Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Toyota Hilux med 3400kg tilhengervekt.
#1
Jeg satt å surfet på finn.no og plutselig dukker det opp en importert 06/07mod hilux 3.0D4d som har oppgitt en tilhengervekt på 3400kg! gikk inn på mekonomen og sjekket og det stemte faktisk. Skulle ikke det være umulig? såvidt meg bekjent så er det "bare" 2250kg som er maks i norge uansett motor?.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18566155

Data på bilen @ mekonomen




<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Garasje: Hilux 3.0D4-D SR+<!--colorc-->
<!--/colorc-->
- <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->F.A.Q lykter, lys & regler<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<!--coloro:#008000--><!--/coloro-->Quote Craig Ferguson: "Wellcome wellcome wellcome!, its very nice to see ya, how are ya doing?"<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#008000--><!--/coloro-->Quote Johny Rotten: “Im fat, 50, and im back!.”<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar
#2
to mulige løsninger

1. Bilfabrikantens anbefalinger skal alltid følges
( i motsetning til før, da nasjonale regler sa NJET til tilhengere på 3500kg uansett bil )
2. Bilen er tatt fra et land der det er krav til løstagningsevne med tilhenger i 8% istedetfor 12% som er kravet i Norge.

Ikke veldig uvanlig på biler som er grå / pirat / bruktimportert. Veg(U)veset legger inn data fra origialt vognkort, og vips..

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#3
Data fra vognkortet er ikke innlagt i Norsk bildelekatalog.. så de opplysningen som kommer opp er generelle for typen bil, <b>ikke</b> for den aktuelle bilen!
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
#4
Er da ein europeisk bil då? 2 ryggelys, vigo på bakluko og ein grusom farge på intreøre.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1533752:date=21 Aug 2009, 14:41:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 21 Aug 2009, 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Data fra vognkortet er ikke innlagt i Norsk bildelekatalog.. så de opplysningen som kommer opp er generelle for typen bil, <b>ikke</b> for den aktuelle bilen!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Unnskyld at jeg sier det men, NO SHIT!? Noen har selvfølgelig tatt seg bryet med å få typegodkjent bilen i Norge slik at en slipper å måtte enkeltgodkjenne hver eneste bil.


<!--quoteo(post=1533837:date=21 Aug 2009, 23:05:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 21 Aug 2009, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er da ein europeisk bil då? 2 ryggelys, vigo på bakluko og ein grusom farge på intreøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei den er produsert i Thailand, bortsett fra den fæle innredningen og at den er ribbet for alt så er det visse forskjeller på det mekaniske (de som har en 09mod kan kikke i håndbøkene sine, forskjellene er oppgitt der. Om det står i de eldre utgavene vet jeg ikke)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Garasje: Hilux 3.0D4-D SR+<!--colorc-->
<!--/colorc-->
- <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->F.A.Q lykter, lys & regler<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<!--coloro:#008000--><!--/coloro-->Quote Craig Ferguson: "Wellcome wellcome wellcome!, its very nice to see ya, how are ya doing?"<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#008000--><!--/coloro-->Quote Johny Rotten: “Im fat, 50, and im back!.”<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)