Godkjenning på BT

[Bilkar]

Ser mange lurer på hva som er/blir godkjent.

Eks Motor, heving og dekk!!

Her kan vi utveksle erfaringer fra hverandre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bilkar]

Jeg snakket med BT trondheim i dag, ang motorbytte. lurte på om motorfester kunne kappes bort for og lage egene. svaret ble positivt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] bare og kappe og sveise på nye. hadde jeg aldrig trodd var lov. dette jør det mye letter og sette inn andre motorer!

Roar Sæther= ser du lurer på om vi kan henvise til andre G som er godkjent modifisert. med reg.nr
skulle tro dette var mulig. skal ta en telefon og spørre jeg! dette kan spare mange for mye mas å tjas til BT..
hvis bare de forskjellige BT i landet sammarbeider så?? tror hver region har egene folk som har med ombygging og gjøre.
virker ikke som alle har samme mening om hva som er lov og ikke.

[Roar Sæther]

Så akkurat på Pirate at mercemannen er close til å få godkjent 35 tommere på Gelenda!!

Det smaker det av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1492261:date=8 Jan 2009, 19:02:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 8 Jan 2009, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så akkurat på Pirate at mercemannen er close til å få godkjent 35 tommere på Gelenda!!

Det smaker det av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ÅÅ?
høres intresant ut. vet du hvordan? Mercemann?? fortell..
jeg spurte også om dekk, fikk til svar at med tuv så var det greit. men det er jo ikke og oppdrive
vet at man kan dra til tyskland og få enkeltgodkjent bil på tuv, men dette koster mye.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1492263:date=8 Jan 2009, 19:08:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 8 Jan 2009, 19:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ÅÅ?
høres intresant ut. vet du hvordan? Mercemann?? fortell..
jeg spurte også om dekk, fikk til svar at med tuv så var det greit. men det er jo ikke og oppdrive
vet at man kan dra til tyskland og få enkeltgodkjent bil på tuv, men dette koster mye.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er en kar på forumet som har fått papirer fra Tyskland på godkjenning av 35" dekk.
Men han snakka om enkeltgodkjenning, så deling på papirer var bortkastet. Men jeg mener også at jeg har hørt at det er nok med regnr på en bil som er godkjent med samme mod.

Ellers har jeg fått grønt lys fra BT om 40mm fjær + 40mm BL

[jos66]

Kanskje det rett og slett var en ide å lage en tråd hvor folk kunne laste inn scanna brev fra bt om godkjente ombygginger ?. Da har vi tilgang til samme dokumentasjon som bt har.

[mercemann]

<!--quoteo(post=1492304:date=8 Jan 2009, 22:19:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 8 Jan 2009, 22:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en kar på forumet som har fått papirer fra Tyskland på godkjenning av 35" dekk.
Men han snakka om enkeltgodkjenning, så deling på papirer var bortkastet. Men jeg mener også at jeg har hørt at det er nok med regnr på en bil som er godkjent med samme mod.

Ellers har jeg fått grønt lys fra BT om 40mm fjær + 40mm BL<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Han som har "fått" papirer på 35" dekk har vertfall ikke fått bilen godkjent. Det har jeg sjekket. Og du har ikke fått grønt lys.... Det er det jeg som har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Det er heller ikke "bare" å bruke regnr. Ting er ikke så enkelt.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1492383:date=9 Jan 2009, 02:22:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 9 Jan 2009, 02:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Han som har "fått" papirer på 35" dekk har vertfall ikke fått bilen godkjent. Det har jeg sjekket. Og du har ikke fått grønt lys.... Det er det jeg som har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Det er heller ikke "bare" å bruke regnr. Ting er ikke så enkelt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, om bilen ble godkjent eller ikke aner jeg ikke. Vet bare at han hadde noen papirer på det..
Ettersom vi begge var på BT samtidig, men han ringte deg tar jeg det som om jeg og har fått grønt lys [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Roar Sæther]

Det var vel "Veltepetter" Som satt på de papirene fra Tyskland, som ga godkjenning på 35 tommere.

Kanskje han kan fortelle oss hvordan det ligger an?

[Initium]

" deling av regnummer " gikk an i gamle dager.
Da kunne løsninger, papirer osv deles.

Dette er det stopp på. Idag må man ha papirer på hver enkelt bil ( evt. på en serie biler, vanlig på fabrikkprodusert utstyr )
Dette for å hindre at en bil som " aldri burde blitt godkjent " skal sette " standarden " for framtiden.
Ettersom BT ikke kan trekke tilbake godkjenninger i ettertid, er dette måten å hindre at ting brer om seg på.

Egentlig fornuftig, det fins eksempler på at utro tjenere har fått penger for å godkjenne tvilsomme greier under bordet. Det ville bli helt umulig om det brått skulle " bli standarden " ved " kopiering av vognkort.

Er det man skal godkjenne vettug, evt. bruk av serieproduserte godkjente deler, er det jo ingen sak å få det godkjent uansett...

Initium