2 fordelingskasser

[rsemil]

er det vanskelig å bygge om slik at jeg får 2 fordelingskasserpå luxen??
nruke den orginale lux kassn å en kingcab kasse??
noe spes jeg bør tenke på??

vil ha det til å gå så sakte som mulig.. skal ha svære hjul..
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[AMan]

<!--quoteo(post=1495396:date=21 Jan 2009, 11:13:name=rsemil)-->QUOTE(rsemil @ 21 Jan 2009, 11:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det vanskelig å bygge om slik at jeg får 2 fordelingskasserpå luxen??
nruke den orginale lux kassn å en kingcab kasse??
noe spes jeg bør tenke på??

vil ha det til å gå så sakte som mulig.. skal ha svære hjul..
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Vess du hiv den KC kassa å får dæ ei tell lux kasse så e det nokk enkelt ja. Får kit å adaptera. Snakk me han knixen, han har, å trur Rukus har også.

[Rukus]

Hei.
Joda, stemmer det, jeg har å Knixen har. Jeg som bygde opp Knixen si dual transfer (dobble lavserier)
Det du gjør er å få tak i et adapter som gjør at du monterer sammen 2 stk transfer kasser. Du trenger da 2 stk fra Hilux. Den bakerste MÅ være top shift.
Ligger noen bilder i min garasje. I tillegg til dobble lavserier så har jeg girt om den bakerste av kassene fra 2.28:1 til 4.70:1
Når du gjør denne ombyggingen kan du godt gjøre som jeg å bytte om hele drivlinjen til 23 spline istede for 21 spline som er orginalt på Hilux med gear drevet transfer.

Her e link tel min garasje:

http://www.offroad.no/forum/Rukus-Allpro-H...html&st=100

[sven]

med en slik ombygging som RSemil sikter til her vil man vel bare trenge et lokk som erstatter droppboxen på toyotatransferen.. Slik at man kan få montert en mellomaksel ut fra reduksjonskassa... Kingcab har jo stand alone transfer

[Rukus]

<!--quoteo(post=1496803:date=26 Jan 2009, 00:52:name=sven)-->QUOTE(sven @ 26 Jan 2009, 00:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->med en slik ombygging som RSemil sikter til her vil man vel bare trenge et lokk som erstatter droppboxen på toyotatransferen.. Slik at man kan få montert en mellomaksel ut fra reduksjonskassa... Kingcab har jo stand alone transfer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Akkurat ja. Det var jeg ikke klar over at det var. Men du trenger jo en del spesial deler likevell.....et slags lokk som du nevner...det må har oppheng til lageret som holder det nederste drevet i transfer + at du må ha et lager til som står på en spesiallaget utgående aksel....får å få på en flens å koble mellomstykket mellom toy transfer å king cab sin....såe...blir vel like dyrt...å neppe like solid å bra...

[rsemil]

hoppsann, ser folk interesserer seg for forslaget mitt her
gøy.
mulig jeg får tak i en lux kasse til, men da fra en mk2`er. men bensin ja. min er også bensin.
vil disse passe sammen??

hva kan dette stuntet med to lux fordelingskasser koste???[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] sett at jeg har kassene selv såklart...
grunnen til at jeg hadde tenkt å bruke en kingcab kasse var at jeg har tenkt å bytte motor å girkasse i luxen da 18R motorn begynner å klage stygt på turtallet mitt
da er det greit med en fordelingskasse som står alene..

men uansett, hva er fordelen med 23 splines da, rukus??
å er dette adapter kittet med to fordelingskasser en grei sak å gjøre selv?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rukus]

<!--quoteo(post=1496941:date=26 Jan 2009, 19:32:name=rsemil)-->QUOTE(rsemil @ 26 Jan 2009, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hoppsann, ser folk interesserer seg for forslaget mitt her
gøy.
mulig jeg får tak i en lux kasse til, men da fra en mk2`er. men bensin ja. min er også bensin.
vil disse passe sammen??

hva kan dette stuntet med to lux fordelingskasser koste???[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] sett at jeg har kassene selv såklart...
grunnen til at jeg hadde tenkt å bruke en kingcab kasse var at jeg har tenkt å bytte motor å girkasse i luxen da 18R motorn begynner å klage stygt på turtallet mitt
da er det greit med en fordelingskasse som står alene..

men uansett, hva er fordelen med 23 splines da, rukus??
å er dette adapter kittet med to fordelingskasser en grei sak å gjøre selv?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fordelen med 23 spline kontra 21 spline er styrken. 21 spline har en tendens til å enten strippe splinene eller rett å slett knekke input giret tvert av..
Får du tak i et dual transfer adapter så er montering av dette en ganske enkel sak. Første gang jeg gjorde det hadde jeg aldri vært borti slike kasser før, men det gikk smertefritt. Nå har jeg bygget 3 slike kasser. Men pass på at du har minst 1 stk top shift kasse. Dette får du fra mk1 Hilux.

Når det gjelder pris så børr du ta en tlf til Odd Arild Hoel på BGnor. Har sitter nåkk med alt dette på lager.

Håper dette var til hjelp for deg.