Unormalt lat Y60 '91 mod. 2.8 TD

[Kenneth32]

Sliter litt med at bilen har blitt lat. Da jeg skifta dieselfilteret her om dagen, så var det ganske mye dritt inni det filteret, så det er naturlig å tru det er sånn i sila også.

På min '97 mod. L300 motor satt det ei sil i framkanten av dieselpumpa, under banjoslangen som går fra dieselfilteret til dieselpumpa. Denne var rimelig full av dritt på Pajen.

Sitter det noe sånt på Y60 '91 mod. ? Jeg trenger svar fort, for jeg må begynne på bilen imorgen.

Jeg har ikke luft i systemet, og turbotrykket er normalt. Ingen ulyder, og motoren går veldig pent både på tomgang og på turtall. Den er helt grei på 4. gir og 40-50 km/t. Henter seg greit inn igjen da jeg gir på litt, men det er når det skal akselreres fort at den kommer til kort. Den var <b>mye</b> sprekere før, og dette er akkurat samme symptomene som jeg hadde på Pajen min. Derfor trur jeg at jeg er inne på noe her. Men jeg har aldri skrudd på Nissan før, så derfor trenger jeg litt råd og vink her nå.

Skifta dieselfilteret i forrige uke, og da var det gamle filteret fullt av dritt og møkk. Dette mistenker jeg selvfølgelig for å ha gått videre til pumpa, og hvis det er ei sil der, så vil jeg gjerne vite det. Men siden ingen svarer så får jeg ringe Nissan imorgen og spørre noen luringer der.

[Kenneth32]

Blllluuummmppp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

God natt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Y60-Hans]

<!--quoteo(post=1488734:date=21 Dec 2008, 23:56:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 21 Dec 2008, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blllluuummmppp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

God natt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sitter en sil på retur', fra pumpa.. Inni banjokoblinga.. Så ja, du kan nok være på spore av noe

[Kenneth32]

Hm, retur fra pumpa....altså den som går videre til tanken ? Eller er det en slange som går inn på dieselfilteret fra pumpa ?

Idag har jeg skrudd av den grove banjoslangen som går fra filteret til framkanten av pumpa. Også tok jeg av den som går til dysene, og jeg tok også av den tynne slangen som går fra filteret til pumpa. Så har jeg blåst gjennom med kompressoren og blåsemunnstykke. Har blåst veldig forsiktig. Begynte med å blåse fra dysene og inn i pumpa. Tenkte at den dritten som har kommet inn, kommer lettere ut der den kom inn. Så har jeg blåst fra den tynne på filteret og ut til pumpa. Også har jeg blåst ned i hullet til den grove på framkanten av pumpa.

Da jeg hadde gjort dette....uten å snuble over noen forbanna sil....så monterte jeg det sammen igjen, pumpa fram diesel, fikk ut all lufta og kjørte meg en tur på ca. 3 km.

Kan ikke si jeg merka særlig stor forskjell gitt, så jeg må prøve litt til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Derfor må jeg vite hvem, hva, hvor jeg skal finne sila hen. Og sitter den fysisk inni banjoen, eller under skruen nede i pumpa som holder banjoen ?

Nettet mitt har vært fucka i hele dag, så hvis det er noen kloke hoder her som deg Y60-Hans, så send meg gjerne et svar på dette innlegget her til mobilen min. tlf.nr. 91344503
På dette nr. er jeg operativ hele døgnet, så peis på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


EDIT: Jeg måtte jo bare gå ut og finne ut av dette jeg. Fant ei sil i den bakre banjoskruen. Men den jævla sila er ikke til å ta ut. Fikk ut litt dritt, men det er mer å ta av der. Må kjøpe hele den jævla skruen så jeg får ny sil. Sier ikke at dette løser alle problemer, men det er jo et sted å starte. Ja ja, jeg skal ut å kjøre 10 mil imorgen, så da får vi se hvor langt jeg kommer, og om den ble noe bedre. Jeg trur sjøl jegh er inne på noe her, men jeg veit ikke.

Mye mulig toppakningen lurer meg også. Disse 2.8 TD motora er jo ikke akkurat rocksolid stuff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[Y60-Hans]

Da har du funnet silen jeg mente, trykkluft og bremserens eller ny sil..

2,8'n KAN bli veldi lat viss denne er full av dritt