Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Biltemabatteri
#1
Jeg skulle hatt meg ett nytt batteri, litt kjapt. Hvor bra er biltema sine batteri?
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#2
Holder bra på strømmen, stabil spenning ved vanlig bruk. MEN.... Prøv itte å start når det er kaldt ute, da er det slutt!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har nesten nye batterier i Tahoen, og dom tar kvelden ved -12 grader. Ellers funker dom som pokker.
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#3
Har god erfaring me batterier fra dem jeg... har 2stk 60amp i min L300 4x4.... bilen sto fra februar 2008 til juli 2008 uten å bli brukt.... bare å sette på batterikablene å starte det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jeg har ingen problem med å starte uansett om tempen er ned mot 20blå...... Men så er no min 2.5TD lettere å fyre enn ein SVÆÆÆR servolet åtta da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
" AT D ITJ GÅR, HAR AILLER VORRI NÅN GRUNN TE Å ITJ PRØV......."

"en kainn itj lætt en opprådd kryp på sæ....."
Svar
#4
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->MEN.... Prøv itte å start når det er kaldt ute, da er det slutt!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er litt det som er problemet mitt, jeg må kjøre minst en halv time for å ha nok strøm til å starte... Er forresten Biltema som står i.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#5
Det finnes dyre og billige tema batterier og... har positive erfaringer med de dyre... nok strøm i 30 blå....
Svar
#6
Takk for svar, da blir det en tur innom biltema
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#7
Jeg har 2 stk. 95 AH fra Biltema i min Pajero. Jeg har lagt opp 50 kvadrat ledninger i hele strømkretsen, og den starter uten pes i 28 kalde, uten motorvarmer. Så hvis du Skauing har trøbbel i 12 kalde....da har du enten en treigstarta bil, stort spenningsfall, eller rett og slett en vrang starter.

Mine batterier er 5 år nå, og dem duger så det suser enda. Null problem. Dem kosta forøvrig 700,- pr. stk. den gangen.

Men dette er bare min mening.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#8
I følge diverse batteritester, så kommer Biltema sine batteri ut som en av di bedre i klassen.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#9
<!--quoteo(post=1499447:date=5 Feb 2009, 21:01:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 5 Feb 2009, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 2 stk. 95 AH fra Biltema i min Pajero. Jeg har lagt opp 50 kvadrat ledninger i hele strømkretsen, og den starter uten pes i 28 kalde, uten motorvarmer. Så hvis du Skauing har trøbbel i 12 kalde....da har du enten en treigstarta bil, stort spenningsfall, eller rett og slett en vrang starter.

Mine batterier er 5 år nå, og dem duger så det suser enda. Null problem. Dem kosta forøvrig 700,- pr. stk. den gangen.

Men dette er bare min mening.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har lagt opp tilsvarende kabler heile vegen, PLUSS ekstra kabel direkte til batteri nr. 2. Starter er nesten ny, ikke noe ekstra som stjeler strøm men like forbaskat så er det kul umulig å få fart nok på motoren for å sparke fyr i den når det kryper under 12-15 blå uten varmer. Rett og slett for dårlig startstrøm, har målt detta og veit det er dårlig trøkk i batteria. Nyttårsdagen var det 17 blå, motorvarmerledningen lå att her je bor, bilen og je var hos søstera mi på Vinger... Måtte ringe Falck, startkabler te hvert batteri fra to biler klarte itte jobben, men det gjorde derimot en booster på hvert batteri. DA hjalp det gitt.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Glad mann dro him og la ledningen INNI bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Lærer fort.. Nå blir det nye batterier!!!

Og det er mi mening [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#10
De billigste hvite syrebatteriene fra Biltema har jeg god erfaring med, eneste er at de trenger ladding inni mellom når de blir noen år. Men kan jo være dårlig syre, dynamo etc....
Road Warrior
Svar
#11
hva er startkapasiteten på respekktive biltemabatterier?

skauing: GM på Gjøvik anbefaler minimum 2x 78Ah på 850A 6,5td`n våres
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#12
Jeg starta pajeroen i 30 blå.Da måtte jeg kinne ganske lenge pga frossent gløderele.Gikk som en drøm det med biltemabatteriene.
5 om dagen Smile

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!
Svar
#13
Har 2x100Ah på Paja mi, en liten lekker 2,5TD med 45Ah dynamo...
Funker som f.. det, selv om bilen min stort sett bare får kjørt ca. 8min til/fra jobben over lengre perioder.
Men når hun hadde stått 3uker over hjul etter bare småkjøring i -10-15* så var begge batteriene flate. - Første gang siden jeg kjøpte batteriene for 2,5 år siden.
(Ja, ja jeg vet at det er min egen feil som ikke lader henne opp litt av og til... )
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#14
Jeg har to 80A batterier i patrolen fra Biltama. Usikker på alderen. Helt greie batteri, men sliter noe voldsomt med en gjennom"frossen" 3,3TD i 10 minus.. Såvidt det sviver rundt. Lader de regelmessig med en elektronisk ladder, men allikevel. Skal ikke dra lenge på starteren før turtallet begynner å dale. Funker heller dårlig til vinsjing og..
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#15
Da er biltemabatteriet montert, det starter passaten uten problemer. Men når det er sagt, 1600td motoren i passatene kan du pisse i gang. Maken til lettstarta vinterbil skal du lete lenge etter!

Ett stk. 64 Ah batteri, 800 cash.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)