Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Stramme hjullager XJ
#1
Jeg må stramme opp hjullager foran på XJ'en. Har søkt litt her for info, men fant ikke helt hva jeg lurte på.

Er det slik det er med noen Toyotaer, at man drar til en stor mutter? Og i tilfelle, hvor stor? Vil gjerne være sikker på at jeg har pipe/verktøy i riktig str før jeg begynner.

Er det ellers noe spes å tenke på?
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#2
Stramme opp hjullager?
Er det mulig det da? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Svar
#3
Nå er det mulig jeg driter på draget men drister meg til et svar. Blir sikkert korrigert om jeg bare rører :-)
Vanligvis kan hjullager strammes men ikke foran på Jeep. Der sitter lagra i en "hub" og ved slitasje må hele "huben" byttes. Framgangsmåten er godt beskrevet på www.go.jeep
Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#4
Mr B. Hund har helt rett!
Lageret er en del av en hel unit, så dette kan ikke strammes for å justere slark og glepp.
Det sitter en stor mutter(36mm) i senter, som fester stikkakslingen til hub uniten, men denne skal bare trekkes til med moment.......husker ikke hvor mye i farten, men det var ganske mye.

For mye slark i lageret? Da må du bytte hele hub uniten. Koster ca 100-130$ i USA, og er egentlig kjempelett å bytte selv.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#5
Ååh... Da lærte jeg noe nytt igjen. Trodde de kunne strammes opp, som på mange andre biler.

Men da er det vel bare å få bestillt deler da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)