Motorbytte 6,2D - 350 bensin

[MKK5]

I K5`en min sitter det nå en seig og trøtt 6,2 diesel. Var en eller annen luring i 1997 som fant ut at den skulle få diesel istedet for en litt sprekere bensin-motor.

Bilen ble levert ny i Halden i 1978 med en 350 bensiner og hadde den da frem til -97.

Nå har jeg lyst til å hive i en bensiner igjen. Noen som vet hvordan disse kravene utarter seg? I og med at denne orginalt hadde en bensinmotor, så er nok ikke det et problem å godkjenne. Men, hva med effekten?
Regner med at orginalmotoren ikke hadde mer en +- 185 - 200 HK. Da vil det vel bli problemer å få godkjent en motor med rundt 300 HK?

Noen som har erfaringer med BT på dette feltet?

Hvor mange HK er en orginal K5 godkjent for? Er jo mange motortyper i disse bilene...

[Dools]

Om det satt en 350 i denne fra til 97 og motorbytte ble godkjent av BT så skal jo dette ligge i autosys.
dvs. dette har BT i sine papirer (arkiver) på bilen.
ett slikt bytte skulle da være veldig greit. Bilen ble jo levert orginal med den.
Men hvorfor gjøre det så vanskelig.
Ring BT, opplys reg nr så vil du få svar..

[MKK5]

<!--quoteo(post=1527723:date=9 Jul 2009, 21:40:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 9 Jul 2009, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det satt en 350 i denne fra til 97 og motorbytte ble godkjent av BT så skal jo dette ligge i autosys.
dvs. dette har BT i sine papirer (arkiver) på bilen.
ett slikt bytte skulle da være veldig greit. Bilen ble jo levert orginal med den.
Men hvorfor gjøre det så vanskelig.
Ring BT, opplys reg nr så vil du få svar..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det var de som opplyste at det var utført godkjent motorbytte i -97, så har selvfølgelig snakket med dem. Men eneste de kunne si, var at jeg må sende en søknad om nytt motorbytte og at bilen må inn på kontroll da det blir endringer på utslipp etc.

Det jeg spør om her, er HVA slags motor jeg kan sette inn og hva andre har gjort. Og hva folk har fått godkjent av effekt i en orginal bil. Kjipt å sette inn en 300 HK og de ikke godkjenner den (fordi orginal-motoren hadde 185 hk ...) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Slegga22]

<!--quoteo(post=1527783:date=10 Jul 2009, 13:05:name=MKK5)-->QUOTE(MKK5 @ 10 Jul 2009, 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var de som opplyste at det var utført godkjent motorbytte i -97, så har selvfølgelig snakket med dem. Men eneste de kunne si, var at jeg må sende en søknad om nytt motorbytte og at bilen må inn på kontroll da det blir endringer på utslipp etc.

Det jeg spør om her, er HVA slags motor jeg kan sette inn og hva andre har gjort. Og hva folk har fått godkjent av effekt i en orginal bil. Kjipt å sette inn en 300 HK og de ikke godkjenner den (fordi orginal-motoren hadde 185 hk ...) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg holder på å sette inn en 305 tbi i motor i min 82 K5, har søkt tillatelse hos biltilsynet og fått klar signal.
Men bilen er fritatt for utslipp måling da det er to rør fra motor å ut og ikke koblet sammen. (spesifert i vognkortet)
305 har jeg overhalt og vekkt noen ponnier til i. Det de ikke ser trenger de ikke å vite mener nå jeg.

[MKK5]

<!--quoteo(post=1528215:date=14 Jul 2009, 04:12:name=Slegga22)-->QUOTE(Slegga22 @ 14 Jul 2009, 04:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg holder på å sette inn en 305 tbi i motor i min 82 K5, har søkt tillatelse hos biltilsynet og fått klar signal.
Men bilen er fritatt for utslipp måling da det er to rør fra motor å ut og ikke koblet sammen. (spesifert i vognkortet)
305 har jeg overhalt og vekkt noen ponnier til i. Det de ikke ser trenger de ikke å vite mener nå jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, regner ikke med at de setter bilen på tralle for å teste effekten. Men vet jo aldri [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Så når det er to rør bakover, så er den fritatt for utslipp? Det visste jeg ikke. Har ikke alle disse gamle bilene 2 rør bakover?
Driver å prøver å formulere en søknad til de nå, men da er det greit å ha med mest mulig fakta/data om bilen. Skrev du en veldig detaljert søknad?

Noen som vet hva en K5 er godkjent for med tanke på effekt? Og eventuelt hvor man kan få tak i dokumentasjon på det?