Plass til 305/70/16?

[aeomholt]

Er det plass med bil i orginal høyde?

Har alt frontfanger med hjørne som er fjernet, men skal av med 3" karross løft

[Chevy-LPG]

Jeg subber nesten allerede med 265/75. Men nå har du jo friserte kanter.... Dumt spørsmål kansje men...hvorfor skal du senke den?

[Lipton]

<!--quoteo(post=1532814:date=14 Aug 2009, 23:53:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 14 Aug 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det plass med bil i orginal høyde?

Har alt frontfanger med hjørne som er fjernet, men skal av med 3" karross løft<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei - og egentlig ja... Har denne dimmen på min bil med BFG M/T. Heiser du på torsjon foran (og veier opp høyden med f.eks klosser bak så den ikke skal se sigen ut...) går det sjøl om det subber litt når bilen er ufrisert foran ved full sving. Men nå er oljefyrte Subber litt høyere originalt enn bensinern også vel..?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1532816:date=15 Aug 2009, 00:58:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 15 Aug 2009, 00:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg subber nesten allerede med 265/75. Men nå har du jo friserte kanter.... Dumt spørsmål kansje men...hvorfor skal du senke den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fordi den ser urolig dum ut med eksponert ramme, høy å klatre inn i for kjærringa, lettere å få inn i garasje etterhvert. Skal den noengang heises så skal det gjøres på aksler.