Roger`s suzuki 2,3l Turbo prosjekt.

[rogerbakken]

i dag fikk jeg endelig tilbake platene blekkenslageren hadde knekt opp for meg.

så ble gjort litt på gulvet i dag.

[JarleA]

Må si meg imponert over arbeidet du legger ned i dette prosjektet som så ut som en sluttkjørt trailbil!

[Geared]

Har jo snart bytta ut all plåt på bilen du jo. Men bra du redder en zuki [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[rogerbakken]

ja blitt mye nytt metall på bilen ja..

men men sånn skjer når det er mye rust..

[rogerbakken]

ja fått starta litt på med blå fargen men ble litt usikker om jeg skal ha den litt mørkere.

hiver inn noen bilder av bilen sånn den er nå.

[Super Halvor]

Kult Prosjekt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[rogerbakken]

takker.

[rogerbakken]

da har jeg fått levert drev til maskinering for å lage krypekassa.


jeg oppdaterer oftere på Pirate...

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=17183

[rogerbakken]

ja har hatt bilen kjørbar i noen måneder nå og alt funker knallbra.. ikke vært noe feil.

kjøpt inn hilux akslinger og ny motor. Volvo B230FK turbo motor.

tenkt litt på opphenget til akslingene og vil ha monolink forann men hørt at det ikke er noe særlig å ha det på begge akslingene for blir veldig vinglete? stemmer det?

åssen oppheng kan jeg i så fall bruke om jeg ikke vil ha bladfjærer bak??

takker for svar.


opptaterer jevnlig på www.pirate4x4.no.

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=17183&page=9

[rogerbakken]

har starta med å oppgradere bilen en del, har kjørt med den ca et år med veldig lite feil. vært en knallgod bil egentlig. men nå vil jeg ha litt mer motor og litt mer akslinger. så blir byttet til hilux akslinger og volvo 2,3 turbo motor.
en liten update på hva som skjer med bilen pr. dato..
bilen er demontert. fått kutta vekk det gamle buret og kuttet vekk planet bak.





framaksling er slipt reint for fester. og har byttet ut alt av foringer. simringer , pakninger og lager.





Festet for monolinken forann:




monolink testa på aksel:



ser sånn ut på plass under bil:



da har dette kjente karosseriet til Pål Blesvik fått en ny eier, planen vidre er å se om karosseriet er veldig slitt,
om det er det vil buret bli puttet over på mitt karosseri men blir seende likt ut som det gjør på bildene,








bygd meg nye felger til bilen så hjula kommer lengere ut på hver side. har 15cm innpress ca. med beadlock.



[IMG]http://i67.photobucket.com/albums/h281/rogerbakken/Bilde051-3.jpg[/IMG

[flambeo@hotmail.com]

[
litt kapping:



Hei
Fint prosjekt
det er kanskje helt på tryne spørsmål, men når du kapper ut en bit og sveiser på plass en ny bit på ramma, hvordan får man rustbehandlet på innersiden? Vil det ikke ruste veldig fort der etter man har sveiset?


andreas

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1550594:date=26 Nov 2009, 23:11:name=NASK)-->QUOTE(NASK @ 26 Nov 2009, 23:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[
litt kapping:



Hei
Fint prosjekt
det er kanskje helt på tryne spørsmål, men når du kapper ut en bit og sveiser på plass en ny bit på ramma, hvordan får man rustbehandlet på innersiden? Vil det ikke ruste veldig fort der etter man har sveiset?


andreas<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det ruster som bare fa... Om du ikke kommer til så ta å gjør rent for rust og drit før du stenger igjen og lag et lite sprutehull i ramma på motsatt side. Så fort sveisingen er ferdig og kald sprøyter du inn grunning/rustbeskyttelse gjenom dette hullet.

Mange som driter i dette og tror at det de ikke ser det går bra, men jeg har sett at innsveisede deler i ramma hvor det har vært noe belastning (det var sveiset fast et panhardstag) har blitt røsket av etter tre år grunnet alvorlig rusting.

Alle hulrom er viktige i forhold til rustbeskyttelse. Se bare på vindusrammene på SJ cab. Ingen som gidder sprøyte inn noe rusthemmende og dermed detter vinduspussermotor/fester av grunnet at metallet som holder blir borte. Spist fra innsiden.

[rogerbakken]

jeg la på et lite lag med grunning før jeg sveisa den fast, så lagde jeg et lite hull og brukte pray grunning. vet jo ikke om alt er grunna men meste parten.. holder i min tid.)

[flambeo@hotmail.com]

okey takk for svar! det går kanskje også å sette på en super lang dyse slange eller noe sånt. det skulle kanskje noen funnet opp:/

[SPYDEBERGSKRENS]

Imponeranes arbeid!

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1550660:date=27 Nov 2009, 15:04:name=NASK)-->QUOTE(NASK @ 27 Nov 2009, 15:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->okey takk for svar! det går kanskje også å sette på en super lang dyse slange eller noe sånt. det skulle kanskje noen funnet opp:/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er funnet opp for lenge siden. ;-)

[MOE413]

<!--quoteo(post=1550867:date=28 Nov 2009, 16:32:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 28 Nov 2009, 16:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er funnet opp for lenge siden. ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har en sånn tektyl sprøyte med slange og en dyse med hul i alle retninger, som jeg har brukt til å få tektyi inn i hulrom OL.

[rogerbakken]

<!--quoteo(post=1550710:date=27 Nov 2009, 19:56:name=SPYDEBERGSKRENS)-->QUOTE(SPYDEBERGSKRENS @ 27 Nov 2009, 19:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Imponeranes arbeid!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


takk for det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[rogerbakken]

da er motoren på plass i bilen, mangler bare et lite feste til automatkassa, lages i morra.

oppdaterer oftere på http://pirate4x4.no/forum/showthread.php...83&page=12

litt motorbilder:

[rogerbakken]

gjort litt til i helga !

-kutta løst buret fra karosseriet og ligger klart i garasjen til finkutting.
-akselen er ferdig forann med alt av fester.
-motor er ferdig med fester.
-panhardstaget er ferdig.

bilder:







litt bilder av buret: