<!--quoteo(post=1509373:date=27 Mar 2009, 09:58:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 27 Mar 2009, 09:58)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bevares, jeg har da lavserie selv også, men i forhold til da jeg hadde 33" med 4-trinns dieselkasse (711.202) så synes 32" og 5-trinns Getrag fungerer LANGT dårligere i skogen. Det er kanskje aller helst i 1. lav at man merker forskjellen.
Jeg har en lastebilkasse med 6.15 på 1.giret liggende ja, men jeg synes det er såpass behagelig med 0,8:1 på 5.giret i Getragen, så jeg tror ikke jeg kommer til å bruke den. Skal det bli optimalt i mine øyne tror jeg jeg må finne et sett med 5,33-akslinger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg for min del skjønner ikke at folk kjører annet enn automat i skogen men det er vel kanskje bare min kjørestil som passer best til automat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Mente at du kunne selge den til Torbjörn da det virker som han kan få bruk for en sån kasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Den kassen din har vel 1:1-giring i 5:e, dvs samme som firetrinnskassen har i 4:e? Med 35" dekk bør det fungere veldig bra hvis ikke autobahn er hovedmålet med å eie G-wagen da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Vet du noe om holdbarheten på disse kassene? Like "svake" som den du nå har i bilen eller holder den bedre? Er det samme lengde på den du har og den Torbjörn har? Passer akslingen mellom gir og transfer fra "vanlig" 5-trinnskasse hvis man bygger om til ultralavt førstegir-kasse?
<!--quoteo(post=1509378:date=27 Mar 2009, 10:48:name=Trbjörn)-->QUOTE(Trbjörn @ 27 Mar 2009, 10:48)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->gick ju inte att få på reservhjuls överdraget på 33" däcket! har mercedes störe överdrag att köpa?
jag hade 235x85x16 på min förra geländewagen och jag har för mej att fälgarna bara var 5.5"breda eller om det var 6.5 men det fungerade klockrent både i skogen och på vägen. omkretsen såg ju okej ut men bredden såg lite klen ut. och ska jag vara ärlig så kommer det bli 80% landsväg 20% lek.
skiljer det verkligen så mycket på 31" och 33" när det kommer till utväxlingen?
måste ju erkänna att 35x12.5 såg ganska mysigt ut men då är ju den bilen höjd 40mm.
köpte mercedes heavy duty fjädrar som kommer att höja bilen max 1", tror bakfjädrarna har 3 vita markeringar och framfjädrarna har 3 röda markeringar och valet av stötdämpare landade på bilstein pga tidigare goda erfarenheter av dom. (bilstein vs koni).
hoppas bara bilen blir klar i sommar. är ju lite kvar att göra<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
80% landsväg och 20% lek........... Vissa har möjlighet att leka mer än andra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Själv har jag byggt bil för de 3% lek jag utsätter min bil för [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skiljer ca 6% på 31" och 33" så, nej , det är inte så stor skillnad. Det märks absolut mest i långa uppförsbackar, på Svenska vägar märker man inte så mycket av det förutom en något tystare färd.
Iver 460 har dock en mycket bra poäng när han snackar om utväxlingen på 1:an i den 5-växlade lådan!!
Här har du en lista över olika växellådor till G,
http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissi...riebe.html
Du har antagligen den som heter 717.420 i bilen nu.
Den Iver460 har heter 711.116 och finns lite längre ned på sidan........
