Lastebilregistrert

[Powertoy]

Fant en lastebilregistrert 4wd i en annonse.
"Originalt baksete følger med" stod det.
Bilen er en 98-mod. (som snart er 10 år).
Mitt spørsmål er:
Kan man få baksete i denne uten å gå helt ned i kjelleren etter penger, eller er og blir den en lastebil?

[Duramax]

Men: er den ny i Norge?
For 10 års regelen gjelder fra førstegangsreg i Norge, og ikke fra den var ny hvis den er importert

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[Chevy-LPG]

Kommer an på hvilken bil det er snakk om. Noen kan nedregistreres etter 10 år til personbil. (de kan også nedregistreres før den tid mot avgifter) Det er da ingen kostnader med tanke på baksetet, kun nedregistreringskostnader i form av ombyggingskostnad, dokumentasjonskostnad og gebyrer.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[Powertoy]

Det er den typen her. H1

[Powertoy]

Tror den passerer 3 tonn.

[Chevy-LPG]

Hva er egenvekten på den i dag da?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men det finst då bilar med baksete som er over 3,5 tonn?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er litt usikker på dette med lastebil og bakseter, men det stemmer som du sier, finnes de som er registrert både for kombi og personbiler som er over 3.5 t. Men avgiftene er betalt for de nevte grupper. Det betyr også at om du setter i et baksete før 10 års regelen så betaler du også resterende del av avgiften opp mot disse gruppene.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[Tommy]

Denne er ganske sikkert importert, sjekk det først

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[OlavEmil]

Men det finst då bilar med baksete som er over 3,5 tonn?

[Stefan E.]

Min nyinnkjøpte 1992 Suburban, er 7 seter, og i kjøretøygruppe "personbil" i vognkortet. Totalvekt er 3901 kg.

Stefan

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Powertoy]

Selger sier at den ble registrert i norge 12/12-04.
Men at det kan settes inn sete som på bildet her og bilen blir registrert med 4 personer i forsete.
Snedig Men ikke særlig praktisk-_- når den først koster 495 kilo....


------------------------------Ingen går til bunns om de ikke har noe å hente der...

[Chevy-LPG]

"En bil som er over 3500 kg er regestrert liten lastebil. "

Det stemmer ikke helt. Du må bare forholde deg til reglene for biler over 3.5 t. Den kan også være både personbil og kombibil. Det har ingenting med 10 års regelen å gjøre hvis du klasser ned innenfor samme klasse. Eks kombi over 3.5 til kombi under 3.5. Men det må foretas en fysisk endring som er godkjent som du skriver fra fabrikant / importør.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[Torgeir13]

En bil som er over 3500 kg er regestrert liten lastebil. Dersom man vil ha bakseter i denne er det avgiftsfritt den dagen det er ti år siden bilen var førstegangsregistrert i norge. Da blir den personbil OVER 3500 kg, det er faktisk en kjøretøy gruppe som heter personbil over 3500 kg. Hvis du vil ha den ned registrert under 3500kg tillat totalvekt må den for det første ha egenvekt under 3500 deretter må du ha dokumentasjon fra fabrikant/importør på at dette lar seg gjøre samt at det må gjøres en fysisk endring på bilen. Dette bør man snakke me importør om. (Holder selv på med samme opplegget har en 97 Tahoe den er et godt eksempel, 2450 i egenvekt, 3501 i tillat totalvekt 976 i nyttelast, hvis jeg greier å få den ned reg til 975 i nyttelast blir det tillat totalvekt 3500 altså ikke over 3500 og kan da personbil registreres med bakseter.
torgeir.tratten@vegvesen.no

[Chevy-LPG]

Selve godkjenningen hos BT tok vel et kvarter - tjue minutter, de såg ikke på bilen en gang. Resten var kø og atter kø.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[OlavEmil]

Såpass? Hm... jaja. Då får vi sjå. Då får han som skal køyre bilen, og som berre har mikkemus-sertifikat, ta ein del av utgiftene.

[Chevy-LPG]

Tok 5.5 timer hos meg, da var 4.5 av de venting hos BT med en god bok....Den første timen var skifting av støtdempere og utstedelse av papirer.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[OlavEmil]

Kor lang tid kan det ta å få klassa om ein bil då?

[Torgeir13]

Ja, det kan du, men du må redusere antall seter til totalt 9 også få deg en time hos bt for godkjenning. da er bilen personbil over 3500kg. Skal du regge den ned under 3500 kg må du skaffe dokumentasjon fra fabrikant/importør og gjøre en fysisk endring på bilen i henhold til deres anvisning. Du kan nok gjøre dette både fram og tilbake, men du skal huske på at hver gang må du inn til bt og hver time koster 775,- for bil mellom 3,5 og 7,5 og 550,- for bil mellom 0 og 3,5.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan eg med ein van minibuss med totalvekt 3900 som er over 10 år gamal registrere han om til personbil over 3,5, for så seinare registrere han ned til under 3,5, og så evt. registrere han opp att? Eller er det grense for kor mange gongar ein bil kan klassast om? Er det eventuelt nokon "karantenetid" mellom kvar omklassing?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

torgeir.tratten@vegvesen.no

[OlavEmil]

Kan eg med ein van minibuss med totalvekt 3900 som er over 10 år gamal registrere han om til personbil over 3,5, for så seinare registrere han ned til under 3,5, og så evt. registrere han opp att? Eller er det grense for kor mange gongar ein bil kan klassast om? Er det eventuelt nokon "karantenetid" mellom kvar omklassing?

[Chevy-LPG]

"En bil under 3500 kg er det full avgift på ve førstegangs registrering, mens en bil over 3500 kg tillattotalvekt var inntil nylig avgiftsfri. "

Det stemmer ikke helt. Kun lastebil/ mannskapsbil over 3500kg. En kombi over 3500kg har allerede betalt avgiftene og kan klasses ned til under 3.5 t uten at det har gått 10 år.



sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)