 kilometer, dette ska enkelt løses med å kobbel litt om på ledninga, men har ikke fådd fatt i opskrifta på dette enda. Får på Yamaha på mandag.
Men ATVen hadde desverre nån feil da den kom å æ antar at det har me den særs dårlige jobben som e gjort i tyskland. Nr1 og en bagatell, langlysan verka ikke, kan vær så enkelt som pæran, kan vær den eledige brytern eller feil i ledninga. Nr2 atvn går bare i 27km i timen, å den sperra på et fast turtall i sted før på ei gitt hastighet, som den egentlig ska. Det vises samtidig feilkode 39 i displayet.
Feilkode 39 betyr brudd eller feil i strømsløya tell Injetoren. Og skal i følge manualen (og all førnuft) tellsi at det ikke går an å start maskinen. Med andre ord, har æ en liten mirakel maskin, me toppfart på 27 km som starta å går uten at injetordysa verka å altså den går UTEN bensin....
Kremt... ja....
Så fort æ får tadd en alvorsprat me Yamaha, så ska det vel ikke bi lenge før man ser et blått strek i 120 KM i timen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 364
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Grattis! Men hørtes ut som en mandagsmod ja.
Ha no fått nybredderan no, må sparkles å lakkes for å bi bra på biln.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1485939:date=7 Dec 2008, 18:47:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 7 Dec 2008, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grattis! Men hørtes ut som en mandagsmod ja.
Ha no fått nybredderan no, må sparkles å lakkes for å bi bra på biln.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nja trur heller det e de såkalla tyske supermaknikeran som har kuka det tell når dem sku tellpass den som EU traktor...
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,904
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
D blei litt kjøring uttaførr brøyta vei i helga..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
scooter.JPG (Størrelse: 163.5 KB / Nedlastinger: 6)
Flotte forhold i v-skogen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Snart helg igjen..............
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Nu e æ pinadø utn bil......... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
........ har hørt en litt underlig lyd bakfra i nån daga....... blei gradvis verre og verre. Hmmm..... e d bakdiffen som e i ferd med å ta kvelden, tenkte æ.
Heldivis ikke...... det va berre venstre bakhjulslager som ga sæ........ kulan e ikke rund lenger.... og dermed heng biln på bukken med stikkakslingen ute i vente på nytt lager.
Det som irritere mæ e at æ har to stekkakslinga med gode lager på ligganes.... som æ ikke kan bruke pga bremseskjoldene e feil. Og lagran kan ikke plokkes ut utn å ødelegge dem pga krymperingen som hold dem på plass. Nye lager må kjøpes i morra......
Innlegg: 1,904
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Et ødelagt lager....... må vel være det som kalles førr en tur i parken, Johnny.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Kjedelig uansett..
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
kjipt men alikavel bra det bare var det,da var oja skiftet i begge diffan,å kan konstantere det ser bra ut,nesten ikke metalspon,får seipa dekkene mine i morgen.1000kr sku han ha.kjøpt og betalt sa eg bare 
Innlegg: 2,331
Tråder: 77
Ble medlem: Mar 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1482689:date=21 Nov 2008, 21:53:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 21 Nov 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pajerofilm.......hohoho
http://www.youtube.com/watch?v=8TP4xbBI2Xs
http://www.youtube.com/watch?v=Oku_Zhywr68
http://www.youtube.com/watch?v=IuxjCFEE8NQ<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hallå. Jeg lurer på om dere alltid kjører på lavgir når dere driver uti skauen, snø og gjørme, klatring, utforbakker osv. ? I hvilke situasjoner bruker dere høygir ? Jeg er rimelig fersk på dette, sjøl om jeg har hatt 4x4 siden 2001.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Innlegg: 364
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Kan vel berre svar førr meg sjøl: bruka lavgir te alt som har me tilhengermanuvrering og rein offroadkjøring. I offroad henda det e bruka høy, men e berre om e treng å gi skikkelig fart bakover. Ellers så e det greit å ha kort mellom giran forover.
Ska nevnes at e ha kobla ut L-sensoren på kassa, så e kan ha den i 2L for å spar drivverket. Har ikke senterdiff på min. Har derimot knapp te innkobling av foraksel (4x4), å spak te lavgir. Ikke bra å ratt rundt på asfalten me sentersperra inne. Kan jo også løses me frihjulsnav, om man har det, men meir tungvindt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
|
