Vinsj montering på G 300, lang type.

[Lars'ern]

Mye bra svar her, men det er noen viktige ting som blir glemt her. Får vifta nok luft? Og er det nok plass til å bli kvitt luft etter på? Men her er noe av problemet, som kanskje ikke er noe problem for akkurat deg, men vil bare nevne det. Setter du vifta foran radiatoren, så må den trykke. Og dersom det blir for stort mottrykk, så vil kapasiteten naturlignok minske, men bladene vil bli bøyd utover pga mottrykket, og kan til slutt knekke. Dersom du monterer viften bak radiatoren, så må den suge. Og dersom den ikke får nok luft gjennom radiatoren, evt for stort mottrykk, vil bladene bøye seg inn mot radiatoren. Ikke mye morsomt resultat av det, ibestefall kun knekte blader på vifta. Dette vil sjelden bli noe problem på en normal bil, men nå er det jo ikke i normal bruk du vil ha mest bruk for vifta(ene). Det er når du står fast nedi myra til midt oppå dørene, og må holde turtall på motoren for å være sikker på nok strøm til vinsjen, att du er avhengig av at viftene fungerer, og att lufta kommer bort igjen etter å ha passert radiatoren.

Men siden jeg ikke vet ikke jeg hvordan det ser ut nedi motorrommet på disse, har bare kikket kort nedi en militær G engang, og ikke vet noe om dine tanker/ljøring offroad, så er dette kanskje ikke noe problem i det hele tatt, men ut fra type vinsj, så vil jeg anta att du har mer særiøse offroadplaner enn meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Nå er det sikkert en del som sitter rundt pc'ene sine og rister på hodet. Men jeg skal legge frem et eksempel på dette:

Jeg var med på å bygge om en BV202 til tråkkemaskin, noe som fungerer bra! Men siden ei svær hydraulikkpumpe skulle monteres på veive på den stakkars B20'n så måtte den stå foran. Og dermed ble det ikke plass til den skråstilte orginalradiatoren, og den ble montert stående, lenger frem. Og dermed nådde ikke kjøttøksas frem til radiatoren, den ble også forstor på diameteren pga akslingen til hydraulikkpumpa. Vi monterte en sugevifte på radiatoren, siden det ikke ble plass til en trykkende vifte foran. Tror denne viften flyttet 4800m3 eller noe slikt ubelastet, største vi fikk plass til. Jeg sa att vi måtte lage flere hull, for å få lufta ut og inn i motorrommet, men nedia, siden jeg var 18, og de andre på aldre med gamlingen. Så var det bare å holde kjeft, de vet best vet du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Resultatet ble senere ny vifte og flere hull. Ble heldigvis ikke hull i radiatoren, men budsjettet sprakk med noen tusen til.

Nå er det ikke akkurat god plass for luften å komme inn eller ut på BV'ene, regner med att det er mye bedre plass hos deg, men bare for å si ifra. Kan jo også legge til til slutt, den har fungert bra i flere år nå, etter litt innkjøringsproblemer.

[Roar Sæther]

Takker for tankene, men jeg tror det går greit. Det er såpass mye luft rundt motoren, og det er større "hull" ut enn det jeg klarer å presse igjennom radiatoren.

Men du ga meg en tanke som er til fordel med elektriske vifter. De er mulig å slå av, før man kjører i så dypt vann at viftene kommer under vann. Sikkert ikke viktig, men kjekt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Ang det med hvilken grad av offroad kjøring jeg bedriver, så er det ganske enkelt. Jeg klarer å sette meg fast, gang på gang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Siden jeg da har denne vinsjen, så er det den jeg prøver å få montert, på en skikkelig måte.
Samtidig synes jeg ikke turen er fullkommen uten en skikkelig berging [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Fikk snakket med Telemark Radiatorservice i dag. Han sa at det sannsynligvis var billigere å bestille varene fra Summit. Så da er det bare å hoste opp noen tusinger, og bestille.

Skal dobbeltsjekke målene, sånn at jeg får akkurat det jeg trenger.

[Lars'ern]

Regnet med det ikke var noe stort problem nei.

Er nok ikke umulig att jeg kommer til å montere elektriske vifter selv engang. Mindre effekttap er det også. Men jeg kommer isåfall til å montere to vifter, med forskjellig innslagstemp, samt mulighet for å tvangskjøre, og stoppe, begge, med bryter fra inne i kupe'n.

[Roar Sæther]

Heisann.

Er det noen som har testet en av disse viftene fra Biltema??

http://www.biltema.no/products/product.a...mId=145289

Helt greie spec, men hva kan jeg forvente av kvalitet. Vi snakker liksom om Biltema. Jeg er ikke missfornøyd med Biltema, men jeg kan vel si at jeg har opplevd varierende kvalitet. Ofte er det sånn at man får det man betaler for.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1509989:date=29 Mar 2009, 22:07:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 29 Mar 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann.

Er det noen som har testet en av disse viftene fra Biltema??

http://www.biltema.no/products/product.a...mId=145289

Helt greie spec, men hva kan jeg forvente av kvalitet. Vi snakker liksom om Biltema. Jeg er ikke missfornøyd med Biltema, men jeg kan vel si at jeg har opplevd varierende kvalitet. Ofte er det sånn at man får det man betaler for.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

strømforbruk på 8A?? hmm, dette høres litt lite ut spør du meg. en "god" vifte bruker normalt 2-500watt ikke 100 som disse gjør.

godt mulig de er bra fordi, ikke vært borti den typen. men ville vært "litt" skeptisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Lars'ern]

Biltema, er, ja, hva skal man si, varrierende kvalitet. Men det vet du skjønner jeg.
Jeg regner med att den vifta der vil virke bra, helt til det kommer vann inn i motoren. Noe som jeg regner med kommer til å skje med en gang det er vann inærheten av vifta. Så til en vanlig bil, vil den nok virke bra. Til en offroadbil derimot, holder du deg unna vann, gjørme og myr, så gå det sikkert bra. Men det virker jo på deg, som att du ikke har tenkt å holde deg unna det... Jeg personlig, hadde nok kjøpt vifta et annet sted

[AndersW]

Ta en telefon til Radiatorservice. så får du en skikkelig vifte.

[Roar Sæther]

<!--quoteo(post=1510005:date=29 Mar 2009, 22:42:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 29 Mar 2009, 22:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->strømforbruk på 8A?? hmm, dette høres litt lite ut spør du meg. en "god" vifte bruker normalt 2-500watt ikke 100 som disse gjør.

godt mulig de er bra fordi, ikke vært borti den typen. men ville vært "litt" skeptisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, jeg syntes det hørtes litt lite ut. Men så sjekka jeg strømtrekket på Kenlowe og Flex-lite. På 12 tommer ligger de på omtrent det samme. + - 1 A, og da på ca samme luft mengde.

Spal viftene derimot, trekker ca 22 A, altså nesten 3 ganger så mye. Regner med at dette gjelder moment og styrke i den elektriske motoren.

Og i forhold til vann og gjørme, så får vi evt se. Noe blir det, men mer vann enn jørme. Vann renner jo vekk igjen, men det gjør ikke jørme og myr . . . . . Ved vannkjøring gjelder vel "AV" bryteren, som er nevnt tidligere i tråden.

Men pris er ganske avgjørende. Vi snakker om en femtedel!

Gode råd her, men er fortsatt i tvil . . . . .

Ingen som har testet disse?

[Lars'ern]

Det jeg tenkte mest på, iforhold til vann o.lig, er irring i motoren, samt att børstene kan sette seg fast og lagerene ruste fast

[Roar Sæther]

Takker for godt råd. Den hadde jeg ikke tenkt på.

Takker.