noen dekkspørsmål om størrelse

[g300]

ser at det går helt greit med 32x11,5 på en original 460?

hva er det største som går greit uten at det tar i mot noen plasser (også med full innfjæring)?

når det står 32x11,5; betyr det at utvendig diameter dekk er 32" (813mm) og bredde 11,5" (292mm)?

hvis man da går fra 31 til 32 så blir et kun 0,5" (12,7mm) mer bakkeklaring?

[Rossi]

<!--quoteo(post=1495864:date=23 Jan 2009, 01:02:name=g300)-->QUOTE(g300 @ 23 Jan 2009, 01:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser at det går helt greit med 32x11,5 på en original 460?

hva er det største som går greit uten at det tar i mot noen plasser (også med full innfjæring)?

når det står 32x11,5; betyr det at utvendig diameter dekk er 32" (813mm) og bredde 11,5" (292mm)?

hvis man da går fra 31 til 32 så blir et kun 0,5" (12,7mm) mer bakkeklaring?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har rett i alt du skriver.
Målene som står på dekk stemmer som regel ikke helt så f eks 35" dekk er ofte bare 34", Super Swamper IROK derimot er faktisk større en det som står, 36/13.5 er f eks nærmere 37" i virkeligheten.

Det sies forøvrig att 33/12.5 skall gå helt greit på 460 Geländewagen uten noen som helst form for heving, mulig du må skråkappe rammerøret bak fremhjulene litt men det er en grei, enkel jobb.
På 463 er det rammerøret flyttet så der er det bedre plass original.

Jeg kjører selv på 35/12.5-15, måtte kappe rammerøret, justere ut styrestoppen litt, montere BL og kutte bittelitt i framkant på framskjermene. Nå er det omtrent fritt fram for offroadkjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1495890:date=23 Jan 2009, 07:44:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 23 Jan 2009, 07:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har rett i alt du skriver.
Målene som står på dekk stemmer som regel ikke helt så f eks 35" dekk er ofte bare 34", Super Swamper IROK derimot er faktisk større en det som står, 36/13.5 er f eks nærmere 37" i virkeligheten.

Det sies forøvrig att 33/12.5 skall gå helt greit på 460 Geländewagen uten noen som helst form for heving, mulig du må skråkappe rammerøret bak fremhjulene litt men det er en grei, enkel jobb.
På 463 er det rammerøret flyttet så der er det bedre plass original.

Jeg kjører selv på 35/12.5-15, måtte kappe rammerøret, justere ut styrestoppen litt, montere BL og kutte bittelitt i framkant på framskjermene. Nå er det omtrent fritt fram for offroadkjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg kjørte en stund med 33x12.5 BF på helt orginal bil. Går helt greit, men subber nok en del ved hard skogskjøring.
Kan legge ut bilder når jeg kommer hjem av hvordan den så ut med 33", om ønskelig.

[Initium]

BFG 33/10,50-15 på helt original G

Initium

[Roar Sæther]

Initium: Er det de første publiserte bildene av Herr Flick??

Jeg kjører på 33 x 12,5 - 15 på min G300. Har dog 40 mm hevefjærer fra ORC, men jeg tror som Rossi at det skulle gå greit uten heving. Kappe litt i røret bak framhjulene, så går det nok bra.

[Rossi]

Initium da! Herr Flick fortjener vel en egen tråd........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

[g300]

<!--quoteo(post=1495952:date=23 Jan 2009, 16:07:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 23 Jan 2009, 16:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Initium: Er det de første publiserte bildene av Herr Flick??

Jeg kjører på 33 x 12,5 - 15 på min G300. Har dog 40 mm hevefjærer fra ORC, men jeg tror som Rossi at det skulle gå greit uten heving. Kappe litt i røret bak framhjulene, så går det nok bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er vel gummiputene som avgjør om det tar i mot med full innfjæring? da har det kanskje ikke noe og si om det er 40 mm høyere fjærer?

hvordan blir bilen å kjøre etter veien med 40 mm høyere fjærer? er det noen som har bilde av en bil som har dette og med 33x12,5?

mente initium 33x10,5 eller 33x12,5?

[Bengt E Jacobsen]

jeg kjører 33X12,5-15 på BWA felger og originale fjærer rundt baut. Ingen subbing her.

[Initium]

<!--quoteo(post=1495952:date=23 Jan 2009, 16:07:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 23 Jan 2009, 16:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Initium: Er det de første publiserte bildene av Herr Flick??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Javisst.

<!--quoteo(post=1495960:date=23 Jan 2009, 16:34:name=g300)-->QUOTE(g300 @ 23 Jan 2009, 16:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mente initium 33x10,5 eller 33x12,5?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Som jeg skrev, 10,50.
Litt smale, men veldig effektive i løssnø og gjørme.
Bråker ikke mer enn at det går an. Livsfarlige på is / glatt veg.
Blir muligens byttet til 32" GY MT/R

Initium

[Roar Sæther]

Bilen er knallfin å kjøre med 33 x 12,5. Nå skal det sies at jeg har montert spell nytt styre og paralellstag og endeledd, og en kraftigere styredemper. Dette hjelper nok noe.
Skal sies at jeg kjørte med defekt orginal styredemper i noen måneder, uten at det var noe spesielt verre. Tror jeg har en godt satt opp forstilling.
Deilig myke, er fjærene fra ORC også. Bilstein dempere bak og Pro Comp foran. Pro Comp ble litt myke bak. Bilen rulla litt i svingene. Bilen minner litt om en større amerikaner etter veien, dog noe fastere.

Motormessig er det dog en liten utfordring! Med rein 300 sugediesel, drar det ikke akkurat skinnet av pølsa!!!

Knallfin vogn du har kjøpt deg, Initium! Trodde ikke 460 kunne se så bra ut med sort farge. Grattis!!

[Initium]

Roar;
fortell om demperne, priser osv ?

Min nye er død i demperne, og må ha nye. Har sikta meg inn på KONI SPX fra VTP, men vurderer alle råd jeg får...

Initium

[Tjærand]

Jeg ruller på Goodyear MT/R 33" på 460'n min men jeg har 463-felger med tilsvarende inpress og spacere. Ingen subbing overhodet. Har helt ferske dekk med seiping over hele rullebanen og det sitter som faen på snøen. Fersk gummi er det eneste som duger. Kjørte på BFG MT som var gamle for noen år siden og det var ekstremsport...
33" er det største du kan klemme på før det begynner å bli for stort med tanke på bremser, motorkraft og subbing.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1496075:date=23 Jan 2009, 23:47:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 23 Jan 2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ruller på Goodyear MT/R 33" på 460'n min men jeg har 463-felger med tilsvarende inpress og spacere. Ingen subbing overhodet. Har helt ferske dekk med seiping over hele rullebanen og det sitter som faen på snøen. Fersk gummi er det eneste som duger. Kjørte på BFG MT som var gamle for noen år siden og det var ekstremsport...
33" er det største du kan klemme på før det begynner å bli for stort med tanke på bremser, motorkraft og subbing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Seiping mener mange er genialt på vinterveier, jeg kan egentlig ikke si noe om useipede dekk men mine seipede MT/R funker helt fint til det meste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har heller ikke noe problemer med å få stoppet min bil selv om jeg har 35"...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Det skiller ca 6% på 33" og 35" og det mener jeg utgjør en ganske ubetydelig forskjell både med tanke på motorkraft og bremser, subbingen derimot kommer nesten garantert ved byte fra 33" til 35" hvis ikke nødvendige endinger blir gjennomført [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Roar Sæther]

<!--quoteo(post=1496042:date=23 Jan 2009, 20:40:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 23 Jan 2009, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Roar;
fortell om demperne, priser osv ?

Min nye er død i demperne, og må ha nye. Har sikta meg inn på KONI SPX fra VTP, men vurderer alle råd jeg får...

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjøpte ett sett bestående av 2 par Pro Comp dempere, som egentlig var til Hi Lux. Disse var tilpasset 3 tommer heving til Lux, og passet greit til mine 40 mm hevefjærer. Dog var det feil innfesting nede foran, men det løste seg med universal overganger, fra hull til pinne.
Lengden gir knall bra flex, og akkurat passe mykhet etter veien og i terreng.
Med Pro Comp bak ble det noe mykt, og bilen rullet en del i svingene. Fikk byttet til ett sett med Bilstein dempere bak, og det tightet opp kjøre egenskapene akkurat passe. Litt mindre flex, men det var viktigere for meg med kjøre egenskapene etter vei.

Hør med BG nor ang Pro Comp dempere. Tror de ligger på 6-700 kr stykket. Mange lengder og innfestninger å velge mellom. De har ikke spec på G-wagen, så ta noen mål på max og min lengde på de orginale, for å ha noe å gå ut ifra. Foran er det greit med noe lenger dempere. Husk at jeg har 40 mm heving på vogna mi, så de blir litt kortere uten heving.

Anbefaler oppsettet!