Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gimmy`s G-star 460
#1
Nå selges min G.

andre bil prioriteres for portugaltur.

Så bil selges ASAP.

kom med bud og visning via 93043413.

ligger på finn.no


Vedlagte fil(er)
.jpg   72__1307849076.jpg (Størrelse: 23.34 KB / Nedlastinger: 77)
Svar
#2
<!--quoteo(post=1519233:date=16 May 2009, 16:32:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 16 May 2009, 16:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er tiden inne til å bruke noen kr her.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Gode nyheter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

Mellomaksel mellom girkasse å transfer er for kort. Forlenges eller byttes

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Har du tatt det målet jeg maset om? Kanskje finnes en helt vanlig mellomaksling som passer så slipper du styr med kapping o s v<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Mellomaksel mellom transfer tar borti girkasse OG eksosbend i dumper. Rettes opp og eksos flyttes.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Sikkert ikke rare biten du trenger flytte det heller<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Mulig bytte transfer om den er slitt...

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Det finner du ut etter å ha gjort de andre tingene du snakker om. Hvorfor misstenker du at den er dårlig? Disse er som regel ganske skuddsikre<!--colorc-->
<!--/colorc-->


Jeg har også lyst på større felger og dekk. men ikke reine offraod. større felg mindre gummi. Skal ikke ha under 60 profil(trenger jo litt fjæring fra dekk)... Tips på bra felgalternativer taes imot. Jeg vil ikke ha standar Gel felger, dem er kjedelige(beklager).

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Se på Q7, Touareg, en eller annen Ssang Yong-modell. Finnes en god del biler med 5x130 boltsirkel men de fleste må dreies større senterhull for å brukes på Geländewagen.....<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Gimmy 16/05/2009<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg ønsker meg fortsatt noen bedre bilder av bilen din Gimmy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1519255:date=16 May 2009, 19:49:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 16 May 2009, 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ønsker meg fortsatt noen bedre bilder av bilen din Gimmy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er ikke så mye mere å vise egentlig. kan komme tilbake til det etter jobben er utførtWink eller.. han som skal gjøre jobben har tatt noen bilder så kanskje han kan vise noeWink han har herved lov å vise frem litt av det han tok av bilderWink

Tror bilen kan bli meget bra med bittelitt jobbWink


Mistenker transfer bare fordi han som satt inn motoren hevder det må være grunn... men får jo svar på det når sjefen mekkerWink

regna med toareg, ssyoung og cayenne... hmmm vi får se... først ting førstWink


Vedlagte fil(er)
.jpg   Bilde_010.jpg (Størrelse: 783.17 KB / Nedlastinger: 53)
.jpg   splines.jpg (Størrelse: 98.22 KB / Nedlastinger: 42)
Svar
#4
Finnes det noe bra tips på å senke karroseri men ikke gå ned på dekkstr???
Svar
#5
<!--quoteo(post=1519689:date=19 May 2009, 19:46:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 19 May 2009, 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Finnes det noe bra tips på å senke karroseri men ikke gå ned på dekkstr???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Senke hele karosseriet men ikke ramme? Tipper det er enormt mye jobb da du enten må flytte karosserifester i ramma eller festene i karosseriet. Du må nok sansynligvis konstruere kanaler i karosseriet som kan "svelge" ramma hvis du skjønner hva jeg mener?Karosseriet ligger nesten helt nedpå ramma som det er per idag.
Finn deg et sett gamle utslitte fjærer istedenfor Gimmy, da burde du få en viss senkeeffekt. Forresten så har Narviboy på pirate-forumet to bakfjærer som gir en merkbar senkeeffekt liggende.
Ev kan du koste på deg en ombygging til luftfjærer sån at du kan bestemme ridehight selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hvor store dekk har du/skall du ha egentlig?
Svar
#6
<!--quoteo(post=1519747:date=20 May 2009, 07:18:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 May 2009, 07:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Senke hele karosseriet men ikke ramme? Tipper det er enormt mye jobb da du enten må flytte karosserifester i ramma eller festene i karosseriet. Du må nok sansynligvis konstruere kanaler i karosseriet som kan "svelge" ramma hvis du skjønner hva jeg mener?Karosseriet ligger nesten helt nedpå ramma som det er per idag.
Finn deg et sett gamle utslitte fjærer istedenfor Gimmy, da burde du få en viss senkeeffekt. Forresten så har Narviboy på pirate-forumet to bakfjærer som gir en merkbar senkeeffekt liggende.
Ev kan du koste på deg en ombygging til luftfjærer sån at du kan bestemme ridehight selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hvor store dekk har du/skall du ha egentlig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kunne tenke meg større felger kanskje 18. og litt opp i total str så fart stemmer bedre med teller. men ikke noe must. hehe droppe karrosseriet blir det ikke noe av om det er så mye jebb... da kan jeg kanskje senke kun med fjærer... hehe
Svar
#7
Fant du deg noen lavere fjærer som passer på G-wagen til slutt?
Svar
#8
<!--quoteo(post=1519928:date=21 May 2009, 07:39:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 21 May 2009, 07:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fant du deg noen lavere fjærer som passer på G-wagen til slutt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei gjorde vel ikke det...

Men nå er i alle fall bilen i Kragerø så får vi se hva det blir tilWink
Svar
#9
<!--quoteo(post=1520119:date=21 May 2009, 23:12:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 21 May 2009, 23:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei gjorde vel ikke det...

Men nå er i alle fall bilen i Kragerø så får vi se hva det blir tilWink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tipper du kommer til å få problemer med at akslingen slår i bump-stopene dine hvis du senker bilen. Ta en sjekk før du ev bytter fjærer og sånt. Mine bumpstops er i utgangspunktet bare få cm fra akslingen så hvis jeg senker bilen 4-5cm tror jeg at den kommer til å ligge nedpå stopen hele tiden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Sikkert mulig å få til noe der men bare sån at du er oppmerksom på det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Geländewagen er vel egentlig ikke bygget for å senkes antar jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Du som har OM603 i bilen burde vel forresten være ekstra obs på bunnpanna i bilen sån at ikke den knuses av akslingen hvis du senker bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1520142:date=22 May 2009, 07:42:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 22 May 2009, 07:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tipper du kommer til å få problemer med at akslingen slår i bump-stopene dine hvis du senker bilen. Ta en sjekk før du ev bytter fjærer og sånt. Mine bumpstops er i utgangspunktet bare få cm fra akslingen så hvis jeg senker bilen 4-5cm tror jeg at den kommer til å ligge nedpå stopen hele tiden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Sikkert mulig å få til noe der men bare sån at du er oppmerksom på det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Geländewagen er vel egentlig ikke bygget for å senkes antar jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Du som har OM603 i bilen burde vel forresten være ekstra obs på bunnpanna i bilen sån at ikke den knuses av akslingen hvis du senker bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg regner med den blir som den er men kanskje med breiere dekk bareWink får se.. først godkjennees
Svar
#11
Da er vogna til Gimmy i hus.

Og som ventet, var mellom akselen mellom automat og fordelings kasse NOE kort. Ca 28 cm mellom flensene, og akselen glir fra hverandre på ca 29 cm!! Det vil si maks 1 cm å gå på montert.

Lurer på om noen av dere har en mellomaksel på 26-27 sammenpresset, til salgs? Kan vel ikke helt si jeg vet hva som finnes av standard lengder, men kanskje noen kan fortelle meg det? Vet at det også er mulig å forlenge, men jeg vil sjekke hva som finnes å få kjøpt først.

Eksosen er påbegynt med diverse kapping og sammen sveising. Ser ikke ut som det skal være noe problem.

Pakning til 722 automat bunnpanne er også bestillt, siden det RENNER olje derfra. Fin og rød.

Frontvindu blir bestillt på mandag. Skal bare sjekke tilstand på vinduspakningen først. Den kan bli ganske hard med åra.

Ellers er det en del andre småting som skal kikkes på, men alt til sin tid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Motor og automat står ca 1 cm "offline" i forhold til fordelings kassa. Kan ikke se at det skal by på noe problem heller, så lenge kryssene står riktig på akselen.

Jeg må også legge til at det er trangt under kort G!! Ganske mye trangere å skru oppunder her, enn på min lange. Det varierer noe i forhold til hvilken kasse som står i bilen og, tenker jeg. Automat i denne og 5 trinns manuell i min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
oops!?!

Svar
#12
<!--quoteo(post=1520227:date=22 May 2009, 18:02:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 22 May 2009, 18:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er vogna til Gimmy i hus.

Og som ventet, var mellom akselen mellom automat og fordelings kasse NOE kort. Ca 28 cm mellom flensene, og akselen glir fra hverandre på ca 29 cm!! Det vil si maks 1 cm å gå på montert.

Lurer på om noen av dere har en mellomaksel på 26-27 sammenpresset, til salgs? Kan vel ikke helt si jeg vet hva som finnes av standard lengder, men kanskje noen kan fortelle meg det? Vet at det også er mulig å forlenge, men jeg vil sjekke hva som finnes å få kjøpt først.

Eksosen er påbegynt med diverse kapping og sammen sveising. Ser ikke ut som det skal være noe problem.

Pakning til 722 automat bunnpanne er også bestillt, siden det RENNER olje derfra. Fin og rød.

Frontvindu blir bestillt på mandag. Skal bare sjekke tilstand på vinduspakningen først. Den kan bli ganske hard med åra.

Ellers er det en del andre småting som skal kikkes på, men alt til sin tid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Motor og automat står ca 1 cm "offline" i forhold til fordelings kassa. Kan ikke se at det skal by på noe problem heller, så lenge kryssene står riktig på akselen.

Jeg må også legge til at det er trangt under kort G!! Ganske mye trangere å skru oppunder her, enn på min lange. Det varierer noe i forhold til hvilken kasse som står i bilen og, tenker jeg. Automat i denne og 5 trinns manuell i min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Stå på gutter, dette fikses vel nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#13
Skal man banke til å bytte bakdør også med det samme troWink

Svar
#14
Da skal du snakke med Stian (Bilkar) i tråden over. Han har en du kan kjøpe. Men ikke nøl! Den kan forsvinne før du vet ordet av det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Han har en liten pakke som skal sendes til meg alikevel.

Ingen som har en mellomaksling, da?? 26-27 cm sammenpresset.
oops!?!

Svar
#15
<!--quoteo(post=1520255:date=22 May 2009, 20:20:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 22 May 2009, 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da skal du snakke med Stian (Bilkar) i tråden over. Han har en du kan kjøpe. Men ikke nøl! Den kan forsvinne før du vet ordet av det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Han har en liten pakke som skal sendes til meg alikevel.

Ingen som har en mellomaksling, da?? 26-27 cm sammenpresset.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror ikke det er laget akslinger i den lengden dessverre. Mener at den "korteste" er ca 25cm i komprimert tilstand mens neste er ca 35cm og kommer fra 5 trinns manuell. 4 trinns manuell er enda lengre, har ikke noe mål dessverre, men det er mulig jeg tar feil. Det har skjedd før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Jeg kommer antageligvis til å kjøre sørover om ikke så veldig mange dager og tenkte ta en rask stopp hos Stian(Bilkar). Tror jeg kommer ha ganske tom bil så en bakdør og noe småstasj burde være fullt mulig å få med ned hvis det er aktuellt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#16
35 cm på 5-trinns man. kasse? Det synes jeg hørtes langt og rart ut! Har målt den en gang, men husker desverre ikke målene. Min ser sånn ut, dårlig bilde, men.... [Bilde: DSC00146.JPG]
Svar
#17
Forresten, Gimmy, har du vurdert Rexton II-felger? De har ganske lavt innpress, sånn at man kan klare seg uten spacere og samme senterhull som G-wagen.

Et utvalg:
http://www.finn.no/finn/misc/object?finnkode=17320764
http://www.finn.no/finn/misc/object?finnkode=16863779

Bare pass på at det er 5-bolter, Rexton I har 6x139,7
Svar
#18
<!--quoteo(post=1520350:date=23 May 2009, 12:02:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 23 May 2009, 12:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kommer antageligvis til å kjøre sørover om ikke så veldig mange dager og tenkte ta en rask stopp hos Stian(Bilkar). Tror jeg kommer ha ganske tom bil så en bakdør og noe småstasj burde være fullt mulig å få med ned hvis det er aktuellt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det hadde vært knallbra, hvis du kunne fått med deg noe småstæsj, og evt bakdøra til Gimmy. Hvis han skal ha den, da.

Noen som har vurdert en mellomaksel på da 25 cm, pluss en spacer på ca 20 mm? Det er jo ikke mye horisontal eller vertikal bevegelse, mellom automat og transfer, så kanskje det er ett alternativ?

oops!?!

Svar
#19
<!--quoteo(post=1520359:date=23 May 2009, 13:46:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 23 May 2009, 13:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forresten, Gimmy, har du vurdert Rexton II-felger? De har ganske lavt innpress, sånn at man kan klare seg uten spacere og samme senterhull som G-wagen.

Et utvalg:
http://www.finn.no/finn/misc/object?finnkode=17320764
http://www.finn.no/finn/misc/object?finnkode=16863779

Bare pass på at det er 5-bolter, Rexton I har 6x139,7<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Damn.. dem siste var fineWink hva slags dekk får man til slik?? får man kun asfaltdekk til 18 eller får man litt knast?? vurderes jaWink thanks
Svar
#20
<!--quoteo(post=1520358:date=23 May 2009, 13:43:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 23 May 2009, 13:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->35 cm på 5-trinns man. kasse? Det synes jeg hørtes langt og rart ut! Har målt den en gang, men husker desverre ikke målene. Min ser sånn ut, dårlig bilde, men....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hm......
Mener bestemt at Lundblad kortet sin aksling 10cm når han gikk fra 5-trinns manuell til 722. automat men kanskje det var 30cm til 25cm da? Uansett er den ikke 26-27cm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


<!--quoteo(post=1520360:date=23 May 2009, 13:57:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 23 May 2009, 13:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hadde vært knallbra, hvis du kunne fått med deg noe småstæsj, og evt bakdøra til Gimmy. Hvis han skal ha den, da.

Noen som har vurdert en mellomaksel på da 25 cm, pluss en spacer på ca 20 mm? Det er jo ikke mye horisontal eller vertikal bevegelse, mellom automat og transfer, så kanskje det er ett alternativ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Roar: Hva er det du skal ha fraktet da? Jeg har ikke bestemt dato enda men forhåpentligvis kjører jeg i slutten av neste uke. Spacer burde vel fungere bra? Ikke noen grunn til at det ikke sku gjøre det mener jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det sitter forresten en spacer på min bil når jeg tenker meg om men den er bare ca 1cm.

Gimmy: Veldig bra at du bestemte deg for å reparere bilen! Gleder meg til å se mer av den etter hvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)