Heving av -82 Lux

[kvasi]

Akkurat kjøpt en gammel HiLux og noen relativt store hjul, men bilen er jo alt for lav. Så klrt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Noen med erfaring som kan tipse om hvor mye lengre sjakler jag må lage for å få bilen 5-10 cm høyere? Og, er det noe jeg må være oppmerksom på underveis?

[thommy2584]

Det er en del mer som føger med hvis du skal heve bilen din.Har -82 modell selv,og gått alle de "små" skritta med heving og annen modifisering fra original bil.Jeg har,som mange andre,prøvd denne gradvise hevinga. Om du forlenger sjaklene, så blir originalstøtdemperne snart for korte. Foran på lux'n vil lengre sjakler forandre vinkelen på pinjong,og du får mere brytning på mellomakselkryssa.

[sven]

for ikke å snakke om at om du skal heve bilen 5 cm med sjakler må de være 10 cm lengre enn origienalt...

skal du bruke den langs veien, så tenk deg først og fremst hva det vil gjøre med sidestabiliteten på bilen, så kan du renke litt på at om du tilter fjæra ned 10 cm i bakkant hva der gjær medframakselgeometrien din... du kan ende opp med en bil som er livsfarlig for både deg selv og andre...

skal den i skauen, greitt nok, emn jeg ville nok sett på andre muligheter der og...

Hva med for eksempel bodylift??? da endrer du ikke noen ting untatt en marginal tyngdepunktsøkning... får bedre plass til hjula... og slipper ganske billig unna...

[SPYDEBERGSKRENS]

Ring Holer`n, om det er noen som virkelig veit hva som bør gjøras med en mk1 hilux er det han. Sjekk www.toylet.no

men det ække dumt forslag som sven kommer med, bodylift.

[Ante]

<!--quoteo(post=1493004:date=11 Jan 2009, 23:06:name=sven)-->QUOTE(sven @ 11 Jan 2009, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal du bruke den langs veien, så tenk deg først og fremst hva det vil gjøre med sidestabiliteten på bilen, så kan du renke litt på at om du tilter fjæra ned 10 cm i bakkant hva der gjær medframakselgeometrien din... du kan ende opp med en bil som er livsfarlig for både deg selv og andre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

DEt er mange biler som går med denne modifikasjonen, det er ingen fare med side stabiliteten, det er også biler som er godkjent på BT med slik EX sjakkellift.

[Rukus]

<!--quoteo(post=1495414:date=21 Jan 2009, 12:39:name=Ante)-->QUOTE(Ante @ 21 Jan 2009, 12:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->DEt er mange biler som går med denne modifikasjonen, det er ingen fare med side stabiliteten, det er også biler som er godkjent på BT med slik EX sjakkellift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men det finnes en grense da...du hever ikke bilen din 10 cm med sjakkler....

[Ante]

Nei, ikke 4", det som er vanlig er fra 3/4" (allpro) til 2" heving.
Det jeg tenkte mest på var akselvridningen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[steinar.eriksen]

Har bodylift kit til salgs her på http://www.offroad.no/forum/3-Bodylift-H...99545.html. Mulig det passer din bil.

[tysseland]

<!--quoteo(post=1495622:date=22 Jan 2009, 12:08:name=hilux86)-->QUOTE(hilux86 @ 22 Jan 2009, 12:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har bodylift kit til salgs her på http://www.offroad.no/forum/3-Bodylift-H...99545.html. Mulig det passer din bil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


har sitt hilux der akslingane rett og slett er flytta under bladfjørene i staden for oppå (heil framaksling og) nåken som har tankar eller meiningar om det ? blei jævla tøffe men ka seie lovens lange arm ?

[kvasi]

<!--quoteo(post=1523646:date=10 Jun 2009, 22:10:name=tysseland)-->QUOTE(tysseland @ 10 Jun 2009, 22:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har sitt hilux der akslingane rett og slett er flytta under bladfjørene i staden for oppå (heil framaksling og) nåken som har tankar eller meiningar om det ? blei jævla tøffe men ka seie lovens lange arm ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



De står under originalt på min -82