Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[JT]

Då det kan bli et fint år i år me tura både hit og dit på programmet(samt litt inputs, å kaffe, i Gratangen...) har eg brukt litt tid på ting som kan gjøre det litt meire praktisk når man e på tur..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Nån av de her....

  sa1.JPG (Størrelse: 186.6 KB / Nedlastinger: 2)
....blir tell en sånn.....

  sa2.JPG (Størrelse: 159.63 KB / Nedlastinger: 2)
prøvepakking.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Den skal hit

  sa3.JPG (Størrelse: 162.97 KB / Nedlastinger: 2)
..me nokka på toppen førr bekledning, telt og ting som ellers ikkje e hardt og tungt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

  sa4.JPG (Størrelse: 166.54 KB / Nedlastinger: 2)

Å heilt på toppen brukes et flott produkt fra Thule.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

  sa5.JPG (Størrelse: 175.34 KB / Nedlastinger: 2)
Blei fri førr plank...rundt topplata skal det være karma på ca 20 cm. Kommer en dag i morra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495104:date=20 Jan 2009, 12:57:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 20 Jan 2009, 12:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du Grønnli, kordan e det me 2 døra, å så å få unga å barneseta inn i baksete på dem her bilan??

Ha smått tenkt litt på Sub også,men da må æ fløtt først, ellers så bi kvinnfolke å fjærn alt som heite Buska, postkassestativ og lekeplass her vi bor, samt en å anna meter me gjærde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nu har nu æ værken onga eller barnesæte, å kjærringa å æ gikk fra hværandre førr litt under ett år sia, så d blir vel ikke nødvendig me barnesæte me d første [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] men æ har baksæta da, i skinn! Å di e faktisk ikke så ille. Lætteste tilgangen e via passasjerdøra dær d e en sånn "slæpp inn folk hændel" sia førersæte e fullpakka me elektriske duppeditta såm justere sæte mere vinkla å muligheta enn hos fyseoterapaut'n! Mene sjøl d e grett å få inn onga dær, men d e helt klart ænklere i en suburban.
Va fast bestemt på at æ sku ha mæ en suburban, men ætter å prøvd en tahoe va æ mye mer inponert over den. Svingradius å offroadegenskapa e helt klart bedre. Å når æ fant denna på nett som e en sjeldn vare, så va d bare å slå t, i tillegg va den ferdig trimma å såm han såm har kjøpt biln ny i Kansas må ha sagt "når d gjelde utstyr så ska æ ha alt pluss alt!". Å æ angra ikke t nu.

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495150:date=20 Jan 2009, 16:38:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 20 Jan 2009, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den e vel heller ikke blitt spesielt mye billigere i forbruk selv om elektronikken kom?

Om du skulle gå for ei mekanisk pumpe så behøver du jo ikke stille så hardt på. Problemet med elektronikken e borte for all tid. Særlig om du skal ha bilen i noen år.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den ska vesst gå billigere under hardere kjøreforhold.
Jo, fresta me elektronikk-problemfri bil.

E i dialog me BluesMobil Fauske nu, å d verka såm di har litt mer peiling enn på AutoNord Harstad.
Harstad ville bytte alt å æ har fått fast pris, mens Fauske va mer interissert i å skru sunn pompa å bytte d såm va nødvendig. Vente på endelig svar fra Fauske i mårra, å håpe d e possitivt! Vanskeli å førklare sånn at di kan førtælle nøyakti ka d e, men æ krysse fengran!

[Moejoe]

JT..... ser jo bra ut det der. Og plass på sien tell nødvendig rekvisita....... og vess du nu male den interiørgrå...... bi d jo upåklageli.

Grønnli..... koste jo litt å få en dau bil tell fauske...eller sende du bærre pompa?

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495399:date=21 Jan 2009, 11:13:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 21 Jan 2009, 11:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grønnli..... koste jo litt å få en dau bil tell fauske...eller sende du bærre pompa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Di må ha hele biln.
Farsan har bilfrakthenger å Patrol GR. E æ skikkeli heldi så har onkeln min en høveli ny Iveco flakbil såm akkorat romme en starcraft, så da bør d vær plass t Yukon, men den e mye i drift, så d blir nok bilfrakthenger.
Di e færdi på en dag, så får svirre på Fauske, eller svi en tur t Bodø.

[AMan]

<!--quoteo(post=1495467:date=21 Jan 2009, 18:55:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 21 Jan 2009, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Di må ha hele biln.
Farsan har bilfrakthenger å Patrol GR. E æ skikkeli heldi så har onkeln min en høveli ny Iveco flakbil såm akkorat romme en starcraft, så da bør d vær plass t Yukon, men den e mye i drift, så d blir nok bilfrakthenger.
Di e færdi på en dag, så får svirre på Fauske, eller svi en tur t Bodø.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Får håp at det ordna sæ fort å ganske belli da... Greit nokk at sia du har havarert førdepumpa, så e det grunn tell å tru at dieselpumpa ikke har hadd det heilt bra. Underdimmensjonert filter å røropplegg i motorrommet hjelp jo heller ikke på. Men e du heilt sekker på at det ikke e PMD/FSD en som kuka?? Det lille æ har lest om gm6,5 så verka det jo som om at det 90% av gangan e PMDen, mens en del uerfarne verksteda ikke veit dette.

Vess du kjenner nån me en tellsvaranes bil/motor så e det jo fort gjort å test??

Ikke at æ e no Chevy diesel ekspert på nåkka vis, men e nu det inntrøkke æ har fådd av å skom igjønna chevy forum når æ har tenkt på tahoe.

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495545:date=21 Jan 2009, 22:19:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 Jan 2009, 22:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vess du kjenner nån me en tellsvaranes bil/motor så e det jo fort gjort å test??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ett av verkstedan hær i Narvik sku bestill inn en sånn fuel-driver såm du prate om så æ kunne prøve. Vess d ikke va d sku dæm ha den ligganes på lager.

Men d halle mer å mer over t at d e hovedpompa såm pjuske ifølge di æ har bedt om råd fra.

[AMan]

<!--quoteo(post=1495614:date=22 Jan 2009, 02:39:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 22 Jan 2009, 02:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ett av verkstedan hær i Narvik sku bestill inn en sånn fuel-driver såm du prate om så æ kunne prøve. Vess d ikke va d sku dæm ha den ligganes på lager.

Men d halle mer å mer over t at d e hovedpompa såm pjuske ifølge di æ har bedt om råd fra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Her har du løsninga på probleman dine!!! Den motorn kan du ta ut meire effekt av også!! Eineste probleme e jo at man hør en åpenbar feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

http://www.youtube.com/watch?v=uV903Ai7Uhg


Å så et alternativ som høres litt bedre ut.

http://www.youtube.com/watch?v=po62xO3gOuU...feature=related

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495839:date=22 Jan 2009, 23:42:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 22 Jan 2009, 23:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du løsninga på probleman dine!!! Den motorn kan du ta ut meire effekt av også!! Eineste probleme e jo at man hør en åpenbar feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

http://www.youtube.com/watch?v=uV903Ai7Uhg


Å så et alternativ som høres litt bedre ut.

http://www.youtube.com/watch?v=po62xO3gOuU...feature=related<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tøfft såm juling! =)

[luggis]

moejoe

[luggis]

Moejoe: her e bilda av aircondition pompa vår

  DSCN0042.JPG (Størrelse: 225.01 KB / Nedlastinger: 4)
  DSCN0041.JPG (Størrelse: 225.79 KB / Nedlastinger: 3)

  DSCN0040.JPG (Størrelse: 221.31 KB / Nedlastinger: 3)

[Moejoe]

Tøft........ har du et bilde rett inn fra enden med slangene.

[AMan]

<!--quoteo(post=1495847:date=22 Jan 2009, 22:54:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 22 Jan 2009, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tøfft såm juling! =)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Trur 4BT e det som e mest vanlig/hensiktsmessig, me tanke på vekt godkjenning etc etc. Men 6BT e jo fullt mulig, e jo plass nedi dær.

Finn fan ikke den youtube filmen av en tahoe (gmt400 som din) me 4BT som e en aaaanelse påskrua. Det gikk no jævelsk!!!

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1495919:date=23 Jan 2009, 12:20:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 23 Jan 2009, 12:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur 4BT e det som e mest vanlig/hensiktsmessig, me tanke på vekt godkjenning etc etc. Men 6BT e jo fullt mulig, e jo plass nedi dær.

Finn fan ikke den youtube filmen av en tahoe (gmt400 som din) me 4BT som e en aaaanelse påskrua. Det gikk no jævelsk!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har en gammel Mercedes 1,9liters diesel på nån å femti hæsta, fra seint 60 / tidli 70 ståanes på pall i garagen t gamlingen, vess han ikke har heve den t nu, droppe den nerri, så ska du få se! Blir vel høveli d samme såm en 4BT...blir d ikke? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[luggis]

<!--quoteo(post=1495908:date=23 Jan 2009, 10:23:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 23 Jan 2009, 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tøft........ har du et bilde rett inn fra enden med slangene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

skal ta bilder av det litt senere i kveld

[luggis]

var det slike bilder du ønsket`?

  DSCN0044.JPG (Størrelse: 224.9 KB / Nedlastinger: 3)
  DSCN0045.JPG (Størrelse: 228.74 KB / Nedlastinger: 3)

front av pompa

  DSCN0047.JPG (Størrelse: 223.6 KB / Nedlastinger: 1)

[AMan]

<!--quoteo(post=1495948:date=23 Jan 2009, 16:38:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 23 Jan 2009, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en gammel Mercedes 1,9liters diesel på nån å femti hæsta, fra seint 60 / tidli 70 ståanes på pall i garagen t gamlingen, vess han ikke har heve den t nu, droppe den nerri, så ska du få se! Blir vel høveli d samme såm en 4BT...blir d ikke? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


MB å VW diesel e no fettskit... 4BT-en tar du glatt ut mye meire hesta en det du noen gang har mulighet tell å få av den 6,5 dieselen din i dag. GMen tål ikke spesiellt meir en 200-225 hesta over tid. 4bten trur æ du kan ta ut 325 av uten at det har nån teng å si. 6bten e enda beire. Langt beire motora en V8an, men det høres jævlig ut i forhold.

[svempa]

<!--quoteo(post=1496024:date=23 Jan 2009, 19:37:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 23 Jan 2009, 19:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->MB å VW diesel e no fettskit... 4BT-en tar du glatt ut mye meire hesta en det du noen gang har mulighet tell å få av den 6,5 dieselen din i dag. GMen tål ikke spesiellt meir en 200-225 hesta over tid. 4bten trur æ du kan ta ut 325 av uten at det har nån teng å si. 6bten e enda beire. Langt beire motora en V8an, men det høres jævlig ut i forhold.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde en 03 ram med 5.9 cummings i å den med tvinturbo settet fra BD dieselperformance tar du ut, utn nåkka form for videre modding av blokka 650 ærlige hesta å 1300 nm å da hold utn problema. Selfølgeli ei større ombygging a automatkassn må tell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[JT]

Svein Erik, e det snekkring på gang..? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[AMan]

<!--quoteo(post=1496041:date=23 Jan 2009, 20:40:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 23 Jan 2009, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde en 03 ram med 5.9 cummings i å den med tvinturbo settet fra BD dieselperformance tar du ut, utn nåkka form for videre modding av blokka 650 ærlige hesta å 1300 nm å da hold utn problema. Selfølgeli ei større ombygging a automatkassn må tell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp artig me cummins, synd at vi bor i et drittland kor man må ha lastebilsertifikat før å kjør personbila, ellers så hadde æ handla før lenge sia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]