Dekk til WJ

[xbone]

Hei.

Er ute etter størst mulig dekk med mest mulig kummi/mønster til min WJ. i dag er det 17" felg som standard og 235/65 dekk dim.

for "all terrain" dekk. har sett på 2 alternativer:

1. Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65R17 108H
2. coper discover ATR 255/65R17

noen andre som har forslag? er faktisk usikker på om alternativ faktisk vil fungere på bilen uten modifisering.

mvh
geir ove

[JU-Norway]

<!--quoteo(post=1524013:date=13 Jun 2009, 14:48:name=xbone)-->QUOTE(xbone @ 13 Jun 2009, 14:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Er ute etter størst mulig dekk med mest mulig kummi/mønster til min WJ. i dag er det 17" felg som standard og 235/65 dekk dim.

for "all terrain" dekk. har sett på 2 alternativer:

1. Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65R17 108H
2. coper discover ATR 255/65R17

noen andre som har forslag? er faktisk usikker på om alternativ faktisk vil fungere på bilen uten modifisering.

mvh
geir ove<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mye går an, på min forrige WJ kjørte jeg 265/70-17 (32") uten heving. Selvsagt ingen terrengbil da. Uten spacere som flytter hjulene noe ut, vil det rubbe oppe på stødemperene bak under flex og på nedre bærearmer fremme ved full sving.

Kan ikke tenke meg du vil ha problemer med 255/65-17, bare marginalt større enn 245/70-16 som også er standard på WJ.

Har selv Cooper ATR 265/70-17 nå, men på 4" heving. Kunne godt vært dypere mønster, synest de slitest for fort, ikke som vinterdekket Cooper Discoverer MS, som knapt slitest har jeg inntrykk av. ATR plukker også en del stein, hvertfall som ny. Min favoritt AT er Bridgestone Dueler AT 694, hadde dessverre ikke min størrelse i norgessortimentet. Hadde den i 265/75-16 tidligere, kanon AT!


Her er den: (heter REVO, ikke 694 i USA)

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...eler+A%2FT+Revo

[xbone]

<!--quoteo(post=1524032:date=13 Jun 2009, 18:48:name=JU-Norway)-->QUOTE(JU-Norway @ 13 Jun 2009, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mye går an, på min forrige WJ kjørte jeg 265/70-17 (32") uten heving. Selvsagt ingen terrengbil da. Uten spacere som flytter hjulene noe ut, vil det rubbe oppe på stødemperene bak under flex og på nedre bærearmer fremme ved full sving.

Kan ikke tenke meg du vil ha problemer med 255/65-17, bare marginalt større enn 245/70-16 som også er standard på WJ.

Har selv Cooper ATR 265/70-17 nå, men på 4" heving. Kunne godt vært dypere mønster, synest de slitest for fort, ikke som vinterdekket Cooper Discoverer MS, som knapt slitest har jeg inntrykk av. ATR plukker også en del stein, hvertfall som ny. Min favoritt AT er Bridgestone Dueler AT 694, hadde dessverre ikke min størrelse i norgessortimentet. Hadde den i 265/75-16 tidligere, kanon AT!


Her er den: (heter REVO, ikke 694 i USA)

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...eler+A%2FT+Revo<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svaret
.
Hvilke heve set har du? jeg har sett litt på et her:
http://www.csloffroad.com/jeepwj4shortarmlift-iror.aspx

hva kan du/dere anbefale for heving / modifisering av en wj. Jeg har en hevet XJ fra før, 2.5" old man emu....

[JU-Norway]

<!--quoteo(post=1524036:date=13 Jun 2009, 20:27:name=xbone)-->QUOTE(xbone @ 13 Jun 2009, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svaret
.
Hvilke heve set har du? jeg har sett litt på et her:
http://www.csloffroad.com/jeepwj4shortarmlift-iror.aspx

hva kan du/dere anbefale for heving / modifisering av en wj. Jeg har en hevet XJ fra før, 2.5" old man emu....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Var nettopp inne på Bridgestone, har i 17" kun 265/65-17 igjen i Europasortimentet. Utrolig dårlig, 9 ulike dimmensjoner i 17" i USA.

Har OME HD pluss 1,5" spacer akter og OME HD pluss 2,25" fremme. Støtdempere er justerbare MX6 for 3" lift. Angrer at jeg gikk HD på fjærene, knallhardt, ikke noe artig på brostein. Vurder sterkt skifte fjærene til LightDuty fremme og MD bak, som er OME sine alternativer.

Har justerbar tracbar for sentrering av aksel fremme, A-arm spacer bak. Lengre stag til Swaybar.

Har bare hørt gode ting om IronRock sine fjærer, og ville selv gått for de om lettere tilgjengelig i Norge. Har kjøpt mye deler i USA siste årene, men blitt så mye dyrere med pakker nå, alt skal med fly virker det som.

Kjøper du via en US-import?

[xbone]

<!--quoteo(post=1524043:date=13 Jun 2009, 19:55:name=JU-Norway)-->QUOTE(JU-Norway @ 13 Jun 2009, 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var nettopp inne på Bridgestone, har i 17" kun 265/65-17 igjen i Europasortimentet. Utrolig dårlig, 9 ulike dimmensjoner i 17" i USA.

Har OME HD pluss 1,5" spacer akter og OME HD pluss 2,25" fremme. Støtdempere er justerbare MX6 for 3" lift. Angrer at jeg gikk HD på fjærene, knallhardt, ikke noe artig på brostein. Vurder sterkt skifte fjærene til LightDuty fremme og MD bak, som er OME sine alternativer.

Har justerbar tracbar for sentrering av aksel fremme, A-arm spacer bak. Lengre stag til Swaybar.

Har bare hørt gode ting om IronRock sine fjærer, og ville selv gått for de om lettere tilgjengelig i Norge. Har kjøpt mye deler i USA siste årene, men blitt så mye dyrere med pakker nå, alt skal med fly virker det som.

Kjøper du via en US-import?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar, Ja jeg kjøper via US-import med Jetcarier. Har skaffet meg mye deler de siste 4 årene til min XJ, WJ, Lexus RX400H og faktisk en Toyota også.
Normalt sett er det veldig greit. Har faktisk aldri hatt problemer med dette unntatt da båtfrakten tar veldig lang tid.
Er det 4x4butikken som fører OME fjører og dempere i norge enda?

[svempa]

Har ome 2" med 2cm spacer foran og 1cm bak, og har 265/65x17 på 8.5" felger med 4.5"" backspace.... tar såvidt i foran i fanger ved sving og litt flex.
Kjører med middels stivhet på fjærene og bruker ome nitro charger dempere....veldig fornøyd med bilen kontra originaloppsettet, kan anbefales.

[JU-Norway]

<!--quoteo(post=1524055:date=13 Jun 2009, 21:33:name=xbone)-->QUOTE(xbone @ 13 Jun 2009, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar, Ja jeg kjøper via US-import med Jetcarier. Har skaffet meg mye deler de siste 4 årene til min XJ, WJ, Lexus RX400H og faktisk en Toyota også.
Normalt sett er det veldig greit. Har faktisk aldri hatt problemer med dette unntatt da båtfrakten tar veldig lang tid.
Er det 4x4butikken som fører OME fjører og dempere i norge enda?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


4x4supply.no har hatt OME en del år, kjøpte første settet i 2002. Men nå er det BG Nor i Oslo som har agenturet (tlf. 22905770).

Takk for Jetcarier tips!

Helge