<!--quoteo(post=1488831:date=22 Dec 2008, 18:12:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 22 Dec 2008, 18:12)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Xtreme4x4 mener du vel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er kanskje det dem heter nå ja. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
<!--quoteo(post=1488922:date=23 Dec 2008, 00:34:name=sven)-->QUOTE(sven @ 23 Dec 2008, 00:34)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den er vel godkjent uten vinsjen i tenker jeg... da er det ikke sikker t den gjør så mye utav seg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den er godkjent med fastmontert vinsj.
Forevist og godkjent slik den er på bildet, men det var når den var ny på høsten 2004 mener jeg det var.
I ettertid også godkjent med 31" som stikker et snev på utsiden av skjermer med dekkets bane (godkjent under sterk tvil og mye prat) og 2,5" heving.
Vinsjen ville nok ikke blitt godkjent dersom bilen ikke var eid av ett kraftselskap der det omtrent kan dokumenters at man må bruke bilen i utmark.
Dette var også den siste bilen som ble godkjent med fastmontert vinsj i selskapet, så toget har nok gått for slik montering/godkjenning på kjøretøy som ikke registreses som motor redskap.
CBR 600F 95.
Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.