Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
luftbelger på 91 suburban
#1
jeg har slike air lift eller hva dem kalles, slike luft belger/hjelpe fjærer som står mellom ramma å bladfjærene, den en lekker litt tømmes på ei uke ca, noen som har noe godt forslag om åssen jeg kan tette den, fylle skum i?? slik som man kan bruke om man har punktert
Svar
#2
KJØP NY.
De skal jo fylles med luft.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] kan få litt annen funskjon om du fyller med sement..
<!--coloro:#990000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#CC0000--><span style="color:#CC0000"><!--/coloro--><i><b><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Variety is the spice of life. One day ignore people, next day annoy them<!--fontc-->
<!--/fontc--></b></i><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#9999FF--><!--/coloro--><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#4B0082--><!--/coloro--><b><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#800080--><!--/coloro--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.</b><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#3
Vilket merke er luftfjæringen? Å vilke type belger?
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#4
<!--quoteo(post=1534442:date=26 Aug 2009, 16:01:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 26 Aug 2009, 16:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vilket merke er luftfjæringen? Å vilke type belger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
veldi usikker sto på da jeg kjøpte bilen , men skal se om det står noe på dem
Svar
#5
[ATTACHMENT NOT FOUND][ATTACHMENT NOT FOUND]

Ligner de på en av disse?
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#6
<!--quoteo(post=1534500:date=26 Aug 2009, 22:07:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 26 Aug 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[ATTACHMENT NOT FOUND][ATTACHMENT NOT FOUND]

Ligner de på en av disse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja ligner på den det står air lift på bare enda litt kraftigere
Svar
#7
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Du får kjøpt løse belger.Den til høyre får du vel ifra ca 110 dollar å oppover.
Er sikkert Firestone ride rite du har.
Får ikke byttet bare belgen sånn som på lastebiler. Belgene kommer med
platene oppe og under som på bilde ovenfor.
Men du kan jo prøve å fylle med skum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#8
risikon på og bruke skum er at du tetter alt gå heller over koblinger og slange og ventil trenger ikke og være belgen som lekker
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->My landcruiser doesn't leak oil, it's just marking it's territory!<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar
#9
<!--quoteo(post=1534605:date=27 Aug 2009, 16:41:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 27 Aug 2009, 16:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[ATTACHMENT NOT FOUND]

Du får kjøpt løse belger.Den til høyre får du vel ifra ca 110 dollar å oppover.
Er sikkert Firestone ride rite du har.
Får ikke byttet bare belgen sånn som på lastebiler. Belgene kommer med
platene oppe og under som på bilde ovenfor.
Men du kan jo prøve å fylle med skum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
der fant du rette bildeSmile
Svar
#10
<!--quoteo(post=1534606:date=27 Aug 2009, 17:07:name=sub4x4)-->QUOTE(sub4x4 @ 27 Aug 2009, 17:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->risikon på og bruke skum er at du tetter alt gå heller over koblinger og slange og ventil trenger ikke og være belgen som lekker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja tror jeg skal gå over dem først, er sant som du sier trenger ikke være belgen, er vell egentli størst sjangs for att det er en annen plass det lekker en i belgen tenker jeg.
takker for svar
Svar
#11
Åjaa,tenkte du kanskje hadde sjekka koblinger å sånt jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men,hvordan er fjøringa/komforten sammenlignet med suburban uten luftfjæring?
Har ikke montert ennå så har ikke fått testa.......
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#12
<!--quoteo(post=1534611:date=27 Aug 2009, 17:27:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 27 Aug 2009, 17:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Åjaa,tenkte du kanskje hadde sjekka koblinger å sånt jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men,hvordan er fjøringa/komforten sammenlignet med suburban uten luftfjæring?
Har ikke montert ennå så har ikke fått testa.......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hehe nei har ikke kommet så langt endaSmile jo det ska jeg si deg, med 4 toms fjærlift 3 tomm bodylift å 38x15,5 dekk å disse hjelpe fjærene så var bilen bedre mer behageli å kjøre en en helt orginal subb, så jeg ble sinnsykt positivt overrasket, nå kjører jeg 42 tommere men har ikke fått kjørt så mye med det enda
Svar
#13
Hørest bra ut. Har en dooley å der er det ikke mye fjæring komfort i baken gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men har trua på luftfjæring så blir spennende å prøve.Kan ikke bli verre for å si det sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#14
<!--quoteo(post=1534668:date=27 Aug 2009, 22:27:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 27 Aug 2009, 22:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørest bra ut. Har en dooley å der er det ikke mye fjæring komfort i baken gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men har trua på luftfjæring så blir spennende å prøve.Kan ikke bli verre for å si det sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har ett komplett sett med luftbelger og kompressor liggene, helt nytt, kun prøvemontert. send meg en pm om du er intresert.
Svar
#15
Jeg har nytt sett liggende klar til montering men takk for tilbudet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)