Muttertrekker

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1438713:date=15 Apr 2008, 18:16:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 15 Apr 2008, 18:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->1/2" muttertrekker[/url] fungerer best som slagverktøy på latmannsarmen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har både 1/2" og 3/4" trekker fra Biltema. Den største vil helst ha 10 kg trykk for å virke skikkelig. Og kompressoren bør stlles inn til å starte opp igjen på ca 8,5 kilo. Faller trykket under 7,5 kilo begynner den harke litt og på 6 kg er den rett og slett svakere enn meg. Og jeg har MS.

Jeg har fryktelig lyst til å teste den til Clas Olsson. Den skal være sterkere, veier halvparte, koster mye mindre og bruker en tredjedel av luften. Kanske den er feilpriset?
Må innom i morgen og sjekke

[tovp]

<!--quoteo(post=1438798:date=15 Apr 2008, 21:16:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 15 Apr 2008, 21:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har fryktelig lyst til å teste den til Clas Olsson. Den skal være sterkere, veier halvparte, koster mye mindre og bruker en tredjedel av luften. Kanske den er feilpriset?
Må innom i morgen og sjekke<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg ser bare en hos Clas Olsson som er kraftigere, men den er ikke billigere og det står ikke hvor mye luft den bruker.
Det hadde vært strålende om du kunne ha teste den og lagt inn en annbefaling her

[Lars'ern]

Han sammenligner bl.a. med den fra Wurth

[tovp]

<!--quoteo(post=1438798:date=15 Apr 2008, 21:16:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 15 Apr 2008, 21:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har både 1/2" og 3/4" trekker fra Biltema. Den største vil helst ha 10 kg trykk for å virke skikkelig. Og kompressoren bør stlles inn til å starte opp igjen på ca 8,5 kilo. Faller trykket under 7,5 kilo begynner den harke litt og på 6 kg er den rett og slett svakere enn meg. Og jeg har MS. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det fant jeg også ut i dag Jeg prøvde 3/4" trekkeren fra biltema hos et lokalt bilverksted, og da virka den fint.
Så da VAR det kom pressoren min som var problemet.

Jeg leverte uansett muttertrekkeren tilbake siden jeg ikke får brukt den.
Derfor tar jeg gjerne imot innformasjon om den Clas Olsson har. Som hvor mye luft den bruker, og hvor høyt trykk den trenger for å fungere bra.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1438957:date=16 Apr 2008, 16:41:name=tovp)-->QUOTE(tovp @ 16 Apr 2008, 16:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det fant jeg også ut i dag Jeg prøvde 3/4" trekkeren fra biltema hos et lokalt bilverksted, og da virka den fint.
Så da VAR det kom pressoren min som var problemet.

Jeg leverte uansett muttertrekkeren tilbake siden jeg ikke får brukt den.
Derfor tar jeg gjerne imot innformasjon om den Clas Olsson har. Som hvor mye luft den bruker, og hvor høyt trykk den trenger for å fungere bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den jeg så på i Tønsber må ha vært feil priset, her i Trondheim skulle de ha ca 900 kroner for den. Men det er ingen dårlig pris. Den var flott. 2,5 kg. over 1000 Nm og kun 127 l/m og trengte kun 6,5 kg lufttrykk.
Hvis den leverer det den lover er den verd pengene. 1/2" kobling.

[Eivind37]

Har igrunn gått tjenesteveien. Kjøpte meg først en Biltematrekker...den bare bråkte og dro ikke snerken av kakaoen. Trodde bolten satt ordentlig fast da Biltematrekkren ikke orket. Koblet på latmann og tok i....etter 2 sek satt jeg på ræva...den satt ikke i det hele tatt! Makan til ubrukelig dritt! Dro da til Torshov og kjøpte en til 8-900 kr. Den virket helt ok, men noe svak...var ikke fornøyd. Fikk prøve en Ingersoll Rand 2135 TiMax kompositt-trekker...
Den veier under 2 kg, og drar (Hold dere fast!) 1450Nm eller 1100 fotpund bakover i "nut bursting torque"!!! Helt vannvittig kraft i denne trekkeren. Beste jeg noensinne har prøvd....Koster 4800,- tror jeg...og verd hver ENESTE krone! Den løsner eller ryker ALT!

[Chev_G30]

<!--quoteo(post=1517854:date=8 May 2009, 11:23:name=Eivind37)-->QUOTE(Eivind37 @ 8 May 2009, 11:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har igrunn gått tjenesteveien. Kjøpte meg først en Biltematrekker...den bare bråkte og dro ikke snerken av kakaoen. Trodde bolten satt ordentlig fast da Biltematrekkren ikke orket. Koblet på latmann og tok i....etter 2 sek satt jeg på ræva...den satt ikke i det hele tatt! Makan til ubrukelig dritt! Dro da til Torshov og kjøpte en til 8-900 kr. Den virket helt ok, men noe svak...var ikke fornøyd. Fikk prøve en Ingersoll Rand 2135 TiMax kompositt-trekker...
Den veier under 2 kg, og drar (Hold dere fast!) 1450Nm eller 1100 fotpund bakover i "nut bursting torque"!!! Helt vannvittig kraft i denne trekkeren. Beste jeg noensinne har prøvd....Koster 4800,- tror jeg...og verd hver ENESTE krone! Den løsner eller ryker ALT!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvor stor kompressor trenger du til denne??????

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1517854:date=8 May 2009, 11:23:name=Eivind37)-->QUOTE(Eivind37 @ 8 May 2009, 11:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har igrunn gått tjenesteveien. Kjøpte meg først en Biltematrekker...den bare bråkte og dro ikke snerken av kakaoen. Trodde bolten satt ordentlig fast da Biltematrekkren ikke orket. Koblet på latmann og tok i....etter 2 sek satt jeg på ræva...den satt ikke i det hele tatt! Makan til ubrukelig dritt! Dro da til Torshov og kjøpte en til 900-1000 kr. Den virket helt ok, men noe svak...var ikke fornøyd. Fikk prøve en Ingersoll Rand 2135 TiMax kompositt-trekker...
Den veier under 2 kg, og drar (Hold dere fast!) 1450Nm eller 1100 fotpund bakover i "nut bursting torque"!!! Helt vannvittig kraft i denne trekkeren. Beste jeg noensinne har prøvd....Koster 4800,- tror jeg...og verd hver ENESTE krone! Den løsner eller ryker ALT!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøpte en kompositt trekker på Chlas Olsson til 900,- kroner og den trekker 1150 Nm og det er nok til alt en kan skru med maskin. Veier snaue 2,5 kg og koster en femtedel av Ingersoll Rand.

Klart Ingersoll Rand høres mer fancy ut, men om den ikke skal brukes flere timer hver dag ville jeg kjøpt den til 900,- kr og hatt 4,000.- igjen til annet verktøy en har bruk for.

1150 Nm er nok til å vri i stykker originalboltene på fjærsjaklene på en Suki SJ i alle fall om mutteren ikke vil løsne. Mer trenger du ikke mener jeg.

[1911]

Di fleste muttertrekkere er beregnet for trykk fra 6 til 7 bar. Bruker du høyere trykk banker du trekkeren sund over tid. Vi har Ingersoll Rand trekkere på jobb. Di er fine å arbeide med. Lette og sterke. Men vi kjører med 13 bar på dem det dobbelte av hva di er beregnet for. Så di varer i ca 1 år. Vi har også noen Uri trekkere på jobb. Di varer lengre, men er tunge. Til lastebil har vi også Uri i 1" utførelse. Di overhales ca vært 2 år.

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Men vi kjører med 13 bar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvorfor så høyt? Det er ikke mange redskapene som tåler så høye trykk.

[Roar]

Torshov har fått inn en ny kompositt 1/2" trekker som er like sterk som IR trekkeren, men koster halvparten. Har prøvd den og klarte å nappe av 2 stk 12mm hjulbolter da jeg var litt uforsiktig.........

[1911]

<!--quoteo(post=1518143:date=9 May 2009, 19:21:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 9 May 2009, 19:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor så høyt? Det er ikke mange redskapene som tåler så høye trykk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kommer av at vi må ha godt med trykk for å fylle luft i svære dekk, annleggsdekk m.m. Vi har reduksjonsventiler til di småe trekkerne, men ofte blir di justert opp for å få løs ting som sitter. Da blir ventilen som regel stående på maks...

[Snømannen]

<!--quoteo(post=1518211:date=10 May 2009, 11:09:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 10 May 2009, 11:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kommer av at vi må ha godt med trykk for å fylle luft i svære dekk, annleggsdekk m.m. Vi har reduksjonsventiler til di småe trekkerne, men ofte blir di justert opp for å få løs ting som sitter. Da blir ventilen som regel stående på maks...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah, det var lurt. Dere sparer selvsagt mye tid på dekkfylling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1518250:date=10 May 2009, 15:45:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 10 May 2009, 15:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah, det var lurt. Dere sparer selvsagt mye tid på dekkfylling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om det er så lurt kan vel diskuteres om en banker i stykker utstyr for mange tusen i året.

Jeg har jobbet på dekkverksted en gang i tiden og vi klarte fint å holde slanger med høyt trykk og slanger med lavt trykk fra hverandre (ulike farger sorte og blå). På lastebil brukte vi uansett ikke håndholdte trekkere men trekker på tralle.

[1911]

<!--quoteo(post=1518270:date=10 May 2009, 18:00:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 May 2009, 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det er så lurt kan vel diskuteres om en banker i stykker utstyr for mange tusen i året.

Jeg har jobbet på dekkverksted en gang i tiden og vi klarte fint å holde slanger med høyt trykk og slanger med lavt trykk fra hverandre (ulike farger sorte og blå). På lastebil brukte vi uansett ikke håndholdte trekkere men trekker på tralle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den på tralle var sikkert av merke el-max, en rød jævel som banker alt av bolter til helvete ved uvettig bruk? Den har vært årsaken til mange løse hjul rundt om i landet på grunn av strekte bolter. Vi har en sånn til å trekke løs på lastebil om det skulle sitte veldig fast.

Men nå til dags bruker vi lufttrekkere som henger i wire fra taket. Alt settes fast på bilene med momentstav. 650 nm på det meste.

[FrankWS]

Ingen som har elektriske muttertrekkere?

Jeg har denne. Fungerer helt greit til mitt bruk.
http://www.clasohlson.no/Product/Product...d=41877950

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1518272:date=10 May 2009, 18:14:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 10 May 2009, 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den på tralle var sikkert av merke el-max, en rød jævel som banker alt av bolter til helvete ved uvettig bruk? Den har vært årsaken til mange løse hjul rundt om i landet på grunn av strekte bolter. Vi har en sånn til å trekke løs på lastebil om det skulle sitte veldig fast.

Men nå til dags bruker vi lufttrekkere som henger i wire fra taket. Alt settes fast på bilene med momentstav. 650 nm på det meste.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ufattelig korrekt.
Den røde på hjul var bare for å løsne bolter som satt fast. En på verkstedet som ikke var av de smarteste dro til på forhjulene på en trailer med den jævelen på full guff og dro skjev skiver og alt som var. Det tok ikke mange sekundene fra sjåføren satte seg i bilen til han kom inn rød i toppen og lurte på hva for en idiot som hadde ødelagt bilen hans.

Dette er 25 år siden omtrent. Var ikke snakk om trekkere i taksneller da. Masse ledninger liggende over alt, men delt i to ulike trykk.

De to kjedeligste tingene var å sitte og vulke skader på anlegsdekk og pigge vinterdekk. Ufattelig kjedelig å sitte å pigge vinterdekk.

Men jeg har alltid fått litt krøll oppover nakken når verktøy blir ødelagt ved feil bruk. Noen ganger må en bare belaste det mer enn det egentlig tåler for å få jobben gjort, men unødig overbelastning har jeg lite sans for. Det er alt for mange som ikke bryr seg om hva ting koster så lenge de ikke må betale selv og tror at firmet har en utømmelig kasse å ta av. Det er synd.

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1518250:date=10 May 2009, 15:45:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 10 May 2009, 15:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah, det var lurt. Dere sparer selvsagt mye tid på dekkfylling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(post=1518270:date=10 May 2009, 18:00:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 May 2009, 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det er så lurt kan vel diskuteres om en banker i stykker utstyr for mange tusen i året.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er nok ikke for å fylle dekkene fortere, men for å få nok trykk i dekkene/slangene. Har selv noen dekk på jobben, som det skal fylles 160psi i.
Men vi har dessverre ikke mere trykk enn ca 120.

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1518272:date=10 May 2009, 18:14:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 10 May 2009, 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den på tralle var sikkert av merke el-max, en rød jævel som banker alt av bolter til helvete ved uvettig bruk? Den har vært årsaken til mange løse hjul rundt om i landet på grunn av strekte bolter. Vi har en sånn til å trekke løs på lastebil om det skulle sitte veldig fast.

Men nå til dags bruker vi lufttrekkere som henger i wire fra taket. Alt settes fast på bilene med momentstav. 650 nm på det meste.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg monterte inn en luft trekker i el- max vogna jeg.. funket som fjell..

[Even]

Har "brukt opp" 2 biltema trekkere.
Den ene var den billigste og den andre kosta vel ca 700 kr.

Nå bruker jeg Ingersoll Rand.
Beste trekkern jeg har hatt.

Har også en Atlas Copco, den er også bra.


Råeste muttertekkeren jeg har brukt er en elektrisk Hitachi trekker. med 3/4 feste.
den dro hjulbolter på lastebil og traktor lett som bare det.

Ingersoll Rand, Dyrt men bra.