Stramme håndbrekk på XJ

[himaa]

Noen som kan gi et lyntips på detta?
Hørt at jeg burde skru av trommel og bånd, men hva så??

Og så har kjølevifta stoppa, den lille til høyre når du ser forfra.
Noe tips om hva detta kan være?
Gubben mener slurekoblinga..Men jeg er usikker da den *reagerer* når jeg drar ut og toucher med releet..
Prøvd nytt relee fra biltema, men da ble det ingen reaksjon..

For øvrig så gikk den gjennom EU kontrollen med kun håndbrekks feilen!
DIGG!!

[Rocker]

Stramminga til håndbrekket er midt under bilen.
Trenger bare en fast-nøkkel til det....gjorde det selv her om dagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Det andre der har jeg ikke peiling på desverre.

[Buhund]

Du mener den elektriske vifta ? Den går jo bare når temperaturen drar seg et stykke over 100 grader.

[Oseberg]

El viften styres av temp. på motor, som nevnt over 100C, samt at den slår inn når AC er innkoblet.

[bjarneb]

hvis det er samme håndbremsesystem som på TJ og ZJ så er det en liten luke for justering nede på baksiden av trommelen den er avlang og der stikker du inn et flatt skrujern og vipper en "mutter" helt til hjulet låser seg, for så å løsne litt (uten at håndbremsen står på)

[gponkt]

Stramminga er midt under ja, men viss de ikke bremser jevn er det en gummipropp på innsiden av trommelen rett under akseln som du kan pelle ut. Der inne er det et lite hjul du kan komme til med en flat-trekker. Du justere da klavene. Viss du aldri har dett hvordan dette ser ut kan det være lurt å se i ei selvrepbok eller bare dra av en trommel for å se hvordan det er satt sammen.

Ved å legge klavene nærmere trommelen kan du også få fjernet eventuell hugging av brems ved vått føre.

[Bie]

Og for de som ikke er inne i terminologien; klaver (nytt ord for meg) er altså bremsebånd :-)

mvh

B.

[torfinn]

Strammehjulet under gummiproppa skal egentlig ikke justeres. Det er endel av selvjusteringa. Pluggen er der kun for at man skal kunne stille tilbake skoene dersom det er blitt en slitekant på trommelen og skal ta denne av.

mvh
Torfinn

[Oseberg]

Jeg har vært litt på "prøve, feile" metoden vedr park bremser.
- Forkastet trommelbremsene, de var håpløse og total fornying var påkrevd.
- kjøpte "økonomi" ombygging sett til skivebremser i 2008(se start på "hva har du gjor med Cherokee'n din i dag"). Kanon i 6 mnd, så begynte det et kjør med justering av park brems og atter justering. Konstuksjonsfeil, spør du meg. Gav opp i vår, bet i gresset og handlet dette settet: http://www.cyberjeep.com/prodinfo.asp?number=D35DISC-2&. Det funker. Til og med gummipropp som nevnt over. Kan anbefales(sagt det før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) men er en evig optimist.

Garasje:

Fremdrift kan følges med her http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...947.0.html ...lite aktivitet i det siste, men skal igang med den store motorbytte operasjonen i slutten av mai.. oppdatering kommer da.

[kodiak]

Selvjusteringen bak på XJ vil ikke virke hvis wire fram til håndbrekket er superslapt. Etter en stund så strekkes wire under bilen.

Skiftet nettopp trommelbremser bak samt nytt repkit for selvjustering og nye fjærer. Måtte stramme ganske bra til på wire under bilen før jeg kunne parkere i oppoverbakken utenfor leiligheten min :-)

bjornw>