Bunnpanne - igjen

[asmo]

Som nevnt har jeg litt trøbbel med sprekk i bunnpanna på min '85 460. Den har nå stått tom for olje og tettet med Tec7 i fire dager, håper det vil holde en stund. MEN.

Da jeg holdt på med tettejobben så jeg raskt at noe av problemet er at bunnpanna (motoren er en OM603 uten turbo) nok ved store fartsdumper og en heller uoppmerksom sjåfør vil slå borti diffrensialen på frontakslingen. Sannsynligvis er det derfor den har begynt å sprekke opp igjen. Altså, de som satte inn W124-motoren har ikke gjort en god nok jobb med å kappe vekk nok av hjørnet på bunnpanna for å få den til å passe.

I den sammenheng har jeg to spørsmål:
1: Hvor mye jobb er det å få ut bunnpanna for ny sveising/lodding? Må noen styrestag av? Er den grei å få på igjen mht pakninger osv?
2: Bør jeg heller få tak i original bunnpanne til G for OM603? Isåfall pris? VTP?

Så får vi håpe at Tec7'en holder en stund og at jeg passer meg for fartsdumpene. Ikke særlig bra uansett...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1519126:date=16 May 2009, 00:35:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 16 May 2009, 00:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som nevnt har jeg litt trøbbel med sprekk i bunnpanna på min '85 460. Den har nå stått tom for olje og tettet med Tec7 i fire dager, håper det vil holde en stund. MEN.

Da jeg holdt på med tettejobben så jeg raskt at noe av problemet er at bunnpanna (motoren er en OM603 uten turbo) nok ved store fartsdumper og en heller uoppmerksom sjåfør vil slå borti diffrensialen på frontakslingen. Sannsynligvis er det derfor den har begynt å sprekke opp igjen. Altså, de som satte inn W124-motoren har ikke gjort en god nok jobb med å kappe vekk nok av hjørnet på bunnpanna for å få den til å passe.

I den sammenheng har jeg to spørsmål:
1: Hvor mye jobb er det å få ut bunnpanna for ny sveising/lodding? Må noen styrestag av? Er den grei å få på igjen mht pakninger osv?
2: Bør jeg heller få tak i original bunnpanne til G for OM603? Isåfall pris? VTP?

Så får vi håpe at Tec7'en holder en stund og at jeg passer meg for fartsdumpene. Ikke særlig bra uansett...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jekk opp bilen på ramma, da får du lett av bunnpanna ta en titt hvor den tørner, kapp ut så du er sikker, og få en som sveiser alu til og "fikse" den for deg... bortkastet cash og kjøppe orginal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hvis ingen du kjenner fikser dette kan du bare sende den opp til oss trøndere for om603bygging, enkelt og billig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] "Tec mæ i ræva"

Stian

[Roar Sæther]

<!--quoteo(post=1519128:date=16 May 2009, 00:54:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 16 May 2009, 00:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] "Tec mæ i ræva"

Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] . . . . . Ler så jeg griner

[asmo]

<!--quoteo(post=1519128:date=16 May 2009, 00:54:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 16 May 2009, 00:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jekk opp bilen på ramma, da får du lett av bunnpanna ta en titt hvor den tørner, kapp ut så du er sikker, og få en som sveiser alu til og "fikse" den for deg... bortkastet cash og kjøppe orginal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hvis ingen du kjenner fikser dette kan du bare sende den opp til oss trøndere for om603bygging, enkelt og billig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] "Tec mæ i ræva"

Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, så du sier at bunnpanna lar seg tre ut når bilen er fullt oppjekka via ramme? Genialt. Bør vel ny pakning på plass når den skal på igjen?

[asmo]

Ok, da er bunnpanna ute. Den lokale sveisern er klar til å lappe hullet, var flere lag med gammal guffe over hjørnet der. Var forresten en sannhet med mofikasjoner at panna gikk ut uten å fjerne deler. Måtte demontere styrestaget på ene sia og svinge det ut slik at det ble plass.

Anbefaler dere pakning (f.eks. fra BilXtra) eller kun pakningsmiddel? Var ingen pakning på opprinnelig.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1521773:date=30 May 2009, 18:37:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 30 May 2009, 18:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, da er bunnpanna ute. Den lokale sveisern er klar til å lappe hullet, var flere lag med gammal guffe over hjørnet der. Var forresten en sannhet med mofikasjoner at panna gikk ut uten å fjerne deler. Måtte demontere styrestaget på ene sia og svinge det ut slik at det ble plass.

Anbefaler dere pakning (f.eks. fra BilXtra) eller kun pakningsmiddel? Var ingen pakning på opprinnelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kun pakningsmiddel av god kvalitet! styrstaget ja. stemmer vel det når du sier det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] men likevel en ganske enkel sak? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ble potte tett på min det vertfall..

[asmo]

<!--quoteo(post=1521778:date=30 May 2009, 18:08:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 30 May 2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kun pakningsmiddel av god kvalitet! styrstaget ja. stemmer vel det når du sier det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] men likevel en ganske enkel sak? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ble potte tett på min det vertfall..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, enkelt å vippe frem styrestaget. Hvorfor ikke pakning?
Noe pakningsmiddel dere anbefaler?

Forresten. Hva er det store hullet i bunnpanna mot svinghjulet godt for? Skal det være sånn åpent?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1521852:date=30 May 2009, 23:25:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 30 May 2009, 23:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, enkelt å vippe frem styrestaget. Hvorfor ikke pakning?
Noe pakningsmiddel dere anbefaler?

Forresten. Hva er det store hullet i bunnpanna mot svinghjulet godt for? Skal det være sånn åpent?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ingen "nye" biler som har pakning da! fordi middel er like tett, om ikke bedre! bruk det fra wurth eller locktite..
det hullet er for og skru løs/fast converter hvis du har automat. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] skal være åpent ja, skal vel egentlig så en plast-topp der. men den er ubetydelig..

[asmo]

<!--quoteo(post=1521881:date=31 May 2009, 01:39:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 31 May 2009, 01:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen "nye" biler som har pakning da! fordi middel er like tett, om ikke bedre! bruk det fra wurth eller locktite..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøpte noe tetningsmiddel på BilXtra, har kjørt med det i to mnd nå, og nå lekker det som ei sil..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Lurer på å forsøke å bare etterstramme først. Hvilket moment skal bunnpanneskruene ha?

Alternativt lurer jeg på å hiver inn en pakning.

[asmo]

<!--quoteo(post=1521773:date=30 May 2009, 18:37:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 30 May 2009, 18:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, da er bunnpanna ute. Den lokale sveisern er klar til å lappe hullet, var flere lag med gammal guffe over hjørnet der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bunnpanna er forøvrig ute igjen, har fått seg nok en trøkk. Kan dere med tilsvarende motor og hjemmekappet hjørne se om mitt hjørne er kappet nok? Hvis ikke, hvor mye mer kan tas vekk før jeg møter på oljeinntaket tror dere?


Spørs nok om motoren min er montert en tanke lavt, er lagt en spacer på motorfestet på høyre side ser jeg, mulig fjærene mine er dårlige også, kan nesten dytte bunnpanna borti diffen med håndkraft...

[Bilkar]

Ser ut som du har en valig 603? Prøv og få tak i bunnpanne fra G da? 350GD Den har en litt annen utforming..

Du kan nok kappe mye mer enn du har gjort ja. Ta et mål fra forkant av motor til bakant av oljepickup. Og mål på bunnpanne, så ser du hvor mye du kan kappe. 5-6 cm går vertfall!

Hevefjærer er også en løsning ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]