Åpent luftfilter gen 1 87 mod. 2,5 TD

[peri_lund]

Jeg monterte kn filter på min 2,5 motor og fikk masse bråk/leven/romling fra filteret når jeg kjører. Har hatt dette filteret på andre biler med turbo og da ble det ikke sånn bråk. Hørtes ut som et tog. Nå bruker kompisen min filteret mitt på sin bil, og han fikk heller ikke samme bråket som jeg fikk. Min bil har gått 370000 km. Kan det være at turboen er slitt og slipper igjenom eksosbråk på noen måte? Den lader 0,95 bar fra 1900 omdr. og oppover. Og bilen går godt selv med 35 tommere. Så virker egentlig ikke som turboen er slitt heller. Håper noen kan svare meg på bråket. Har veldig gjerne lyst til å bruke filteret for den gikk litt bedre på lavt turtall med dette.
Hvis det anbefales å bytte turbo så lurer jeg på om turbo fra H1 er større enn den jeg har?

[Tombra]

har 2,5 TD selv, men 2,5" eksos hele veien, og åpent konfilter. Blir mye lyd ja, romlelyd. Irriterende på "langkjøring", men det skal mye til før jeg setter inn den orginale stål-containeren igjen...
Har vurdert å lage et varmeskjold rundt filteret, som skjermer lyden bakover, men det har blitt med tanken.

[peri_lund]

Hadde dette filteret på patrolen også. Men der var det kun fin turbolyd ja....:-) Den lyden jeg kunne tenkt meg. Har 2.5" eksos jeg også med en rund simons demper på. Vurderer og fjerne potta helt, kansje turbolyden kommer frem bedre da? Min plystrer forresten på tomgang også nå. Så lader den 0,7- 0,8 på flata for å holde 80 km/t på gps'n. En kompis av meg synes den lader veldig mye, selv når jeg kjører i slakk nedoverbakke så lader den ca. 0,5 bar. Er dette riktig da?