Innlegg: 87
Tråder: 16
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Hvis du har skrudd av den store sentermutteren så er det bare å dra/røske den av tror jeg. Jeg tok av rattet på en bil, men det er noen år siden så husker ikke i detalj. Jeg skulle bytte ratt på båten min i fjor og da skrudde jeg av sentermutteren, men rattet satt som boltet enda. Men det var bare å bruke avdrager og rå makt så skvatt det av til slutt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Som sagt er jeg ikke kjent med hvordan hub'n er festet på disse bilene, men tror det bare skal være å bruke makt.
Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Er du "on-road" gi gass, er du "offroad" gi FULL gass
-Tommy-
Innlegg: 51
Tråder: 12
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Ser ut til att en stor ters kan fikse biffen, men jeg pleier alltid å skru mutteren nesten helt av for så å sette press på baksiden av rattet ( du må da ha rattet montert på bosset) med lårene mine for så å finne en "gammel" forlenger og en GO hammer. Gi mutteren ett skikkelig kakk med hammer og forlenger mens du trekker rattet til deg med lårene så tenker jeg rattet løsner. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
MVH
MAXPOWER
It's better to be dead and cool, then alive and uncool!!!!!
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Rattstammen sitter i allefall festa til torpedoveggen med 4 bolter
Var med å skifte ratstammen på Jeep`n til Jeep_XJ for et par år sia
vi fant da ut det v ar 2mannsjobb.. når løs i motorrom løsna fra torpedovegg og evt oppheng under dasjen mener jeg å huske hele stammen kom opp som en hel sammenhengende stygglang del.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 201
Tråder: 14
Ble medlem: Jun 2008
Omdømme:
0
Stemmer det, sitter i to bolter i torpedovegg og to oppunder dashbordet samt en låsing på leddet fremme i motorrommet rå makt og en hammer kan være behjelpelig for å få den løs.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
var iallefall ikke vanskelig.. bare litt trangt og kukete å sette på plass igjen hehe.
Husker noen gloser som ble sagt her
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 424
Tråder: 24
Ble medlem: Apr 2009
Omdømme:
0
lenge siden jeg slet med rattet.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
blitt en kløpper på å bytte rattstammer jeg nå.. hahaha
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--fonto:Arial Black-->
<!--/fonto-->Min xj garage<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=23833
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>
1990 Mod 2 Door Xj 4.0l. Renix 32x11,5 kumho road venture kl71</b><!--sizec--><!--/sizec-->