Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
elektronikk feil
#1
2000 mod Terrano 2,7 TDI
Var på vei hjem fra ferie i dag , kjørte ut fra et kryss(dro på 600kg henger) Dro på sånn tåli, og i det jeg legger inn 5. gir mister jeg all kraft. Trør inn clutchen og trykker speeden i bånn flere ganger men bilen sviver bare på tomgang.. ventet litt mens jeg rant så trykket jeg den i bånn et par ganger til ,,,fusket litt og kom litt blå røyk,, så sviver den bare på tomgang. skjer ingenting når jeg trykker på speeden. Stoppa og daua bilen. så da jeg starter igjen kan jeg ruse den i ca 10- 20 sek før den igjen bare sviver på tomgang. Hvis jeg holder speeden i bunn så øker turtallet kanskje med 100omdr , så det er jo ikke helt daut. Når jeg ruser den rett etter den er startet, så ryker den blått over 3000 og den fusker litt. men etter litt detter den ned på tomgang (som sagt øker kanskje 100 omdr hvis jeg holder inne speeden.) Min første tanke var turbo men tror nå det er en el feil. Tenkte litt på potentiometeret på speedpedalen, men da ville den vel ikke virket noen sek etter start? Kan blårøyken skyldes reserveprogram? Bilen er chipet så tenkte på om det var den som kødda seg, men ende vendte under dashbordet uten å finne no tuningboks(tidligere eier sa det var satt en tuningboks der ett sted), så jeg midtenker at det er gjort inni hjernen.(Var masse kabler som var skjøtet inn rett etter stikket på hjernen) Så til slutt måtte vi gi opp langs veien å bli tauet hjem..med henger.......av en toyota [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] .....

Noen som kan ha no anelse om hva det kan være? Veldig takknemlig for tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
---------------mvh Stian----------------
1 stk LC80 og 1 stk LC70
Svar
#2
ingen?
---------------mvh Stian----------------
1 stk LC80 og 1 stk LC70
Svar
#3
har ikke snøring. men ville begynt med diseltiførselen,sjekke at den får disel,diselfilter,lekasje på rør og sånn.hva ligger den på i turbotrykk? sjekk slakk i turbo. skiftet luftfilter? sjekk luftmengde måler, gjør den rein. tror jeg ville begynt sånn og nøste. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] sleit med min i vår, den var vårslapp. gikk som ei bøtte møkk. fant til slutt ut at luftmengdemåleren hadde oljefilm på seg,som kom av kn filteret. så skifta tilbake til det orginale igjenn. etter at den var rengjor så gikk den bedre en noen sinne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#4
brukte du bremserens til å rengjøre med?
---------------mvh Stian----------------
1 stk LC80 og 1 stk LC70
Svar
#5
<!--quoteo(post=1528567:date=16 Jul 2009, 21:54:name=rustbjønn)-->QUOTE(rustbjønn @ 16 Jul 2009, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->brukte du bremserens til å rengjøre med?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jeg brukte locktite sin rensespray,som stortsett er sprit trur æ. startgass funke nok og fint
Svar
#6
Hadde lignende prob med firmabilen (navara/kincab 2005 mod)
Stoppet motoren for så og starte opp igjen, så funket det tilsynelatende ok helt til pedalen ble trykket sakte inn mot halv gass..

Gasspedal giver som var kass på denne. Chipet med kcr boks den gangen.
CBR 600F 95.



Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.
Svar
#7
Tok den på henger til nissan på fredag og der fant de 24 feil på luftmengdemåleren, så får bytte den først og se..
De skulle ha 3750 for den på Nissan....Så jeg ringte min lokale dele leverandør.. 750,- å den kommer imorra.
På kanten te kriminelt!
---------------mvh Stian----------------
1 stk LC80 og 1 stk LC70
Svar
#8
<!--quoteo(post=1529031:date=19 Jul 2009, 21:37:name=rustbjønn)-->QUOTE(rustbjønn @ 19 Jul 2009, 21:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tok den på henger til nissan på fredag og der fant de 24 feil på luftmengdemåleren, så får bytte den først og se..
De skulle ha 3750 for den på Nissan....Så jeg ringte min lokale dele leverandør.. 750,- å den kommer imorra.
På kanten te kriminelt!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


enig der, sjekka oss mekonomen og de skulle ha 1700, kor fikk du den så billig? slapp heldivis unna med rens på min da,men er altid på utkikk etter noen som har billige deler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#9
Jeg har bytta LMM nå og det funka nå. eneste er at det er to små fuske slag mellom 2 og 3 tusen omdr, men tru de var der før(Noen som vet hva det kan være?).

Med tanke på deleleverandør så handler jeg alltid på Wolf Motor i Kristiansand. Er ikke no kjede så den ligger bare i Kristiansand, men er en gammel ærverdig bilrekvisita butikk som jeg har handlet hos i ca 8- 9 år og har derfor meget gode priser der. Kjenner de godt og vet at når jeg spør om no så leter de til de finner det og det blir billig.
Så er meget fornøyd med Wolf Motor.
---------------mvh Stian----------------
1 stk LC80 og 1 stk LC70
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)