Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Transferkasse foringer
#1
Jeg må bytte transferkasse foringene. Øyvind fant, med litt lirking ut, at det var stål mot stål på det underste bakre, og de andre er neppe spesielt spreke de heller.
<b>
Men - er det noen som har presseverktøyet tilgjengelig ?</b> Og som evt. låner det bort mot et depositum ? Regner med at jeg må løsne alle 3 mellomaksler, og heise kassa NED med help av en diger garasjejekk ?
Er det andre ting jeg må tenke på; hvor mye jobb ER dette egentlig ? Ser for meg 2 kveldsøkter til dette, men har egentlg ikke studert det så nøye enda...

Initium

Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#2
<!--quoteo(post=1516654:date=30 Apr 2009, 21:53:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 30 Apr 2009, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg må bytte transferkasse foringene. Øyvind fant, med litt lirking ut, at det var stål mot stål på det underste bakre, og de andre er neppe spesielt spreke de heller.
<b>
Men - er det noen som har presseverktøyet tilgjengelig ?</b> Og som evt. låner det bort mot et depositum ? Regner med at jeg må løsne alle 3 mellomaksler, og heise kassa NED med help av en diger garasjejekk ?
Er det andre ting jeg må tenke på; hvor mye jobb ER dette egentlig ? Ser for meg 2 kveldsøkter til dette, men har egentlg ikke studert det så nøye enda...

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En fordel er at kassa ikke veier mer enn en kasse øl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#3
Det er en grei jobb som du sikkert klarer fint på 4-5 timer hvis du har rett verktøy. Jeg måtte bruke muttertrekker for å få løsnet boltene og presse for å få løsnet foringene. Ellers er det en helt grei enkel jobb.

Skru løs girstangen, løsne mellomakslingene, "speedometerdrevet", boltene som holder transferkassen og ta ned kassen. Mener det var en del lirking for å få ned selve kassen. Det er forresten mulig du må fjerne eksoserøret for å få ned kassen når jeg tenker meg om.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1516660:date=30 Apr 2009, 22:44:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 30 Apr 2009, 22:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en grei jobb som du sikkert klarer fint på 4-5 timer hvis du har rett verktøy. Jeg måtte bruke muttertrekker for å få løsnet boltene og presse for å få løsnet foringene. Ellers er det en helt grei enkel jobb.

Skru løs girstangen, løsne mellomakslingene, "speedometerdrevet", boltene som holder transferkassen og ta ned kassen. Mener det var en del lirking for å få ned selve kassen. Det er forresten mulig du må fjerne eksoserøret for å få ned kassen når jeg tenker meg om.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

du kan også bruke gjengestang/hylse/muttertrekker prinsipett for og presse ut foringene, hvis du ikke har tilgang på pressverktøy/presse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#5
<!--quoteo(post=1516661:date=30 Apr 2009, 22:50:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 30 Apr 2009, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du kan også bruke gjengestang/hylse/muttertrekker prinsipett for og presse ut foringene, hvis du ikke har tilgang på pressverktøy/presse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ska vi se her....
Ser nå at det ble litt feil der ja. Var en lignende løsning som den du beskriver jeg kalte presse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)