har skaffa meg en G13b motor med insprøytning, men alle ledningene ligger ved siden av motoren, klipt. er det noen som har koblingsskjema over motoren? hva som følger med det avklipte ledningsnettet, er vel ingen som vet. trenger såppas oppkobling av ledningsnettet at motoren sviver.
er det evt. noe jeg MÅ/bør ha?
<!--quoteo(post=1514060:date=16 Apr 2009, 22:43:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 16 Apr 2009, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har skaffa meg en G13b motor med insprøytning, men alle ledningene ligger ved siden av motoren, klipt. er det noen som har koblingsskjema over motoren? hva som følger med det avklipte ledningsnettet, er vel ingen som vet. trenger såppas oppkobling av ledningsnettet at motoren sviver.
er det evt. noe jeg MÅ/bør ha?
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uansett om det er en TBI (som jeg tror du har der) eller en MPFI så er det visse ting du MÅ ha for å få det til å virke.
Først så må mengden luft nn til motoren måles og det skjer i den føleren som sitter på luftinnsuget ditt, litt ute på innsuget. Har ofte 2 til 4 ledninger avhengig av type måler. På de eldste er det to ledninger mens på nyere er det 4 for der går det på motstand i en ledning som kjøles av luftstrømmen.
så må gasspådraget måles og det er skjer oppe i innsugshuset trottleposition måler
så er det vanlig at lufttemp måles samt at tempen på kjølevannet måles og det er for den første, som du kanskje ikke har på din noe som sitter i innsuget på noen modeller mede i luftfilterboksen,) mens vanntemp blir ofte målt i forkant av innsungsmanifoilen.
så er det dysene som skal åpnes og stenges for å sprute bensin, har du TBI så har du ei dyse som sitter inne i noe som ligner på en vanlig forgasser
så er det etterkontrollen for å sjekke om du har hatt rett blanding lamda eller o2 sensoren. på noen biler er den erstattet med en motstand som sitter inne i bilen under hanskerommet (sant ikke kødd) så på de bilene er det ingen lambdasonde.
Så er det viktigste og det er at du må ha hjernen som styrer det hele. På din motor står det sannsynligvis Mitsubishi på den og de har en svakhet i en lodding innvendig som har en tendens til å få hjernen til åoppføre seg merkelig
det finnes flere ulike oppkoblinger og det er type hjerne du har som bestemmer hvilket skjema du skal bruke
finn kontaktene til hjernen og bruk dem til å finne rett skjema
har du ikke hjernen eller kontaktene ville jeg vrdert å sette på en vanlig forgasser om du ikke kan nok il å bygge inj selv fra bunnen av
i garasjen min står det en del om inj på sukimotor ellers la vi vel inn en del i garasjen til svein54 når vi bygde om hans bil og så har gutta på lillehammer bygget om en tbi og sven har bygget inj på g13
17.04.2009, 12:27 (Dette innlegget blei sist endra: 17.04.2009, 12:29 av yakuza.)
syns det ser ut som en MPFI? Swift GTI?
Slik eg ser det: koble ledninga frå motoren til hjerna etter rett farger.
finn ut kva ledninger inn på hjerna som må ha strøm for at den skal leve frå servicemanual
finn ut kva ledninger til hjerna som må ha signaler som speedsensor, eksostemp osv som gunnar nevner over
finn ut kva ledninger frå hjerna som styrer bensinpumpa i/ved tanken.
dette er en så omfattande jobb at du bør google og lese deg opp en heil del. Du bør også finne/google servicemanual på pdf til din motor/bilen den kom frå. Der vil det stå kva ledning til kva som har kva farge.
<!--quoteo(post=1514159:date=17 Apr 2009, 13:27:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 17 Apr 2009, 13:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->syns det ser ut som en MPFI? Swift GTI?
Slik eg ser det: koble ledninga frå motoren til hjerna etter rett farger.
finn ut kva ledninger inn på hjerna som må ha strøm for at den skal leve frå servicemanual
finn ut kva ledninger til hjerna som må ha signaler som speedsensor, eksostemp osv som gunnar nevner over
finn ut kva ledninger frå hjerna som styrer bensinpumpa i/ved tanken.
dette er en så omfattande jobb at du bør google og lese deg opp en heil del. Du bør også finne/google servicemanual på pdf til din motor/bilen den kom frå. Der vil det stå kva ledning til kva som har kva farge.
Ligger også en god del på suzukiinfo.com men denne sida er nede for tida.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tro du har rett i at det er en MPFI og en Swift gti. Om en har hjernen og kontaktene fra ledningsnettet er det egentlig ikke noe problem å lage nytt nettverk for å få liv i den igjen, men en kan ikke drive og prøve seg frem for å se hva som skjer. kobles det feil med de rette ledningene brenner hjernen faktisk.
men finn hjernen og legg ut et godt bilde av den, både kontaktene og der det står nummer
finn kontaktene som passer i hjernen og noter opp fargene på ledningene, vær ufattelig nøye og bruk lupe
legger du ut det kan jeg hjelpe deg med hvordan det skal kobles og hva som er hva. har bygget flere anlegg før så jeg har en viss innsikt i det.
<!--quoteo(post=1514197:date=17 Apr 2009, 15:44:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 17 Apr 2009, 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tro du har rett i at det er en MPFI og en Swift gti. Om en har hjernen og kontaktene fra ledningsnettet er det egentlig ikke noe problem å lage nytt nettverk for å få liv i den igjen, men en kan ikke drive og prøve seg frem for å se hva som skjer. kobles det feil med de rette ledningene brenner hjernen faktisk.
men finn hjernen og legg ut et godt bilde av den, både kontaktene og der det står nummer
finn kontaktene som passer i hjernen og noter opp fargene på ledningene, vær ufattelig nøye og bruk lupe
legger du ut det kan jeg hjelpe deg med hvordan det skal kobles og hva som er hva. har bygget flere anlegg før så jeg har en viss innsikt i det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er en MPFI motor. masse gode retningslinjer her ja!! skal se i morra om jeg finner ut av noe mere om motor/ledningsnett.
er det noen som har peil. på sånn ca hvordan hjernen ser ut?
Har en kompis som har koblet opp dette ett par ganger, skal høre med han om han har koblingskjemaet ennå. Hvis ikke så kan han sikkert hjelpe deg litt over tlf også.
<!--quoteo(post=1514227:date=17 Apr 2009, 19:45:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 17 Apr 2009, 19:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er en MPFI motor. masse gode retningslinjer her ja!! skal se i morra om jeg finner ut av noe mere om motor/ledningsnett.
er det noen som har peil. på sånn ca hvordan hjernen ser ut?
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kommer an på utgave men de er ca 2 cm tykke 10-12 cm brede og 12-15 cm dype. Ikke noe som forsvinner blandt ledningene for å se det sånn.
Jeg har surret litt og fant en komplett Suzuki Swift 1989 GTi Shop manual som er på 377 sider i pdf men den er for lang til å legge inn her, men jeg har kopiert koblingsskjema slik at du kan se om dette stemmer med fargene du finner på ledningsnettet du har.
<!--quoteo(post=1514261:date=17 Apr 2009, 22:07:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 17 Apr 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du link nöcke? kunne godt tenkt meg den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] eller om du eventuellt kan sende den til 060545@hit.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
109 MB zip fil og 248 MB utpakket. Du finner den midt nede på siden
fikk sjekka såvidt over ledningsnettet, og som jeg var redd for mangler hjernen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] er det noen som har en extra eller vet om en jeg kan få tak i?
<!--quoteo(post=1514675:date=19 Apr 2009, 23:51:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 19 Apr 2009, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Då må vi nesten vite nøyaktig hvilken biltype, årsmodell og altmulig.. prøv en høgger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan like godt kjøpe et komplett ledningsnett med alle delene for det å få tak i en hjerne til det du har er ikke nødvendigvis så enkelt.
Ikke for å være slem, men tror duhar gått inn i et større problem enn du i utgangspunktet tenker deg at det er.
Hjernen må foruten å passe med luftmåler, og alle andre sensorer også stemme med dysene i motoren og det er noen differanser ute og går.
Du MÅ ha vin/rammenummeret på bilen som motoren kommer fra om du på en enkel måte skal komme videre.
<!--quoteo(post=1514828:date=20 Apr 2009, 22:53:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 20 Apr 2009, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan like godt kjøpe et komplett ledningsnett med alle delene for det å få tak i en hjerne til det du har er ikke nødvendigvis så enkelt.
Ikke for å være slem, men tror duhar gått inn i et større problem enn du i utgangspunktet tenker deg at det er.
Hjernen må foruten å passe med luftmåler, og alle andre sensorer også stemme med dysene i motoren og det er noen differanser ute og går.
Du MÅ ha vin/rammenummeret på bilen som motoren kommer fra om du på en enkel måte skal komme videre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja jeg vet at jeg kanskje har tråkket litt mye i salaten nå. men hadde den orginale hjernen vært der, hadde det da vært mye lettere å få ting til å stemme?
<!--quoteo(post=1514959:date=21 Apr 2009, 18:34:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 21 Apr 2009, 18:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja jeg vet at jeg kanskje har tråkket litt mye i salaten nå. men hadde den orginale hjernen vært der, hadde det da vært mye lettere å få ting til å stemme?
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du har ikke tråkket mer i salaten enn de fleste andre her har gjort, og ikke i nærheten av de salatene jeg har druknet i.
Klarer du finne kontaktene til hjernen så kan vi kanskje få tak i en hjerne veit du.
Ta bilder av hele ledningsnettet og nærbilder av alle kontakter og legg inn her så skal jeg se om jeg an finne ut hvilken hjerne som hører til.
Pluss mest mulig info om bilen den kommer fra.
Har du luftmengdemåleren? Den som står ytterst på innsuget og måler mengde luft inn.
Har du lamdasonden som sitter nede på eksosmanifoilen?
Hvis du gidder å jobbe litt med dette kan jeg hjelpe deg litt med å få det til. Men da må du være strukturert og svare på alle de spørsmålene som jeg sender deg ellers klarer jeg ikke finne ut noen ting.
<!--quoteo(post=1514974:date=21 Apr 2009, 19:57:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Apr 2009, 19:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du har ikke tråkket mer i salaten enn de fleste andre her har gjort, og ikke i nærheten av de salatene jeg har druknet i.
Klarer du finne kontaktene til hjernen så kan vi kanskje få tak i en hjerne veit du.
Ta bilder av hele ledningsnettet og nærbilder av alle kontakter og legg inn her så skal jeg se om jeg an finne ut hvilken hjerne som hører til.
Pluss mest mulig info om bilen den kommer fra.
Har du luftmengdemåleren? Den som står ytterst på innsuget og måler mengde luft inn.
Har du lamdasonden som sitter nede på eksosmanifoilen?
Hvis du gidder å jobbe litt med dette kan jeg hjelpe deg litt med å få det til. Men da må du være strukturert og svare på alle de spørsmålene som jeg sender deg ellers klarer jeg ikke finne ut noen ting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
motoren er en G13b. tatt fra en '88 swift GTi. har ikke luftmengdemåler eller lamdasonde. skal se om jeg får tatt noen bilder, men det får jeg ikke gjort før i helga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
takker så mye for hjelpen, bare fortsette å spørre om ting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
<!--quoteo(post=1514980:date=21 Apr 2009, 20:32:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 21 Apr 2009, 20:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->motoren er en G13b. tatt fra en '88 swift GTi. har ikke luftmengdemåler eller lamdasonde. skal se om jeg får tatt noen bilder, men det får jeg ikke gjort før i helga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
takker så mye for hjelpen, bare fortsette å spørre om ting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har sporet opp et ledningsnett med hjerne og luftmengde og lambda til Swift Twin cam 1988 så jeg skal høre om pris på det. Får du kjøpt det er det mye lettere å få dette til å funke.
21.04.2009, 21:29 (Dette innlegget blei sist endra: 21.04.2009, 21:32 av MOE413.)
<!--quoteo(post=1514999:date=21 Apr 2009, 21:40:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Apr 2009, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sporet opp et ledningsnett med hjerne og luftmengde og lambda til Swift Twin cam 1988 så jeg skal høre om pris på det. Får du kjøpt det er det mye lettere å få dette til å funke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jaa, utrolig flott hvis du gidder det! vet du hvor det ligger hen?
<!--quoteo(post=1514999:date=21 Apr 2009, 21:40:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Apr 2009, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sporet opp et ledningsnett med hjerne og luftmengde og lambda til Swift Twin cam 1988 så jeg skal høre om pris på det. Får du kjøpt det er det mye lettere å få dette til å funke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Shit, ble for sen det var plukket allerede.
![[Bilde: DSC00432.jpg]](http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/DSC00432.jpg)
![[Bilde: mad0074.gif]](http://www.mysmiley.net/imgs/smile/mad/mad0074.gif)