Svein54 Garasje Suzuki 413 1985

[Svein Selmer]

<!--quoteo(post=1531474:date=5 Aug 2009, 21:16:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 5 Aug 2009, 21:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med nye friske hester
Passer alle suzukimotorer(1,6) oppi sj?
Uansett hvilken mod på motor 95` og oppover?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke 95 og oppover, da er det masse arbeid for å få det til pga. startsperre, men jeg har 2L og ikke 1,6. Alle 2L vitara motorer fra 98 til 2005 passer rett på 1,6 adapterplata til Arnfinn og dermed i alle SJ'er.

[terje takras]

2 liter....klare vel å presse en 300 hk av en slik
Da må jeg på jakt etter en vitara motor
Tusen takk for tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1532036:date=10 Aug 2009, 00:02:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 10 Aug 2009, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2 liter....klare vel å presse en 300 hk av en slik
Da må jeg på jakt etter en vitara motor
Tusen takk for tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den J20A motoren er en motor som nok kan brukes til å hente ut 300 HK og den er beinsolid i konstruksjonen, men problemet med 300 HK er nok heller drivverket. På Lillehammer var det en som satte inn en Cosworthmotor i en SJ for en del år siden. Det gikk noe styggelig og merkelig nok så det ut til at drivverket tålte det.

Kryssene er jo utrolig sterke. Og om du setter inn forsterkede stikkakslinger så knekker ikke de heller. Clutchen må være solid, men de tøffeste fra TT bør kanskje holde 300 HK men da blir det av/på tror jeg.

[sven]

skal du oppimot 300 hk er jeg redd du må ha sintret belegg på clutchen.... og de ER av/på...

[Svein Selmer]

Leste i et suki forum fra Canada, der dro dem 400hk ut av en J20A motor med turbo og intercooler. Da var det selfølgelig byttet til spesial stempel og råder og lager. Dette var i en asfaltbil. tror den hette foresa eller noe sånn.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1532156:date=10 Aug 2009, 22:04:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 10 Aug 2009, 22:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Leste i et suki forum fra Canada, der dro dem 400hk ut av en J20A motor med turbo og intercooler. Da var det selfølgelig byttet til spesial stempel og råder og lager. Dette var i en asfaltbil. tror den hette foresa eller noe sånn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I Canada er det masse trimming av den motoren og det er utrolig hva de drar ut av den og hva den tåler selv som original.

På en SJ er det nok ikke å anbefale mer enn 150 HK tror jeg, men det gir en bil med helt utrolige egenskaper. Bare med tanke på aks blir det villt. Problemet er at en rekker knapt å gire før det er nytt rødfelt.

[Svein Selmer]

I dag blir jeg ferdig stort sett med det meste som står igjen på bilen. Skal montere beskyttelseplate under foran og fanger bak. Da kan vi ta den første prøveturen når du kommer Gunnar.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1532190:date=11 Aug 2009, 07:25:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 11 Aug 2009, 07:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I dag blir jeg ferdig stort sett med det meste som står igjen på bilen. Skal montere beskyttelseplate under foran og fanger bak. Da kan vi ta den første prøveturen når du kommer Gunnar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gleder meg ustyrtelig. Er du ferdig til i kveld? Send meg en sms når du er klar til prøvetur. Ufattelig spennende.

[Svein Selmer]

Har fått på radiator og holder på å montere bakfanger, men har litt problem med blinklysa, virker ikke.

[Svein Selmer]

Da var den første prøveturen rundt kvartalet gjort. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det var et vannvittig drag i motoren, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] kunne så vidt røre gassen. Har litt problem når den går varm at den ikke går på tomgang. Er usikker på om jeg har montert trottelposisjons sensor riktig.

[sven]

Åssen går det Svein?

Kommer det noen bilder, eller enda bedre, film av prøvetur i ferdig bil?

Gi uansett en lyd om dere skal prøve den i Svinndal... så kan jeg knytte kontakt med de som styrer i terrenget der oppe...

[isuki]

Hei

Skjønner at du skal delta i AT2009. Jeg skal også oppover og jeg lurer på hvordan det går med visumet deres og om dere har fått tak i "ruta" at2009 skal følge?

Når har dere planlagt å dra osv.......

[Svein Selmer]

<!--quoteo(post=1533149:date=17 Aug 2009, 13:22:name=isuki)-->QUOTE(isuki @ 17 Aug 2009, 13:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Skjønner at du skal delta i AT2009. Jeg skal også oppover og jeg lurer på hvordan det går med visumet deres og om dere har fått tak i "ruta" at2009 skal følge?

Når har dere planlagt å dra osv.......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Ja vi er to sukier som skal oppover.Vi ordner alle visumpapirer på: www.visum.no, der ordner dem alt du trenger, dem har kontorer i oslo og kirkenes og det du trenger er å fylle ut visumskjema og signere og legge med pass og et ekstra passbilde. Du har det tilbake om 4 dager. Vi har Ruta med sjekkpunktene som skal kjøres i år. Hvor i landet holder du til? Vi skal ha en gjennomgang her hos meg i Drammen til helgen med kjøring. Vi reiser oppover 2 september på ettermiddagen og håper å krysse grensa 4 sept.
Du kan treffe meg på 91388971

[isuki]

<!--quoteo(post=1533152:date=17 Aug 2009, 12:33:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 17 Aug 2009, 12:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
Ja vi er to sukier som skal oppover.Vi ordner alle visumpapirer på: www.visum.no, der ordner dem alt du trenger, dem har kontorer i oslo og kirkenes og det du trenger er å fylle ut visumskjema og signere og legge med pass og et ekstra passbilde. Du har det tilbake om 4 dager. Vi har Ruta med sjekkpunktene som skal kjøres i år. Hvor i landet holder du til? Vi skal ha en gjennomgang her hos meg i Drammen til helgen med kjøring. Vi reiser oppover 2 september på ettermiddagen og håper å krysse grensa 4 sept.
Du kan treffe meg på 91388971<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg er fra Ål i Hallingdal, tror du jeg kunne ha fått ruta av deg?
Mitt telefonummer er 98296880, er på jobb i nordsjøen nå så det går ikke å ringe meg nå.... men vi snakkes helt sikkert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Svein Selmer]

<!--quoteo(post=1533162:date=17 Aug 2009, 15:31:name=isuki)-->QUOTE(isuki @ 17 Aug 2009, 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er fra Ål i Hallingdal, tror du jeg kunne ha fått ruta av deg?
Mitt telefonummer er 98296880, er på jobb i nordsjøen nå så det går ikke å ringe meg nå.... men vi snakkes helt sikkert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal få Bergum til å sende den.

[Svein Selmer]

trodde det var klart, men det kommer info i neste uke på: www.at4x4.ru

[isuki]

<!--quoteo(post=1533199:date=17 Aug 2009, 18:33:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 17 Aug 2009, 18:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->trodde det var klart, men det kommer info i neste uke på: www.at4x4.ru<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] da er det bare å vente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[Svein Selmer]

  bilde.JPG (Størrelse: 3.28 MB / Nedlastinger: 44) Da var endelig bilen på veien igjen etter all ommbygging. Første turen gikk til Kongsberg og Notodden hvor vi skulle overnatte. Bilen fungerte nesten helt perfekt med masse flex og helt rå med krefter i motoren. Hadde litt problem med att den ene fjære hoppet ut av festet i bunn når den flexet. Dette er en enkel sak og fikså.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1534124:date=24 Aug 2009, 08:54:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 24 Aug 2009, 08:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var endelig bilen på veien igjen etter all ommbygging. Første turen gikk til Kongsberg og Notodden hvor vi skulle overnatte. Bilen fungerte nesten helt perfekt med masse flex og helt rå med krefter i motoren. Hadde litt problem med att den ene fjære hoppet ut av festet i bunn når den flexet. Dette er en enkel sak og fikså.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gratulerer med prøvetur Svein. Det er den mest fullendte og gjennomførte ombygging av en SJ jeg har sett i Scandinavia noen gang. Virkelig et bygge du kan være stolt av å ha dratt i land.

Nå får du kose deg med å kjøre med denne bilen et par år og hvile ut etter en rimelig anstrengende ombyggingsperiode.

[Annnte]

<!--quoteo(post=1534124:date=24 Aug 2009, 08:54:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 24 Aug 2009, 08:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var endelig bilen på veien igjen etter all ommbygging. Første turen gikk til Kongsberg og Notodden hvor vi skulle overnatte. Bilen fungerte nesten helt perfekt med masse flex og helt rå med krefter i motoren. Hadde litt problem med att den ene fjære hoppet ut av festet i bunn når den flexet. Dette er en enkel sak og fikså.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva annet kan man si enn: RÅÅÅ BIL!!!! Grattis